@ BMW Group Press

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

BMW iX1 vs Skoda Elroq – Ydeevne, rækkevidde og forbrug sammenlignet

Q: Hvor mange hestekræfter yder BMW iX1?

Op til 313 HK hk – alt efter udstyr og variant.

Q: Hvor mange kWh pr. 100 km bruger BMW iX1?

Ifølge producenten bruger BMW iX1 15.80 kWh.

Q: Hvad er den maksimale WLTP-rækkevidde for BMW iX1?

WLTP-rækkevidden er op til 463 km.

Q: Hvor mange kWh har batteriet i BMW iX1?

Den samlede batterikapacitet er 64.80 kWh.

Q: Hvad er tophastigheden for BMW iX1?

BMW iX1 kan nå op til 180 km/h.

Q: Hvor stort er bagagerummet i BMW iX1?

Bagagerummet rummer op til 490 L.

Q: Hvor lang, bred og høj er BMW iX1?

Længde 4500 mm, bredde 1845 mm, højde 1616 mm – det er målene på BMW iX1.

Q: Hvilke drivlinjer findes til Skoda Elroq?

Tilgængelig som Baghjulstræk eller Firehjulstræk.

Q: Hvor kraftig er motoren i Skoda Elroq?

Skoda Elroq har en maksimal effekt på 340 HK, afhængigt af modellen.

Sammenlign ydeevne, bagagerum, forbrug og pris på ét sted.
Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW iX1 eller Skoda Elroq?

runter scrollen

BMW iX1

5 (2 Anmeldelser)

Skoda Elroq

5 (2 Anmeldelser)

iX1 @ BMW Group Press

Førstehåndsindtrykket: to forskelle i personlighed

BMW iX1 træder frem med en selvsikker, moderne attitude, hvor proportioner og detaljer signalerer premium-ambitioner, mens Skoda Elroq vælger en rolig, praktisk æstetik med et venligt og jordnært udtryk. Begge biler virker velafstemte i deres måde at præsentere sig på, men henvender sig til forskellige smagssanser: én til føreren, der vil blære sig lidt, og én til den realistiske køber, der vil have fornuft uden fnidder. På afstand læser du deres karakter med det samme, og nærmere inspektion bekræfter, at de ikke prøver at være hinanden.

Elroq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

I byen: smidighed versus velovervejet tryghed

Når trafikken kryber, føler iX1 sig hjemme med en livlig styring og en styrbarhed, der gør indfletning og snævre vendinger til overskuelige opgaver, hvor føreren fornemmer direkte kontakt. Elroq foretrækker derimod et mere afdæmpet tempo, hvor komfort og tryghed prioriteres, og det giver en mindre anspændt hverdag for dem, der ikke jagter sporty rivalisering. Begge leverer praktisk nytte i dagligdagen, men valget mellem nerve og ro bliver hurtigt et spørgsmål om temperament.

iX1 @ BMW Group Press

På langtur: balance mellem ro og rejsekomfort

På motorvejen viser de to deres styrker på hver sin måde; BMW’en virker mere fokuseret på at stryge ujævnheder og holde kursen med en følelse af autoritet, mens Skoda’en folder komforten ud med en mere afslappet fremtoning, som gør lange etaper mindre trættende. Støjniveau, sædekomfort og affjedring går op i en højere enhed i begge, men den oplevede rolige fremfærd fra Elroq taler til dem, der sætter ensartet komfort højest. Samtidig bevarer iX1 en følelse af dynamisk kontrol, som gør langfarten mere engagerende for den fører, der vil have lidt mere kontakt med vejen.

runter scrollen

Elroq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Familielivet: fleksibilitet og praktisk sans

Begge biler er tydeligt tænkt til hverdagsbrug med praktiske løsninger, men de går til opgaven forskelligt; Skodaen lægger vægt på intuitiv rummelighed og fleksibilitet, hvor smarte detaljer gør logistikken lettere i et aktivt familieliv, mens BMW’en prioriterer en mere raffineret oplevelse og finish, som appellerer til købere, der vil have premium-følelse i hverdagen. Indstigningshøjde, udløsermekanismer og opbevaringsplads er alle afstemt til det praktiske, men følelsen af brugervenlighed tipper i hver sin retning. I praksis handler valget om, hvor meget du værdsætter benhård funktionalitet kontra et velpoleret luksus-udtryk.

iX1 @ BMW Group Press

Førerens sted: brugerflade med personlighed

Instrumenteringen og infomedierne siger meget om, hvem bilerne taler til; BMW gør det moderne og lidt avantgarde, hvilket giver en high-tech-fornemmelse, men også kræver, at du tager dig tid til at lære bilen at kende. Skoda tilbyder en mere ligetil tilgang, hvor det hele er let at finde og bruge uden at skulle grave i menuer, hvilket i længden kan føles mere afslappende. Begge kabiner er gennemført, men følelsen af kontrol og hvor hurtigt du kan betjene tingene er et vigtigt parametervalg i hverdagen.

