Sammenlign ydelse (340 HK vs 299 HK), bagagerum og pris (372.200 kr. vs 318.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi Q4 e-tron eller VW ID.4?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Audi Q4 e-tron og VW ID.4 deler slægtskab under huden, men opfører sig som kusiner med vidt forskellige livssyn. Hvor VW går efter det ukomplicerede og ligefremme, serverer Audi en mere stram og sofistikeret oplevelse. Begge taler flydende el-hverdag, men med hver sin accent og charme.
VW spiller på venlige proportioner og et afslappet udtryk, der gør den let at holde af fra første blik. Audi går mere målrettet til værks med skarpere linjer og en mere prestigefyldt fremtoning, der emmer af premium. Resultatet er to el-SUV’er, der appellerer til vidt forskellige smagssanser uden at skubbe nogen væk.
ID.4 føles imødekommende fra første meter, let på foden og afslappet i sin styrefornemmelse – perfekt til byliv og hverdagslogistik. Q4 e-tron er mere fast i kroppen, mere støjsvag og med en styrekarakter, der inviterer til præcision. Begge er komfortable, men hvor VW prioriterer blød harmoni, leverer Audi et mere kontrolleret, voksen overskud.
VW’s kabine er lys, logisk og rummelig, som et small-living hjem der alligevel rummer det hele. Audi svarer igen med finere materialer, bedre finish og en kvalitetsfornemmelse, der gør lange ture lettere at elske. Støjniveau og sædestøtte tipper mod Q4 e-tron, mens ID.4 føles mere afslappet og familievenlig i sit udtryk.
ID.4 er blevet markant mere smidig i betjeningen, og den daglige navigation i menuerne føles mere lige til end tidligere. Q4 e-tron leverer en mere poleret grafisk oplevelse og en betjening, der virker gennemtænkt, når tempoet stiger. Begge understøtter moderne smartphone-vaner, men Audi opleves mest som et integreret premium-system, mens VW lægger vægt på enkelhed.
VW har en god hånd for opbevaringsrum og lette hverdagsløsninger, der gør livet med børn og tasker mindre kaotisk. Audi byder på gennemtænkte detaljer og solid ergonomi, som føles skræddersyet til pendleren, der lever i sin bil. Til den store ferieindkøbsliste er de begge samarbejdsvillige, men de prioriterer pladsoplevelsen en smule forskelligt.
I byen er ID.4 den uformelle makker, der glider stille gennem mylderet og gør parkering udramatisk. På motorvej imponerer Q4 e-tron med ro i kabinen og et mere stabilt, afdæmpet aftryk, der føles dyrere end de fleste. Effektiviteten er stærk i begge, og valget står mere mellem afslappet flow eller silkeblød forfinelse.
VW går efter den jordnære værdi og giver meget bil for pengene uden at forfalde til lir. Audi spiller premiumkortet og kvitterer med højere opfattet kvalitet og et image, der kan mærkes i hverdagen. Begge strategier er legitime – det handler om, hvor meget dit hjerte banker for mærkefornemmelse eller fornuft.
Til pendleren, der vil have nemhed, rummelighed og et lavt stressniveau, rammer ID.4 plet. Til den stilbevidste fører, der sætter pris på ro, materialefornemmelse og præcis køreoplevelse, føles Q4 e-tron som den naturlige makker. Familien bliver glad i begge – spørgsmålet er, om hverdagen kalder på velourhandske eller veltrimmet dresscode.
To stærke bud på elektrisk hverdagslykke, der hver især spiller deres roller til perfektion. Uanset om du forelsker dig i den afslappede vibe eller den stilfulde ro, er der meget at holde af. Bliv hængende – om lidt afslører vi, hvem der løber med titlen som DriveDuel Champion.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
VW ID.4 er noget billigere – den starter allerede ved 318.000 kr. , mens Audi Q4 e-tron koster 372.200 kr. . Forskellen er omkring 54.226 kr..
I elforbrug har Audi Q4 e-tron fordelen: med 14,8 kWh/100km er den minimalt mere effektiv end VW ID.4, som bruger 15,4 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,6 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Audi Q4 e-tron sig knap bedre: den kan køre op til 592 km, cirka 22 km mere end VW ID.4.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Audi Q4 e-tron lidt mere effekt – 340 HK mod 299 HK. Det svarer til en forskel på cirka 41 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Audi Q4 e-tron en smule hurtigere – den klarer sprinten på 5,4 s, mens VW ID.4 bruger 6,1 s. Det er cirka 0,7 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi Q4 e-tron trækker lidt kraftigere med 679 Nm mod 545 Nm. Forskellen er omkring 134 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Audi Q4 e-tron næsten umærkeligt lettere – 2.035 kg mod 2.065 kg. Forskellen er cirka 30 kg.
I lasteevne klarer VW ID.4 sig knap bedre – 554 kg mod 515 kg. Forskellen er omkring 39 kg.
Audi Q4 e-tron klarer sig bedre i nøgleområder i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Audi Q4 e-tron er en praktisk og stilfuld kompakt elbil, der kombinerer Audis velkendte kvalitetsbyggeri med et moderne og rummeligt interiør. Den føles sikker og raffineret på vejen og er et oplagt valg for dem, der vil skifte til el uden at gå på kompromis med komfort og køreglæde.
Detaljer
VW ID.4 er en rummelig og velafbalanceret elbil, der fokuserer på komfort og brugervenlighed i hverdagskørsel. Den byder på en rolig køreoplevelse, et enkelt interiør og praktiske løsninger, som passer godt til både familier og pendlere.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
372.200 - 485.400 kr.
|
Pris
318.000 - 435.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
440 - 592 km
|
Elektrisk rækkevidde
425 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.035 - 2.235 kg
|
Egenvægt
2.065 - 2.219 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
515 - 535 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.865 mm
|
Bredde
1.852 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
505 - 515 kg
|
Lastkapacitet
525 - 554 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 340 HK
|
Effekt HK
190 - 299 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 8,5 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
350 - 679 Nm
|
Moment
310 - 545 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 250 kW
|
Effekt kW
140 - 220 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
VW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España