Sammenlign ydelse (225 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (266.400 kr. vs 346.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Citroen C5 Aircross eller Skoda Elroq?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Her står to forskellige fortolkninger af den moderne familie-SUV overfor hinanden: den afslappede franske sofa i form af Citroën C5 Aircross og den renskårne, teknologisk skarpere Skoda Elroq. Begge lover ro på turen og plads til livet, men de gør det med hver deres stemme. Det er et opgør mellem hygge og high-tech – uden at nogen behøver at blive hævede stemmer.
C5 Aircross går efter velvære og blødhed, med et design der nærmest smiler til dig og et interiør der føles som en god lænestol. Elroq er mere nordisk i sin fremtoning: kantet, stramt og med et cockpit der giver dig en følelse af at være opdateret på alt. Hvor Citroën signalerer afslappet overskud, går Skoda efter underspillet autoritet. Begge virker gennemførte – de taler bare forskellige sprog.
I Citroën’en føles byhuller og motorvejssamlinger som småting, og kabinen prioriterer letbetjente løsninger og fleksible sæder, der gør børnesæder og bagagerod nemt at håndtere. Skoda’en giver dig et mere moderne betjeningsmiljø, smarte opbevaringsdetaljer og en lethed i hverdagen, hvor alt virker gennemtænkt. På lange ture leverer Citroën stille komfort og lav puls, mens Skoda imponerer med stabilitet og et cockpit, der gør planlægning og assistentsystemer til en naturlig del af turen. To veje til samme mål: at komme frem uden stress.
Med C5 Aircross fortæller du verden, at du prioriterer ro, varme materialer og en smule fransk særpræg uden at gøre et nummer ud af det. Med Elroq signalerer du fremdrift, renlinjet design og lysten til at have de nyeste løsninger lige ved hånden. Den ene er som en stille luksuskafé med gode stole, den anden som en stilren lobby med hurtig Wi-Fi og diskret service. Begge har klasse – de flirter bare med forskellige værdier.
Så vil Citroën C5 Aircross føles som det oplagte valg. Dens bløde opsætning, brugervenlige kabine og fleksible bagplads taler til dig, der vil have funktioner, som virker hver gang, og en bil der dæmper tempoet. Elroq kan mere på tech og giver en strammere fornemmelse, men Citroën er den, der lader skuldrene sænke fra første meter.
Så trækker Skoda Elroq helt naturligt. Den leverer en nutidig førerplads, gennemtænkte detaljer og en kørefornemmelse, der er præcis uden at blive hård. C5 Aircross charmerer med sin blide side, men Elroq er for dig, der vil have et cockpit der føles som en god app – logisk, hurtigt og klar til alt. Klar til data-dykket? Det kommer lige om lidt.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Citroen C5 Aircross er påtageligt billigere – den starter allerede ved 266.400 kr. , mens Skoda Elroq koster 346.200 kr. . Forskellen er omkring 79.850 kr..
I elforbrug har Skoda Elroq fordelen: med 15,2 kWh/100km er den i mindre grad mere effektiv end Citroen C5 Aircross, som bruger 17 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,8 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Skoda Elroq sig knap bedre: den kan køre op til 573 km, cirka 53 km mere end Citroen C5 Aircross.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Skoda Elroq mærkbart mere effekt – 340 HK mod 225 HK. Det svarer til en forskel på cirka 115 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Skoda Elroq væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,4 s, mens Citroen C5 Aircross bruger 8,3 s. Det er cirka 2,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Skoda Elroq trækker væsentligt kraftigere med 679 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 379 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Citroen C5 Aircross tydeligt lettere – 1.629 kg mod 2.133 kg. Forskellen er cirka 504 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Citroen C5 Aircross noget mere plads – 565 L mod 470 L. Forskellen er omkring 95 L.
I lasteevne klarer Skoda Elroq sig næsten umærkeligt bedre – 517 kg mod 471 kg. Forskellen er omkring 46 kg.
Skoda Elroq overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Citroën C5 Aircross er en komfortorienteret SUV, der prioriterer blød kørsel, rummelig kabine og praktiske løsninger til familier, samtidig med at den skiller sig ud med sit friske, lidt franske design. Den fungerer særligt godt til lange ture og bykørsel, hvor det er let at sætte pris på dens afslappede karakter og de små genistreger i interiøret — en bil der hellere vil dulme end imponere med vilde manøvrer.
Detaljer
Skoda Elroq er en velafbalanceret crossover, der kombinerer praktisk fornuft med et frisk, moderne design uden at råbe om det. Indvendigt er der tænkt på hverdagen med gennemtænkte løsninger og god komfort, og på vejen føles den tryg og engagerende — perfekt til dem, der vil have fornuftig køreglæde uden at være kedelige.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
266.400 - 393.100 kr.
|
Pris
346.200 - 415.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
17 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
15,2 - 16,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
81 - 520 km
|
Elektrisk rækkevidde
529 - 573 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
77 - 79 kWh
|
|
co2
0 - 121 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.629 - 2.184 kg
|
Egenvægt
2.133 - 2.268 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
565 L
|
Bagagerumskapacitet
470 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.488 mm
|
|
Bredde
1.870 mm
|
Bredde
1.884 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.608 - 1.625 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.580 L
|
|
Lastkapacitet
446 - 471 kg
|
Lastkapacitet
470 - 517 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk, Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
145 - 225 HK
|
Effekt HK
286 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 11,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 6,6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
230 - 300 Nm
|
Moment
545 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
107 - 165 kW
|
Effekt kW
210 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.598 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Citroen
|
Mærke
Skoda
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España