Sammenlign ydelse (313 HK vs 8 HK), bagagerum og pris (382400 kr. vs 105700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW iX1 eller Aixam Mega?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Aixam Mega har en betydelig prisfordel – den starter allerede ved 105700 kr. , mens BMW iX1 koster 382400 kr. . Forskellen er omkring 276694 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BMW iX1 sig tydelig bedre: den kan køre op til 463 km, cirka 388 km mere end Aixam Mega.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BMW iX1 en tydelig fordel – 313 HK mod 8 HK. Det svarer til en forskel på cirka 305 HK hk.
I tophastighed ligger BMW iX1 overbevisende foran – den når 180 km/h, mens Aixam Mega topper ved 45 km/h. Forskellen er cirka 135 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW iX1 trækker overbevisende kraftigere med 494 Nm mod 40 Nm. Forskellen er omkring 454 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: BMW iX1 tilbyder overbevisende flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Aixam Mega tydelig lettere – 385 kg mod 1940 kg. Forskellen er cirka 1555 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW iX1 tydelig mere – 490 L mod 0 L. Forskellen er omkring 490 L.
I maksimal lastekapacitet klarer BMW iX1 sig overbevisende bedre – op til 1495 L, cirka 795 L mere end Aixam Mega.
I lasteevne vinder BMW iX1 tydelig – 495 kg mod 250 kg. Forskellen er omkring 245 kg.
Samlet set fremstår BMW iX1 som dominerer sammenligningen og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
BMW iX1 er en stilsikker, kompakt el‑SUV, der giver en premium‑fornemmelse og gør overgangen til elbil både enkel og troværdig. Den kører raffineret, byder på overraskende rummelig kabine og har den kørelyst man forventer fra en BMW — bare i en mere fremtidsklar indpakning.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
382400 - 499100 kr.
|
Pris
105700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
436 - 463 km
|
Elektrisk rækkevidde
75 km
|
|
Batterikapacitet
64.80 kWh
|
Batterikapacitet
5.50 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
5
|
Døre
3
|
|
Egenvægt
1940 - 2085 kg
|
Egenvægt
385 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
490 L
|
Bagagerumskapacitet
0 L
|
|
Længde
4500 mm
|
Længde
2632 mm
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1500 mm
|
|
Højde
1616 mm
|
Højde
1480 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1495 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
700 L
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
250 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 313 HK
|
Effekt HK
8 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
-
|
|
Maks. hastighed
170 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
45 km/h
|
|
Moment
250 - 494 Nm
|
Moment
40 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
6 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2022 - 2023
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Aixam
|
BMW iX1 fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.