VS

VW ID.4 vs Skoda Elroq sammenligning

Sammenlign ydelse (299 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (318.000 kr. vs 293.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – VW ID.4 eller Skoda Elroq?

VW ID.4 vs Skoda Elroq: de vigtigste forskelle

VW ID.4

4,4 (9 Anmeldelser)
bedøm
Detaljer

Skoda Elroq

4,4 (6 Anmeldelser)
bedøm
  • næsten umærkeligt billigere
  • lidt mere effekt
  • minimalt mere energieffektiv
  • knap længere elektrisk rækkevidde
  • i mindre grad hurtigere fra 0–100 km/h
  • knap lettere
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

ID.4

VW ID.4 vs Skoda Elroq: el-SUV-duel for hverdagen

VW ID.4 og Skoda Elroq står skulder ved skulder i el-SUV-klassen, men de taler til lidt forskellige behov. VW ID.4 går efter den rolige, rummelige hverdagskomfort med et strejf af firmabilsfornuft. Skoda Elroq er den mere nøgterne, letbetjente type, der gør livet enkelt fra første tur. ID.4 lokker med en lavere indstigningspris og et særdeles brugbart bagagerum, mens Elroq giver en anelse mere effektivt overblik i hverdagen og en rolig kabinestemning. Det er to fornuftsvogne – men med klart forskellig karakter, som mærkes allerede efter de første kilometer.

Elroq

Kabine og betjening: knappernes revanche mod touch

Skoda Elroq gør hverdagen nem med tydelige knapper og logiske betjeninger på rattet og styretøjet; her bliver du ikke fanget i menuer for småting. VW ID.4’s nyere software er hurtigere end før, men touchfelter og sliders kræver stadig mere tilvænning og splitsekunders ekstra fokus. Materialefølelsen er solid i begge, om end ID.4 i nogle varianter virker mere praktisk end lækker, mens Elroq føles robust og venligt, men ikke luksuriøs. Elroq’s lille førerdisplay er funktionelt, men nøgternt, hvor ID.4’s layout virker luftigere foran føreren. Til daglig giver Elroq mest “sæt dig ind og kør”-ro, mens ID.4 belønner dig, når du først kender systemet.

ID.4

Plads og praktik: når hverdagen fylder

Begge biler tilbyder rigtig god ben- og hovedplads bagi, så høje passagerer har det fint også på længere ture. VW ID.4 trækker dog fra i bagagerumshverdagen: åbningen, organiseringen og det variable gulv gør en tydelig forskel, når barnevogn, indkøb og feriegrej skal med. Skoda Elroq er praktisk og har de klassiske Simply Clever-detaljer, men læssekanten er højere, og rummet føles mindre fleksibelt. Ingen af dem har frunk, så ladekablerne skal tænkes ind sammen med bagagen. For familier med meget udstyr føles ID.4 som den mere ubesværede pakke, mens Elroq klarer det meste – bare med lidt mere planlægning.

Elroq

Komfort, byvenlighed og kørefølelse

Skoda Elroq er en stille og mild rejsemakker med fin affjedringskomfort og en let, naturlig styrefølelse; den føles kompakt og meget let at manøvrere i byen. VW ID.4 er lige så afslappet i daglig kørsel og starter silkeblødt, men styrefornemmelsen er mere distanceret, så den inspirerer mindre til leg på småveje. I snævre gader hjælper Elroq’s vendbarhed, mens ID.4’s gode oversigt fremad også gør parkering let, selv om bagudsynet kalder på kamera. Begge kan udstyres til at blive særdeles behagelige, men Elroq leverer mest ro med mindst indsats, hvor ID.4 føles mest hjemme, når tempoet er jævnt og planlagt.

ID.4

Langtur og opladning: planlæg tempoet, høst gevinsten

Til langtur trives Skoda Elroq bedst ved moderat motorvejstempo, hvor støjniveau og komfort imponerer, men dens hurtigladning kan falde tidligere i kurven, så pauserne bliver en anelse længere. VW ID.4 er blevet mærkbart mere effektiv end tidligere og holder et stabilt flow på rejsen, men ved højt fartniveau stiger forbruget og vindstøjen mærkbart. Rækkeviddeforskellene mellem de to er små i praksis, så din kørestil og ruteplanlægning betyder mere end skiltet tal. Begge hjælper med planlægning mod ladere, men den, der prioriterer kortest mulige stop hver gang, bør prøvekøre med fokus på netop opladningsforløb. Kører du ofte 110–120 km/t, kvitterer Elroq med ro, mens ID.4 føles som en tryg arbejdshest med solid assistentpakke.

Elroq

Køberprofil: vælg efter hverdag, ikke kun data

VW ID.4 passer perfekt til familier, der vil have mest mulig plads for pengene, et stort og letudnyttet bagagerum og en bil, som bare leverer hver eneste hverdag. Skoda Elroq rammer plet hos de købere, der vægter nem betjening, lavt støjniveau og smidig bykørsel højere end maksimal bagagekapacitet. Er budgettet stramt, trækker ID.4’s prisfordel, mens Elroq frister som den mest ukomplicerede makker i daglig drift. Er du til ferie med meget oppakning og børn på bagsædet, peger pilen mod ID.4; søger du ren mental ro bag rattet og lette rutiner, er Elroq en stærk kandidat. Dyk nu ned i den tekniske sammenligning for at se, hvordan forskellene bag oplevelserne fordeler sig i detaljen.

