Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX1 vs Ford Explorer EV - Forskelle og priser i sammenligning
Sammenlign ydelse (313 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (382400 kr. vs 312700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW iX1 eller Ford Explorer EV?
iX1
Omkostninger og forbrug:
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Ford Explorer EV har en bemærkelsesværdig prisfordel – den starter allerede ved 312700 kr. , mens BMW iX1 koster 382400 kr. . Forskellen er omkring 69742 kr..
I elforbrug har Ford Explorer EV fordelen: med 14.50 kWh pr. 100 km er den let mere effektiv end BMW iX1, som bruger 15.80 kWh. Forskellen er omkring 1.30 kWh.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Ford Explorer EV sig tydelig bedre: den kan køre op til 602 km, cirka 139 km mere end BMW iX1.
Explorer EV
Motor og ydeevne:
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Ford Explorer EV en næsten umærkelig fordel – 340 HK mod 313 HK. Det svarer til en forskel på cirka 27 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Ford Explorer EV let hurtigere – den klarer sprinten på 5.30 s, mens BMW iX1 bruger 5.60 s. Det er cirka 0.30 s hurtigere.
Der er ingen forskel i tophastighed – begge når 180 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Explorer EV trækker mærkbar kraftigere med 679 Nm mod 494 Nm. Forskellen er omkring 185 Nm.
iX1
Plads og praktiske egenskaber:
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ford Explorer EV let lettere – 1908 kg mod 1940 kg. Forskellen er cirka 32 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW iX1 minimal mere – 490 L mod 450 L. Forskellen er omkring 40 L.
I maksimal lastekapacitet klarer BMW iX1 sig knap mærkbar bedre – op til 1495 L, cirka 73 L mere end Ford Explorer EV.
I lasteevne vinder Ford Explorer EV i mindre grad – 585 kg mod 495 kg. Forskellen er omkring 90 kg.
Hvem vinder løbet i datatjekket?
Ford Explorer EV overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW iX1
Ford Explorer EV
Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
fra ca. 312.700 kr.
Ford Explorer EV
BMW iX1
4.7 (3 Anmeldelser)
BMW iX1 er en stilsikker, kompakt el‑SUV, der giver en premium‑fornemmelse og gør overgangen til elbil både enkel og troværdig. Den kører raffineret, byder på overraskende rummelig kabine og har den kørelyst man forventer fra en BMW — bare i en mere fremtidsklar indpakning.
Detaljer
Ford Explorer EV
5 (2 Anmeldelser)
Den nye Ford Explorer som elbil forsøger at kombinere rummelighed og moderne komfort med en markant elektrisk personlighed, og den føles overraskende raffineret trods sit format. For dem der vil have en stor, praktisk familiebil uden fornemmelse af gammeldags forbrænding, er Explorer elbil et oplagt valg — uden at gå på kompromis med køreglæden.
Detaljer
BMW iX1
Ford Explorer EV
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
382400 - 499100 kr.
|
Pris
312700 - 445900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Forbrug kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
436 - 463 km
|
Elektrisk rækkevidde
360 - 602 km
|
|
Batterikapacitet
64.80 kWh
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1940 - 2085 kg
|
Egenvægt
1908 - 2179 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
490 L
|
Bagagerumskapacitet
445 - 450 L
|
|
Længde
4500 mm
|
Længde
4468 mm
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1871 mm
|
|
Højde
1616 mm
|
Højde
1630 - 1639 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1495 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1417 - 1422 L
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 313 HK
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
5.3 - 8.7 s
|
|
Maks. hastighed
170 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
|
Moment
250 - 494 Nm
|
Moment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2022 - 2023
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Ford
|
Er BMW iX1 tilgængelig med forskellige drivtyper?
BMW iX1 fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, tilpasset lokal moms. Eventuelle registrerings- og miljøafgifter er ikke inkluderet. Oplysningerne er ikke juridisk bindende.