Elroq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Daglig økonomi og ejeroplevelse

Ejerskabet handler ikke kun om købssummen, men om hvordan bilen opfører sig i dagligdagen—brændstof/strømbehov, vedligehold og simpel brugervenlighed påvirker lysten til at køre den hver dag. Skoda’en signalerer praktisk fornuft og lavere nervøsitet i hverdagen, mens BMW’en tilbyder en mere eksklusiv oplevelse, der ofte følges af højere forventninger til service og udstyr. Begge tilgange har deres charme: den ene trækker på fornuft og effektivitet, den anden på image og finish, og valget afhænger af, om du vil spare eller forkæle dig selv.

iX1 @ BMW Group Press

Hvem passer til hvem?

Er du pendler, der vil have adræt bykørsel og lidt kant, peger meget imod BMW iX1; er du familie- eller pragmatikertypen, der prioriterer plads, fleksibilitet og lavt stressniveau i hverdagen, er Skoda Elroq et stærkt bud. Stilbevidste købere bliver tiltrukket af den raffinerede fremtoning, mens den praktiske kunde vil sætte pris på gennemtænkte løsninger og enkel betjening. Bliv hængende — DriveDuel Champion vil blive afsløret lige om lidt, så du kan se, hvordan vurderingerne ender i vores dom.

Video - Skoda Elroq

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

Skoda Elroq har en overbevisende prisfordel – den starter allerede ved 265600 dkr, mens BMW iX1 koster 382400 dkr. Forskellen er omkring 116759 dkr.

I elforbrug har Skoda Elroq fordelen: med 15.20 kWh pr. 100 km er den minimal mere effektiv end BMW iX1, som bruger 15.80 kWh. Forskellen er omkring 0.60 kWh.

Hvad angår rækkevidde, klarer Skoda Elroq sig let bedre: den kan køre op til 573 km, cirka 110 km mere end BMW iX1.

Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har Skoda Elroq en let fordel – 340 HK mod 313 HK. Det svarer til en forskel på cirka 27 HK hk.

I acceleration fra 0 til 100 km/t er Skoda Elroq minimal hurtigere – den klarer sprinten på 5.40 s, mens BMW iX1 bruger 5.60 s. Det er cirka 0.20 s hurtigere.

Der er ingen forskel i tophastighed – begge når 180 km/h.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Skoda Elroq trækker klart synlig kraftigere med 679 Nm mod 494 Nm. Forskellen er omkring 185 Nm.

runter scrollen

Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er BMW iX1 næsten umærkelig lettere – 1940 kg mod 1953 kg. Forskellen er cirka 13 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW iX1 minimal mere – 490 L mod 470 L. Forskellen er omkring 20 L.

I maksimal lastekapacitet klarer Skoda Elroq sig let bedre – op til 1580 L, cirka 85 L mere end BMW iX1.

I lasteevne vinder Skoda Elroq næsten umærkelig – 531 kg mod 495 kg. Forskellen er omkring 36 kg.

Hvem løber med sejren?

Samlet set fremstår Skoda Elroq som overgår på næsten alle punkter og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.

BMW iX1

Skoda Elroq

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Pris

Forbrug kWh/100km

Elektrisk rækkevidde

Batterikapacitet

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Effekt HK

Acceleration 0-100 km/t

Moment

Effekt kW

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Egenvægt

Bagagerumskapacitet

Maksimal bagagerumskapacitet

Lastkapacitet

fra ca. 265.600 €

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

Pris : 265600 - 415700 dkr
Karrosseri : SUV
Motortype : Elektrisk
Transmission : Automatisk
Transmissionsdetaljer : Reduktionsgear
Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK : 170 - 340 HK
Forbrug kWh/100km : 15.2 - 16.5 kWh
Elektrisk rækkevidde : 377 - 573 km
Batterikapacitet : 52 - 79 kWh
Sæder : 5
Acceleration 0-100 km/t : 5.4 - 9 s
Modelår : 2025
Maks. hastighed : 160 - 180 km/h
Moment : 310 - 679 Nm
Døre : 5
Model : Elroq
Modell : Elroq 50, Elroq 85, Elroq 60, Elroq RS, Elroq 85x
CO2-effektivitetsklasse : A
Udstyrsniveau : Tour, Sportline
Effekt kW : 125 - 250 kW
co2 : 0 g/km
Egenvægt : 1953 - 2268 kg
Bagagerumskapacitet : 470 L
Længde : 4488 mm
Bredde : 1884 mm
Højde : 1608 - 1625 mm
Mærke : Skoda
Maksimal bagagerumskapacitet : 1580 L
Lastkapacitet : 470 - 531 kg

