Sammenlign ydelse (204 HK vs 326 HK), bagagerum og pris (282000 kr. vs 261200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Kia EV3 eller VW ID.3?
Kia EV3 træder ind som den friske crossover med kantet selvtillid og lidt SUV-attitude, mens VW ID.3 er den renskårne el-klassiker, der efter sit facelift virker mere voksen og rolig. EV3 sender signaler om eventyr og familieliv, ID.3 om enkelhed og effektivitet. Begge virker moderne og gennemtænkte, men de taler til forskellige smagsløg – skandinavisk minimalisme hos VW, mere robust urban-kant hos Kia.
EV3 føles luftig og loungeagtig med god overblikshøjde og masser af små intelligente opbevaringsløsninger. ID.3 møder dig med en mere stram og overskuelig indretning, hvor finish og materialer er vokset i takt med modelens modning. Familien vil elske Kias praktiske vinkler og nemme indstigning, pendleren vil værdsætte VWs overskuelige ergonomi i myldretiden.
ID.3 er den livlige bykat, der drejer let ind i sving og føles legende og let at parkere. EV3 prioriterer ro og stabilitet, og den lidt mere SUV-agtige opsætning giver en tryg fornemmelse på hullede veje og lange stræk. Hvor VW lokker med et snert af køreglæde, charmerer Kia med overskud og afslappet kontrol.
EV3 dæmper støj og ujævnheder med en behagelig, afrundet tilgang, der får kilometerne til at glide af. ID.3 er fast uden at være hård, og sæderne støtter forbavsende godt på både korte og lange ture. Begge biler føles ubesværede på motorvej, men de serverer komforten med hver deres krydderi.
Kias infotainment er intuitivt med gennemtænkte genveje, så du hurtigt finder varme, navigation og assistenter uden at fumle. VW har trimmet sit system, som reagerer hurtigere og virker mere logisk end tidligere, om end enkelte berøringsflader stadig kræver tilvænning. Smartphone-integration spiller fint i begge, og assistentpakkerne opfører sig forudsigeligt i hverdagen.
EV3’s mere kantede bagende gør det let at udnytte bagagerummet, og den høje siddeposition gør ind- og udstigning børnevenlig. ID.3 giver et fladt og anvendeligt lasterum og føles smart i trange parkeringshuse, hvor de praktiske detaljer kommer til deres ret. Uanset om det er barnevogn, cykelhjelme eller de løse indkøb, har begge tænkt på krogene, lommerne og de små løsninger.
Kia plejer at give en gavmild udstyrspakke og en tryghed, der taler direkte til fornuften. VW svarer igen med mærkets solide image, en bred forhandlerstruktur og en følelse af kvalitet, der gør den let at leve med i længden. På bundlinjen handler det om, hvad du prioriterer: mest udstyr og praktisk snusfornuft, eller mærkefornemmelse og den modne helhed.
Pendleren med hang til letfodet køreoplevelse vil finde sig til rette i ID.3, mens småbørnsfamilien og dem, der vil have lidt mere højde og rummelighed, vil føle sig hjemme i EV3. Designsmag spiller også ind: stramt og diskret hos VW, eller mere markant og kantet hos Kia. Uanset valg venter en vellykket el-hverdag – og bliv hængende, for lige om lidt kårer vi DriveDuel Champion.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
VW ID.3 har en knap mærkbar prisfordel – den starter allerede ved 261200 kr. , mens Kia EV3 koster 282000 kr. . Forskellen er omkring 20844 kr..
I elforbrug har VW ID.3 fordelen: med 14.50 kWh pr. 100 km er den næsten umærkelig mere effektiv end Kia EV3, som bruger 14.90 kWh. Forskellen er omkring 0.40 kWh.
Den elektriske rækkevidde er næsten identisk – begge kører omkring 605 km på en opladning.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har VW ID.3 en tydelig fordel – 326 HK mod 204 HK. Det svarer til en forskel på cirka 122 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er VW ID.3 klart synlig hurtigere – den klarer sprinten på 5.70 s, mens Kia EV3 bruger 7.50 s. Det er cirka 1.80 s hurtigere.
I tophastighed ligger VW ID.3 let foran – den når 200 km/h, mens Kia EV3 topper ved 170 km/h. Forskellen er cirka 30 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID.3 trækker tydelig kraftigere med 545 Nm mod 283 Nm. Forskellen er omkring 262 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er VW ID.3 næsten umærkelig lettere – 1787 kg mod 1800 kg. Forskellen er cirka 13 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Kia EV3 en smule mere – 460 L mod 385 L. Forskellen er omkring 75 L.
I maksimal lastekapacitet klarer VW ID.3 sig let bedre – op til 1267 L, cirka 16 L mere end Kia EV3.
I lasteevne vinder VW ID.3 næsten umærkelig – 473 kg mod 470 kg. Forskellen er omkring 3 kg.
VW ID.3 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Kia EV3 føles som et frisk pust i mellemklassen med et moderne design og en kabine, der prioriterer både komfort og funktionalitet. Den kører lydløst, er let at leve med i hverdagen og giver rigtig god værdi for pengene, hvis du vil have en praktisk og fremtidssikret elbil.
Detaljer
VW ID.3 er Volkswagens bud på en praktisk og moderne elbil, der pakker hverdagskomfort og strømlinet design ind i en overskuelig pakke. Den er behagelig at køre, overraskende rummelig og har en intuitiv betjening — perfekt til dig, der vil skifte til el uden at komplicere livet.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
282000 - 381500 kr.
|
Pris
261200 - 450700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
|
Forbrug kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
436 - 605 km
|
Elektrisk rækkevidde
383 - 605 km
|
|
Batterikapacitet
58.3 - 81.4 kWh
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1800 - 1885 kg
|
Egenvægt
1787 - 1993 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
460 L
|
Bagagerumskapacitet
385 L
|
|
Længde
4300 - 4310 mm
|
Længde
4264 mm
|
|
Bredde
1850 mm
|
Bredde
1809 mm
|
|
Højde
1560 - 1570 mm
|
Højde
1564 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1251 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1267 L
|
|
Lastkapacitet
470 kg
|
Lastkapacitet
437 - 473 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
204 HK
|
Effekt HK
170 - 326 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
7.5 - 7.9 s
|
Acceleration 0-100 km/t
5.7 - 8.2 s
|
|
Maks. hastighed
170 km/h
|
Maks. hastighed
160 - 200 km/h
|
|
Moment
283 Nm
|
Moment
310 - 545 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
125 - 240 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Kia
|
Mærke
VW
|
Modellen tilbydes med Forhjulstræk.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España