Video - VW ID.4 VS Skoda Elroq

Video Thumbnail
▶

Ofte også sammenlignet

Volvo EX40
VW ID.4
VS
Volvo EX40 føles som den elegante, sikre skandinaviske løsning med luksusinteriør og fokus på komfort, mens VW ID.4 satser på rummelighed, praktisk brug og et stærkt pris/ydelsesforhold. Har du små børn og prioriterer tryghed og design, peg på EX40; vil du hellere have fleksibilitet og bagageplads …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq er den modne, rummelige el‑SUV med lang rækkevidde og en komfort, der gør den oplagt som familiens trygge langtursbil. Den nye Skoda Elroq er friskere og mere kompakt — designet til bykørsel, skarp manøvredygtighed og dem, der vil have lidt mere kant for pengene. Kort sagt: vælg Enyaq, …

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

ID.4
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.

Skoda Elroq er næsten umærkeligt billigere – den starter allerede ved 293.000 kr. , mens VW ID.4 koster 318.000 kr. . Forskellen er omkring 24.997 kr..

I elforbrug har Skoda Elroq fordelen: med 15,1 kWh/100km er den minimalt mere effektiv end VW ID.4, som bruger 15,4 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,3 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Skoda Elroq sig knap bedre: den kan køre op til 574 km, cirka 4 km mere end VW ID.4.

Elroq
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har Skoda Elroq lidt mere effekt – 340 HK mod 299 HK. Det svarer til en forskel på cirka 41 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Skoda Elroq i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 5,4 s, mens VW ID.4 bruger 6,1 s. Det er cirka 0,7 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Skoda Elroq trækker i mindre grad kraftigere med 679 Nm mod 545 Nm. Forskellen er omkring 134 Nm.

ID.4
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Skoda Elroq knap lettere – 2.036 kg mod 2.065 kg. Forskellen er cirka 29 kg.

I lasteevne klarer VW ID.4 sig næsten umærkeligt bedre – 554 kg mod 549 kg. Forskellen er omkring 5 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Skoda Elroq giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 293.000 kr.
Elroq

Skoda Elroq

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 190 - 340 HK
  • Forbrug kWh/100km : 15,1 - 16,3 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 441 - 574 km
Detaljer
VW ID.4
Skoda Elroq

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

VW ID.4

VW ID.4 er en rummelig og velafbalanceret elbil, der fokuserer på komfort og brugervenlighed i hverdagskørsel. Den byder på en rolig køreoplevelse, et enkelt interiør og praktiske løsninger, som passer godt til både familier og pendlere.

Detaljer
DB2021AU00579_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01882_medium
DB2021AU00580_medium
DB2021AU00578_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01577_medium
DB2020AU01391_medium

Anmeldelser VW ID.4

4.4 (9 Anmeldelser)
bedøm
Jan Hansen
10. apr. 2026 21.40.06

Det er en teknologisk avanceret bil, men VW glemte et eller andet sted den rare kabine og den komfortable kørsel. Det ER en VW og det trækker op.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Achim
7. apr. 2026 15.55.42

ID.4 er nok en smule dyr, men meget behagelig at køre. Rækkevidden kunne være bedre om vinteren, men det problem har alle elbiler lige nu.

Tore
1. mar. 2026 23.15.24

ID4 med 340 hk kan ikke sammenlignes med Aiways U5! U5 har kun 204 hk! Bagagerummet i ID4 er for lille, benpladsen bagi for trang, ingen frunk, lidt uoverskueligt…

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Kenneth Kjeldsen
13. dec. 2025 11.57.52

Har en ID.4 GTX og den kører som en drøm, masser af kraftoverskud, ligger godt på vejen, høj indstigning, støjsvag, kan godt se andre bilers skærme er større, men min fungere fint.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Skoda Elroq

Skoda Elroq kombinerer et moderne, skarpt design med praktisk rummelighed, så den fungerer lige godt i byen som på længere ture. Interiøret er gennemtænkt og komfortabelt med intuitive løsninger, hvilket gør den til et solidt valg for familier og pendlere.

