Sammenlign og udforsk Ford-modeller

Førstehåndsindtryk og design

Ford favner bredt med alt fra robuste kassevogne og pickups til sportslige Mustanger og elektriske SUV’er, og det ses i designet: funktionelt hos varebilerne, aggressivt hos Mustang og moderne hos elektriske modeller som Mustang Mach‑E og Explorer EV. Frontlinjen er typisk genkendelig med klare linjer og et forfra-nærvær, hvor Bronco og Ranger signalerer terrængående robusthed, mens Puma, Focus og Kuga har mere urbant snit. Designet taler til to slags købere — dem, der vil have praktisk nytte, og dem, der vil stå ud på vejen — og Ford forsøger at dække begge behov uden skizofreni.

Kabine og brugerflade

Indvendigt varierer kvaliteten efter segment: premium-fornemmelsen er mest tydelig i de større SUV’er og Mustang-udgaver, mens varebiler som Transit fokuserer på slidstærke materialer og praktisk opbevaring. Infotainmentsystemet SYNC4 med store skærme og stemmeassistance er nu almindeligt i mange modeller, og ergonomien er generelt god med overskuelige kontroller og god siddekomfort på lange ture. Små ting som opbevaringsrum, kopholdere og justerbare sæder gør forskellen i hverdagen, især i Tourneo- og Transit-udgaverne, som er bygget til travl brug.

Plads til bagage og hverdag

Pladsen spænder vidt: en Focus-hatch rummer omkring 375 liter bagage mens Focus Turnier kommer tæt på 600 liter, og varevognene i Transit-familien tilbyder lastvolumer fra nogle få kubikmeter op til over 10–12 m3 afhængig af model og opbygning. Tourneo-varianterne er familievenlige med fleksible sæderækker, mens Ranger-pickuppen har praktisk ladkapacitet og trækstyrke til camping og arbejde. Valget mellem personbil, crossover, pickup eller kassevogn er et spørgsmål om prioritet mellem passagerkomfort og nyttelast.

Køreoplevelse og dynamik

Focus fortsætter med at være en reference for køredynamik i mellemklassen med skarp styring og velbalanceret undervogn, mens Puma og Kuga hælder mod komfort og nem bykørsel. Ranger og Bronco tager over når terræn og robusthed er på dagsordenen, og Mustang-familien dækker fra klassisk V8-lyd til elektrisk acceleration i Mach‑E hvor GT-versioner kan levere virkelig kvik 0–100 km/t-acceleration i de mere ekstreme varianter. Varebilerne prioriterer stabilitet med tung last og pålidelige køreegenskaber snarere end sportslig finesse.

Forbrug, rækkevidde og økonomi

Fords udvalg inkluderer alt fra konventionelle benzin- og dieselmotorer til hybrid, plug-in og helelektriske drivliner, så økonomien afhænger meget af model og brug. I elektrisk sektor oplyser Mach‑E typisk rækkevidder op til cirka 600 km WLTP i de længste varianter, mens plug-in hybrider som Kuga ofte tilbyder omkring 40–60 km ren el-kørsel — praktisk til daglige pendlerture hvis batteriet lades. Til erhvervskunder er totalejedeomkostninger og brændstoføkonomi vigtige, og Transit- samt Ranger-varianterne findes i konfigurationer rettet mod lavt forbrug og høj nyttelast.

Førerassistenter og connectivity

Teknologiudbuddet rækker fra adaptive fartpiloter og automatisk nødbremsning til mere avancerede systemer som Ford BlueCruise i udvalgte markeder, som muliggør hænder-fri kørsel på godkendte motorvejsstrækninger. Infotainmentet understøtter trådløs spejling via Apple CarPlay og Android Auto, over-the-air-opdateringer og FordPass-app til fjernstyring af opladning, lås og status. De fleste modeller leveres med de nødvendige sikkerhedspakker, men avancerede assistentsystemer er ofte valgfri ekstraudstyr.

Hvem passer Ford til?

Ford henvender sig til mange købere: familier og pendlerne finder fornuftige valg i Kuga, Focus og Tourneo, byfolk og unge par kan nyde Puma's smidighed, mens eventyrere og håndværkere har Ranger og Bronco eller et robust Transit-udvalg til rådighed. Performance- og entusiastkøbere får klassisk og elektrisk muskler i Mustang-serien inklusive Mach‑E, og flådekunder drager fordel af et stort udvalg i Transit-familien med specialopbygninger og praktiske løsninger. Kort sagt: Ford forsøger at have noget til alle — fra weekendeventyret til daglig drift og erhverv.»