Sammenlign ydelse (313 HK vs 150 HK), bagagerum og pris (387.100 kr. vs 195.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW iX1 eller VW T-Cross?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
VW T-Cross er betydeligt billigere – den starter allerede ved 195.600 kr. , mens BMW iX1 koster 387.100 kr. . Forskellen er omkring 191.516 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BMW iX1 væsentligt mere effekt – 313 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 163 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW iX1 klart hurtigere – den klarer sprinten på 5,6 s, mens VW T-Cross bruger 8,4 s. Det er cirka 2,8 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW iX1 trækker betydeligt kraftigere med 494 Nm mod 250 Nm. Forskellen er omkring 244 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er VW T-Cross klart lettere – 1.267 kg mod 1.940 kg. Forskellen er cirka 673 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW iX1 minimalt mere plads – 490 L mod 455 L. Forskellen er omkring 35 L.
I lasteevne klarer BMW iX1 sig let bedre – 495 kg mod 480 kg. Forskellen er omkring 15 kg.
BMW iX1 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW iX1 er en stilsikker, kompakt el‑SUV, der giver en premium‑fornemmelse og gør overgangen til elbil både enkel og troværdig. Den kører raffineret, byder på overraskende rummelig kabine og har den kørelyst man forventer fra en BMW — bare i en mere fremtidsklar indpakning.
DetaljerVW T‑Cross er en kvik og praktisk lille SUV, der tager bykørsel og hverdagslogistik i stiv arm uden at virke prangende. Interiøret føles robust og gennemtænkt, og for købere der vil have SUV-stilen uden ballast er den et indbydende og fornuftigt valg med et glimt i øjet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
387.100 - 505.000 kr.
|
Pris
195.600 - 292.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5,4 - 6 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
466 - 514 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
124 - 136 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.940 - 2.085 kg
|
Egenvægt
1.267 - 1.338 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
490 L
|
Bagagerumskapacitet
455 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.845 mm
|
Bredde
1.784 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
463 - 480 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 313 HK
|
Effekt HK
95 - 150 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,4 - 11,3 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
250 - 494 Nm
|
Moment
175 - 250 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
70 - 110 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
999 - 1.498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
VW
|