Detaljer
1_skoda_elroq_166e0554
2_skoda_elroq_b393d405
28_skoda_elroq_3a5d05f5

Anmeldelser Skoda Elroq

4.4 (6 Anmeldelser)
bedøm
Gerry
15. maj 2026 09.17.17

Mit første elbilkøb — så glad for, at vi valgte Elroq. Alt er så intuitivt; bilen er meget rummelig, komfortabel og pænt indrettet — alt føles bare rigtigt. Svingradiusen på 9,3 m er så nyttig for en så stor bil. Den eneste lille anke er, at den har en del vejstøj ved 100 km/t og derover; helt fin under.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Caelin
14. maj 2026 14.15.42

EV bygget til veje med 80 km/t; rækkevidden er særdeles skuffende, hvis motorvejen bruges dagligt. Det fremgår ikke af specifikationerne, hvilket i sidste ende gjorde, at det ikke var det rigtige valg.
Komforten er fin.
Bilen tager meget vind; meget vindstøj/sus
Ærgerligt, at man hver gang ved start først skal indstille en række funktioner igen; ingen automatisk hukommelse

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Kay
2. mar. 2026 11.27.36

Vi har kørt Elroq 85 Sportline i 4 uger.
Flot SUV, funktionel og ikke overbelastet.
Minus for mig: problemer med softwaren. Infotainment-nedbrud (1 gang indtil videre). Trafikskilte opdateres ikke (ofte forældede vejarbejder).

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Franz E.
21. nov. 2025 11.43.00

super pris-ydelsesforhold; top i udstyr

Ofte også sammenlignet

VW ID.3
VW ID.4
VS
VW ID.3 er den kvikke, byvenlige elbil med lavere pris og føles som en moderne Golf, mens VW ID.4 byder på SUV-plads, bedre fleksibilitet til familien og en mere komfortabel langkøreoplevelse. Vælg ID.3 hvis du vil have agilitetsfølelse og kompakt økonomi i byen — vælg ID.4 hvis bagageplads, …
VW ID.4
VW ID.5
VS
VW ID.4 er den praktiske, rummelige el-SUV der prioriterer plads, komfort og familiedagligdag, mens VW ID.5 klæder den samme tekniske pakke i et mere coupé-agtigt, sportsligt karrosseri med en smule mindre loftshøjde bagtil. Begge leverer rolig kørekomfort og konkurrencedygtig rækkevidde, så …
Ford Explorer EV
Skoda Elroq
VS
Ford Explorer EV og Skoda Elroq repræsenterer to helt forskellige tilgange til el-SUV'en: Explorer er stor, selvsikker og indrettet til plads og komfort på lange ture, mens Elroq er kvik, praktisk og stramt skruet sammen med fokus på værdi og bykørsel. På vejen føles Explorer som en behagelig, …
Toyota bZ4X
Skoda Elroq
VS
Toyota bZ4X fremstår som en sikker, solid el‑SUV med klassisk Toyota‑pålidelighed og en fornuftig rækkevidde — perfekt, hvis du vil køre trygt uden overraskelser. Skoda Elroq satser på plads, praktiske løsninger og skarp pris; det er den mere familievenlige og værdidrevne pakke, hvis funktionalitet …
Toyota bZ4X
VW ID.4
VS
I denne el-duel stiller Toyota bZ4X op med robust SUV-fornemmelse, fornuftigt forbrug i kulden og Toyotas tryghedspakke – men lynladningen halter stadig efter klassens bedste. VW ID.4 svarer igen med større kabine, hurtigere DC-ladning og et mere modent infotainment; den føles ganske enkelt som den …
VW ID.4
VW ID.7 Touring
VS
VW ID.4 er den kvikke hverdags-elbil: nem at parkere, billigere i drift og perfekt til bykørsel, mens VW ID.7 Touring er den langdistancerede gentleman med ekstra plads, komfort og rækkevidde. Vælg ID.4 hvis du vil have praktisk fornuft og lave omkostninger — vælg ID.7 Touring hvis du vil have mere …
VW ID.3
Skoda Elroq
VS
I duellen mellem VW ID.3 og Skoda Elroq er det to forskellige bud på elbilen: ID.3 satser på køreglæde og raffinement, mens Elroq spiller på praktiskitet og rummelighed. ID.3 føles kvik og moderne i byen med et stramt chassis, hvor Elroq leverer større bagagerum og gennemtænkte løsninger til …
CUPRA Tavascan
VW ID.4
VS
Cupra Tavascan kaster sporty design, skarp styring og emotion ind i elbilsegmentet, mens VW ID.4 spiller det trygge, rummelige og praktiske kort til familier og pendlere. Vælg Tavascan hvis du vil have køreglæde og attitude, vælg ID.4 hvis du vil have plads, rækkevidde og færre humørsvingninger bag …
VW ID.4
Skoda Elroq

Omkostninger og forbrug
Pris
318.000 - 435.500 kr.
Pris
293.000 - 429.300 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
15,1 - 16,3 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
425 - 570 km
Elektrisk rækkevidde
441 - 574 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
2.065 - 2.219 kg
Egenvægt
2.036 - 2.255 kg
Bagagerumskapacitet
-
Bagagerumskapacitet
470 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.852 mm
Bredde
1.884 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
525 - 554 kg
Lastkapacitet
482 - 549 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
190 - 299 HK
Effekt HK
190 - 340 HK
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 8,5 s
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,5 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
310 - 545 Nm
Moment
350 - 679 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
140 - 220 kW
Effekt kW
140 - 250 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2026
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
VW
Mærke
Skoda
Hvilke drivlinjer findes til VW ID.4?

Tilgængelig som Baghjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.