Detaljer

BMW iX1

5 (2 Anmeldelser)

BMW iX1 er en stilsikker, kompakt el‑SUV, der giver en premium‑fornemmelse og gør overgangen til elbil både enkel og troværdig. Den kører raffineret, byder på overraskende rummelig kabine og har den kørelyst man forventer fra en BMW — bare i en mere fremtidsklar indpakning.

Detaljer

@ BMW Group Press

@ BMW Group Press

@ BMW Group Press

@ BMW Group Press

@ BMW Group Press

Skoda Elroq

5 (2 Anmeldelser)

Skoda Elroq er en velafbalanceret crossover, der kombinerer praktisk fornuft med et frisk, moderne design uden at råbe om det. Indvendigt er der tænkt på hverdagen med gennemtænkte løsninger og god komfort, og på vejen føles den tryg og engagerende — perfekt til dem, der vil have fornuftig køreglæde uden at være kedelige.

Detaljer

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Top-bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media

VW ID.4

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

I dette møde mellem VW ID.4 og Skoda Elroq er det komfort og modenhed mod praktisk snilde og værdi — ID.4 føles poleret og tryg, mens Elroq leverer mere plads og smarte detaljer til familien. På vejen er ID.4 afdæmpet og voksen, Elroq er lidt mere praktisk orienteret og ofte billigere per …

@ Volkswagen AG / VW Media

VW ID.3

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

I duellen mellem VW ID.3 og Skoda Elroq er det to forskellige bud på elbilen: ID.3 satser på køreglæde og raffinement, mens Elroq spiller på praktiskitet og rummelighed. ID.3 føles kvik og moderne i byen med et stramt chassis, hvor Elroq leverer større bagagerum og gennemtænkte løsninger til …

BMW iX1

Skoda Elroq

@ BMW Group Press	@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Omkostninger og forbrug
Pris 382400 - 499100 dkr	Pris 265600 - 415700 dkr
Forbrug L/100km -	Forbrug L/100km -
Forbrug kWh/100km 15.8 - 17.1 kWh	Forbrug kWh/100km 15.2 - 16.5 kWh
Elektrisk rækkevidde 436 - 463 km	Elektrisk rækkevidde 377 - 573 km
Batterikapacitet 64.80 kWh	Batterikapacitet 52 - 79 kWh
co2 0 g/km	co2 0 g/km
Tankkapacitet -	Tankkapacitet -

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri SUV	Karrosseri SUV
Sæder 5	Sæder 5
Døre 5	Døre 5
Egenvægt 1940 - 2085 kg	Egenvægt 1953 - 2268 kg
Bagagerumskapacitet 490 L	Bagagerumskapacitet 470 L
Længde 4500 mm	Længde 4488 mm
Bredde 1845 mm	Bredde 1884 mm
Højde 1616 mm	Højde 1608 - 1625 mm
Maksimal bagagerumskapacitet 1495 L	Maksimal bagagerumskapacitet 1580 L
Lastkapacitet 495 kg	Lastkapacitet 470 - 531 kg

Motor og ydeevne
Motortype Elektrisk	Motortype Elektrisk
Transmission Automatisk	Transmission Automatisk
Transmissionsdetaljer Reduktionsgear	Transmissionsdetaljer Reduktionsgear
Drivtype Forhjulstræk, Firehjulstræk	Drivtype Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK 204 - 313 HK	Effekt HK 170 - 340 HK
Acceleration 0-100 km/t 5.6 - 8.6 s	Acceleration 0-100 km/t 5.4 - 9 s
Maks. hastighed 170 - 180 km/h	Maks. hastighed 160 - 180 km/h
Moment 250 - 494 Nm	Moment 310 - 679 Nm
Antal cylindre -	Antal cylindre -
Effekt kW 150 - 230 kW	Effekt kW 125 - 250 kW
Motorstørrelse -	Motorstørrelse -