Sammenlign ydelse (313 HK vs 204 HK), bagagerum og pris (387.100 kr. vs 282.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW iX1 eller Kia EV3?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
I denne artikel sammenligner vi to af de mest spændende el-SUV'er på markedet: BMW iX1 og Kia EV3. Begge biler tilbyder imponerende tekniske specifikationer og innovative funktioner, der appellerer til både miljøbevidste forbrugere og bilentusiaster. Lad os dykke ned i de specifikke detaljer og se, hvad der adskiller disse to modeller.
BMW iX1 præsenterer sig som en stilfuld og moderne SUV med en længde på 4500 mm, en bredde på 1845 mm og en højde på 1616 mm. Dens design afslører den klassiske BMW-æstetik med et sportsligt touch.
Kia EV3 er lidt mindre med en længde på mellem 4300 mm og 4310 mm, en bredde på 1850 mm og en højde på op til 1570 mm. Det aerodynamiske design og de karakteristiske linjer giver Kia EV3 et unikt udseende, der skiller sig ud i mængden.
På ydelsesfronten tilbyder BMW iX1 to kraftfulde versioner med op til 313 hk og et drejningsmoment på 494 Nm. Den accelererer fra 0 til 100 km/t på imponerende 5,6 sekunder, hvilket er bemærkelsesværdigt for en SUV.
Kia EV3 leverer også en solid præstation med 204 hk og et drejningsmoment på 283 Nm. Den hurtigste EV3-model kan nå 100 km/t på 7,5 sekunder, hvilket holder den konkurrencedygtig i klassen.
BMW iX1 kommer med en batterikapacitet på 64,8 kWh, hvilket giver en elektrisk rækkevidde på op til 463 km. Den bruger 15,8 kWh per 100 km, hvilket placerer den som en af de mere energieffektive SUV'er.
Kia EV3 tilbyder muligheder med batteristørrelser op til 81,4 kWh, hvilket kan opnå en imponerende rækkevidde på op til 605 km i de mest effektive versioner. Den laveste energiomkostning er på 14,9 kWh per 100 km, og det kombinerede forbrug gør den til et økonomisk valg for elbilsejere.
Begge modeller er udstyret med state-of-the-art teknologi. BMW iX1 har et avanceret infotainmentsystem, der integrerer navigation, smartphone-forbindelse og en række førerassistentsystemer, som forbedrer køreoplevelsen. Den tilbyder også forskellige køremoduser, der kan tilpasses efter førerens behov.
Kia EV3 er ligeledes spækket med innovationsfunktioner som smart opkobling og sikkerhedsteknologier. Den kommer med avancerede førerassistantsystemer, herunder automatisk nødbremsesystem og adaptiv cruise control, der giver ekstra sikkerhed og komfort under kørslen.
Både BMW iX1 og Kia EV3 har deres styrker og tilbyder unikke fordele ved køb af en elektrisk SUV. Hvor BMW iX1 imponerer med sin dynamiske præstation og luksuriøse design, skinner Kia EV3 med sin imponerende rækkevidde og konkurrencedygtige pris. Dit valg afhænger af dine prioriteter, men uanset hvilken model du vælger, får du en fremragende elbiloplevelse.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Kia EV3 er mærkbart billigere – den starter allerede ved 282.000 kr. , mens BMW iX1 koster 387.100 kr. . Forskellen er omkring 105.083 kr..
I elforbrug har BMW iX1 fordelen: med 14,3 kWh/100km er den let mere effektiv end Kia EV3, som bruger 14,9 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,6 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Kia EV3 sig en smule bedre: den kan køre op til 605 km, cirka 91 km mere end BMW iX1.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har BMW iX1 tydeligt mere effekt – 313 HK mod 204 HK. Det svarer til en forskel på cirka 109 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW iX1 synligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,6 s, mens Kia EV3 bruger 7,5 s. Det er cirka 1,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW iX1 trækker markant kraftigere med 494 Nm mod 283 Nm. Forskellen er omkring 211 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Kia EV3 næsten umærkeligt lettere – 1.800 kg mod 1.940 kg. Forskellen er cirka 140 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW iX1 næsten umærkeligt mere plads – 490 L mod 460 L. Forskellen er omkring 30 L.
I lasteevne klarer BMW iX1 sig knap bedre – 495 kg mod 470 kg. Forskellen er omkring 25 kg.
BMW iX1 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW iX1 er en stilsikker, kompakt el‑SUV, der giver en premium‑fornemmelse og gør overgangen til elbil både enkel og troværdig. Den kører raffineret, byder på overraskende rummelig kabine og har den kørelyst man forventer fra en BMW — bare i en mere fremtidsklar indpakning.
Detaljer
Kia EV3 føles som et frisk pust i mellemklassen med et moderne design og en kabine, der prioriterer både komfort og funktionalitet. Den kører lydløst, er let at leve med i hverdagen og giver rigtig god værdi for pengene, hvis du vil have en praktisk og fremtidssikret elbil.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
387.100 - 505.000 kr.
|
Pris
282.000 - 381.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
466 - 514 km
|
Elektrisk rækkevidde
436 - 605 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
58,3 - 81,4 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.940 - 2.085 kg
|
Egenvægt
1.800 - 1.885 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
490 L
|
Bagagerumskapacitet
460 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.300 - 4.310 mm
|
|
Bredde
1.845 mm
|
Bredde
1.850 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.560 - 1.570 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.251 L
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
470 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 313 HK
|
Effekt HK
204 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 7,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
170 km/h
|
|
Moment
250 - 494 Nm
|
Moment
283 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
150 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Kia
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España