Ford Nugget Bus, pris fra 591.700 kr.

Ford Nugget Bus imponerer med 233 HK og en attraktiv pris fra 591.700 kr. . Se alle detaljer her.

fra 591.700 kr.
default

Ford Nugget

  • Motortype : Diesel, Plugin-hybrid
  • Transmission : Manuel, Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 150 - 233 HK
  • Forbrug L/100km : 8,9 - 9 L/100km

Design og vejkarisma

Ford Nugget rammer den klassiske camper-profil med en praktisk, firkantet silhuet og et pop-up tag, der både signalerer funktionalitet og ferie. Med en bredde på 2032 mm og to længdevarianter på cirka 5050 mm og 5450 mm er den markant på vejen uden at ligne et fuldblods autocamper-monster. Frontdesignet trækker på Ford-familien og holder det enkelt og genkendeligt, hvilket gør den lettere at parkere end større klasse-B-modeller. Materialevalg og finish er robuste snarere end luksuriøse, hvilket passer til formålet: langtidsholdbar brug frem for showroom-glans.

Kabine og brugervenlighed

Kabinen er praktisk indrettet med et førerhus, der deler teknik og ergonomi med Ford Transit/Custom, hvilket betyder velkendt ergonomi og gode betjeningsflader. Der fås 4 eller 5 pladser afhængigt af opbygning, og sædekomforten egner sig fint til lange stræk, men siddepositionen er oppe på varevogns-niveau. Opbevaringsrum er tænkt ind i hverdagens rutiner, fra overskabe i camper-delen til store handskerum og praktiske løsninger i køkkenmodulet. Interiøret holder sig funktionelt med materialer, der tåler udfordringerne ved campinglivets mudrede støvler og våde jakker.

Plads og hverdagspakker

Nugget leverer overraskende meget brugbar plads takket være gennemtænkte indbyggede moduler og det hævede tag, hvor soveplads eller opbevaring kan placeres. Længdevarianten spiller ind i hverdagen: L1 på cirka 5,05 m er lettere at håndtere i by, mens L2 på cirka 5,45 m giver ekstra opbevaringsrum og mere gulvplads til køkken og badeløsninger. Brændstoftanken på 55 eller 63 liter betyder også færre stop på lange ture, og alle opbevaringsløsninger er bygget til at holde til campingudstyr og daglig transport. For dem, der bruger Nugget som både familiebil og feriebolig, er fleksibiliteten i indretningen dens største fordel.

Sove- og campingkomfort

Det hævede tag (Hochdach/pop-up) skaber en af de bedste simple sovepladser i klassen med plads til to voksne, mens de indvendige konfigurationer ofte giver ekstra overnatningsmuligheder. Madrasserne er praktiske og robuste, og ventilation i taget gør nattens temperatur mere behagelig end i mange ældre camper-konceptet. Også køkkenmodul og indbyggede skabe er designet til reel brug, så morgenmad og aftensmad klares uden akrobatiske øvelser.

På vejen — køreegenskaber og kræfter

Nugget kører som en varevogn i hjertet: stabil og forudsigelig, men med tydelig fokus på komfort frem for sportslig finesse. Motorudbuddet spænder fra dieselvarianter med 150–170 hk og et drejningsmoment i omegnen af 360–390 Nm til en plugin-hybrid på 233 hk, hvor dieseludgaverne leverer rolig langdistancekørsel og PHEV’en giver ekstra fleksibilitet og moment ved acceleration. Akselopbygningen og option for firehjulstræk gør det muligt at køre på lettere grus og tætte campingpladser uden at føle sig for begrænset. Samlet set er kørefølelsen indstillet mod komfortable landevejsture og praktisk manøvrering snarere end benzinbils-agtig dynamik.

Forbrug, rækkevidde og virkelighedsøkonomi

Dieselvarianterne er opgivet til omkring 8,9–9,0 L/100 km i officiel måling, hvilket i praksis kan variere med last og kørsel — fuldt lastet stiger forbruget typisk. Med en stor tank på op til 63 liter er det realistisk at komme langt mellem tankninger, teoretisk op til omkring 600–700 km ved rolig kørsel. Plugin-hybridversionen har et batteri på 11,8 kWh, som i daglig brug typisk giver kort elektrisk rækkevidde på omkring 25–35 km og dermed særligt hjælper i byen eller til kortere ture. CO2-udledningen og klasseplaceringen afspejler, at Nugget først og fremmest er praktisk frem for grøn luksus, men PHEV-valget giver mulighed for lavere byforbrug.

Assistance, skærm og moderne hjælpere

Infotainment bygger videre på Fords velkendte system med touchscreen, smartphone-integration og en række førerassistenter som adaptiv fartpilot, vognbaneassistent og parkeringshjælp. Systemerne er funktionelle og intuitive, men udstyrslisten er afgørende for, hvor avanceret oplevelsen føles i praksis — billigere varianter kan være mere basale. Sikkerhedsudstyr som rygkamera og parkeringssensorer gør hverdagen lettere når bilen er læsset, og den elektroniske assistancer pakke hjælper især på motorvejskørsel og ved langture. Samlet set er teknikken solid frem for prangende, hvilket passer til Nuggets praktiske DNA.

Hvem bør overveje en Nugget?

Nugget henvender sig til weekendcampere og familier, der ønsker en praktisk, holdbar og relativt enkel camperløsning uden at gå op i fuldvild luksus. Den passer også til dem, som bruger bilen som både arbejds- og fritidsredskab, eller par der vil have nem opsætning og pålidelig mekanik til feriebrug. Valget mellem diesel og plugin-hybrid samt L1/L2-længder gør den fleksibel, så købere kan prioritere rækkevidde, økonomi eller plads efter behov. For dem, der vil have en no-nonsense camper med god brugsværdi, er Nugget et stærkt og pragmatisk valg.

Top-bilsammenligninger

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …

Anmeldelser

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Omkostninger og forbrug
Pris
591.700 - 719.400 kr.
Forbrug L/100km
8,9 - 9 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
co2
234 - 235 g/km
Tankkapacitet
55 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Bus
Sæder
4 - 5
Døre
4
Egenvægt
-
Bagagerumskapacitet
0 L
Længde
5.450 mm
Bredde
2.032 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
-

Motor og ydeevne
Motortype
Diesel, Plugin-hybrid
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse, CVT
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
150 - 233 HK
Acceleration 0-100 km/h
-
Maks. hastighed
-
Moment
360 - 390 Nm
Antal cylindre
4
Effekt kW
110 - 171 kW
Motorstørrelse
1.996 - 2.488 cm3

Generelt
Modelår
2.024 - 2.025
CO2-effektivitetsklasse
G
Mærke
Ford

Top-bilsammenligninger

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq vs Skoda Elroq: the seasoned EV family hauler squares up to the fresh-faced compact crossover in a duel for your driveway. Same sensible Czech DNA, but which one nails the sweet spot of space, range, and value without draining your budget—or your patience?
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Hvilke drivlinjer findes til Ford Nugget?

Tilgængelig som Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.