Sammenlign ydelse (340 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (312.700 kr. vs 346.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Explorer EV eller Skoda Elroq?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Ford Explorer EV træder ind på scenen med brede skuldre og et glimt i øjet, som en urban eventyrer i hikingstøvler. Skoda Elroq går mere stille med dørene og sætter sin lid til renere linjer og en skarp sans for det praktiske. Hvor Ford vil underholde, vil Skoda berolige. Begge rammer moderne el-SUV-stemning, men med vidt forskellig personlighed.
Explorer føles straks mere villig til at lege, med et styretøj der indbyder til at pege næsen mod den næste rundkørsel med et smil. Elroq prioriterer en stabil, afslappet rytme, som gør hverdagslogistikken mere glidende og stressfri. Forden kan virke en anelse fastere i opsætningen, mens Skodaen smyger sig over ujævnhederne med en pæn bund af komfort. Resultatet er to forskellige temperamenter, der begge fungerer glimrende i dansk virkelighed.
Skoda er fortsat kongen af smarte detaljer, med gennemtænkte opbevaringsløsninger og en praktisk form, der gør hverdagens indkøb og barnevogne nemme at håndtere. Ford svarer igen med kreative rum og en kabine, der føles robust og klar til familiens liv med sportstasker og husdyrhår. Elroq leverer den klassisk firkantede anvendelighed, Explorer papirer mere på adventure-look og fleksibilitet. Uanset valg får du en ukompliceret makker til hverdagen.
Explorer lokker med en stor, letlæselig skærm og store ikoner, som gør det hurtigt at finde vej, mens et par fysiske greb letter de hyppige funktioner. Elroq kører en mere nøgtern, logisk grænseflade, som er nem at lære og rar at leve med uge efter uge. Smartphone-integration fungerer snorlige i begge, men Fordens skjulte opbevaring og hurtige genveje kan føles som et ekstra trumfkort. Til gengæld opleves Skodas menuer mere konsekvente, når hverdagen ruller.
Elroq er den stille makker, der dæmper støj og absorberer motorvejsplinter uden drama, hvilket gavner pendleren med mange kilometer. Explorer holder kroppen godt på plads med solide sæder og en fornemmelse af kontrol, når vinden tager fat, men kan være en smule mere udtryksfuld over grove belægninger. Begge byder på rummelig bagsædekomfort, også til voksne passagerer, og klimaanlæg der hurtigt får kabinen på rette temperatur. Det er to udgaver af ro – den ene silke, den anden velour.
Explorer taler til dem, der vil have lidt amerikansk kant og et strejf af eventyr i hverdagen, uden at sætte brugsværdien over styr. Elroq sigter mod den rationelle køber, der elsker struktur, diskretion og lav puls i alle situationer. Begge pakker oplevet kvalitet, udstyr og tryghed sammen på en måde, der gør hverdagen lettere, bare med hver sin accent. Læs videre – om lidt afslører vi vores DriveDuel Champion.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Ford Explorer EV er en smule billigere – den starter allerede ved 312.700 kr. , mens Skoda Elroq koster 346.200 kr. . Forskellen er omkring 33.539 kr..
I elforbrug har Ford Explorer EV fordelen: med 14,6 kWh/100km er den knap mere effektiv end Skoda Elroq, som bruger 15,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,6 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Ford Explorer EV sig næsten umærkeligt bedre: den kan køre op til 602 km, cirka 29 km mere end Skoda Elroq.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Begge modeller yder den samme effekt – 340 HK hver.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Explorer EV næsten umærkeligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,3 s, mens Skoda Elroq bruger 5,4 s. Det er cirka 0,1 s hurtigere.
Drejningsmomentet er identisk for begge modeller – 679 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ford Explorer EV knap lettere – 1.996 kg mod 2.133 kg. Forskellen er cirka 137 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Explorer EV minimalt mere plads – 472 L mod 470 L. Forskellen er omkring 2 L.
I lasteevne klarer Ford Explorer EV sig en smule bedre – 585 kg mod 517 kg. Forskellen er omkring 68 kg.
Ford Explorer EV ligger tydeligt foran samlet set i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Den nye Ford Explorer som elbil forsøger at kombinere rummelighed og moderne komfort med en markant elektrisk personlighed, og den føles overraskende raffineret trods sit format. For dem der vil have en stor, praktisk familiebil uden fornemmelse af gammeldags forbrænding, er Explorer elbil et oplagt valg — uden at gå på kompromis med køreglæden.
Detaljer
Skoda Elroq er en velafbalanceret crossover, der kombinerer praktisk fornuft med et frisk, moderne design uden at råbe om det. Indvendigt er der tænkt på hverdagen med gennemtænkte løsninger og god komfort, og på vejen føles den tryg og engagerende — perfekt til dem, der vil have fornuftig køreglæde uden at være kedelige.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
312.700 - 445.900 kr.
|
Pris
346.200 - 415.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
15,2 - 16,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
417 - 602 km
|
Elektrisk rækkevidde
529 - 573 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
77 - 79 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.996 - 2.209 kg
|
Egenvægt
2.133 - 2.268 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
472 L
|
Bagagerumskapacitet
470 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.488 mm
|
|
Bredde
1.872 mm
|
Bredde
1.884 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.608 - 1.625 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.580 L
|
|
Lastkapacitet
531 - 585 kg
|
Lastkapacitet
470 - 517 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
190 - 340 HK
|
Effekt HK
286 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 6,6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
350 - 679 Nm
|
Moment
545 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
140 - 250 kW
|
Effekt kW
210 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.026
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
Skoda
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España