VS

CUPRA Formentor vs CUPRA Terramar sammenligning

Sammenlign ydelse (390 HK vs 272 HK), bagagerum og pris (326.800 kr. vs 383.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – CUPRA Formentor eller CUPRA Terramar?

CUPRA Formentor vs CUPRA Terramar: de vigtigste forskelle

CUPRA Formentor

4,9 (2 Anmeldelser)
bedøm
  • noget billigere
  • påtageligt mere effekt
  • i mindre grad mere økonomisk
  • minimalt længere elektrisk rækkevidde
  • væsentligt hurtigere fra 0–100 km/h
  • noget lettere
Detaljer

CUPRA Terramar

4,9 (7 Anmeldelser)
bedøm
  • noget mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Formentor

CUPRA Formentor vs CUPRA Terramar: hvilken passer til dit liv?

CUPRA Formentor og CUPRA Terramar er to sider af samme mønt, og denne direkte sammenligning CUPRA Formentor VS CUPRA Terramar handler om, hvilken personlighed der passer til din hverdag. Formentor føles som den lavere, mere coupéagtige crossover med fokus på førerens oplevelse, mens Terramar er det mere klassiske SUV-format med ekstra plads og fleksibilitet. I byen virker Formentor mere adræt, hvor Terramar prioriterer ro og let overskud i familierytmen. Prisniveauet tipper oftest til Formentors fordel, mens Terramar tager lidt mere for den ekstra anvendelighed og udstyr. Begge kan fås som plug-in-hybrid, så pendlingen kan klares elektrisk, men deres temperament i kabinen og måden de håndterer hverdagen på føles forskellig.

Terramar

Køreegenskaber og karakter

Formentor reagerer kvikt på styretøjet, bider villigt ind i sving og har en letfodet, næsten hatchback-agtig gejst – især i de mere sportslige udgaver. Drivlinjen føles mere slagkraftig og giver en tydelig ”nu sker der noget”-fornemmelse, som tiltaler dem, der kører en omvej bare for fornøjelsens skyld. Terramar tager kurver med mindre drama og mere kontrol; den er stabil, præcis og virker tryg selv på ujævne stræk. Den ekstra tyngde og højere karrosseri giver Terramar et roligere tempo, hvor Formentor er mere levende. Vil du have et skulderklap fra bilen hver gang du accelererer ud af en rundkørsel, taler Formentor højere; vil du hellere have balance og forudsigelighed, er Terramar mere dig.

Formentor

Komfort og støjniveau på turen

Begge tilbyder gode, støttende forsæder, men deres komfortsignatur er forskellig. Formentor er stramt kontrolleret og stabil i høj fart, men vind- og dækstøj er mere nærværende, og de sportslige profiler kan lyde pågående, når du presser den. Terramar udnytter sit adaptive dæmpersystem til en bredere komfortspredning, og den føles ofte et hak roligere på langtur. Vælger du store fælge, vil begge markere tværfuger mere, og motorvejsstøjen afhænger mærkbart af dæk og trim. I bytempo kan PHEV-udgaverne køre meget stille, hvor Terramar generelt dæmper hverdagens ujævnheder en anelse mere afdæmpet.

Terramar

Kabinefølelse og betjening i hverdagen

Formentor sætter dig lavere og mere førerorienteret, med en sportslig siddestilling og et cockpit, der lægger vægt på udseende og skærmbetjening. De oplyste touch-slidere er forbedret, men kræver stadig lidt tilvænning, og nogle vil savne klassiske drejegreb. Terramar føles mere ligetil i hverdagen med faste genvejsfelter, velfungerende stemmestyring og en kortere indlæringskurve. Materialekvaliteten er på niveau mellem de to: solide kontaktflader blandet med enkelte enklere plastzoner. Overblikket ud af bilen er middel i begge, men Formentors lange front og Terramars høje motorhjelm kræver i praksis kameraer og sensorer – heldigvis er hjælpen ombord.

Formentor

Plads, fleksibilitet og bagagerum

Terramar spiller det praktiske kort stærkere med en skydbar bagsæde-bænk, der lader dig bytte benplads for bagageplads på få sekunder. Den større læsseåbning og mere regulære bagagerumsform gør familiepakkelisten lettere at krydse af, især til ferier. Formentor rummer to voksne fint bagtil, men føles mindre luftig, og bagagerummet varierer mere afhængigt af drivlinje og firehjulstræk. PHEV-versionerne i begge modeller æder af rummet til kabler og undergulv, så planlæg opbevaringen, hvis du kører elektrisk til daglig. Skal der faste barnevogne, sportstasker og indkøb ind på én gang, er Terramar den nemmere løsning; til par uden konstant pladsbehov er Formentor fuldt tilstrækkelig.

Terramar

Omkostninger, rækkevidde og hvem skal vælge hvad

Formentor rammer ofte et lavere indstigningspunkt og leverer mere punch for pengene, hvilket tiltaler den køreglade, der stadig vil holde budgettet i skak. Terramar koster typisk mere, men betaler tilbage i form af fleksibilitet, plads og et sikkerhedssetup, der giver ro i maven. Som PHEV kan begge køre en stor del af hverdagen på strøm, og muligheden for DC-hurtigladning forkorter stop på længere ture, men uden regelmæssig opladning bliver benzinudgaverne mærkbart tørstige. På papiret kan Formentor have en lille fordel i effektivitet og rækkevidde, men i praksis afhænger det mest af din specifikke konfiguration, hjulvalg og hvor ofte du lader. Er din prioritet et mere engageret førerfokus og et skarpere pris/ydelses-forhold, peger Formentor sig selv ud; vil du have mere plads, ro og familiefordele, er Terramar det oplagte match – og herunder kan du dykke ned i de tekniske forskelle, der underbygger valget.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Formentor
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

CUPRA Formentor er noget billigere – den starter allerede ved 326.800 kr. , mens CUPRA Terramar koster 383.800 kr. . Forskellen er omkring 56.968 kr..

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: CUPRA Formentor nøjes med 1,4 L/100km og er dermed i mindre grad mere økonomisk end CUPRA Terramar, der bruger 1,6 L/100km. Forskellen er omkring 0,2 L/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer CUPRA Formentor sig minimalt bedre: den kan køre op til 126 km, cirka 8 km mere end CUPRA Terramar.

Terramar
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har CUPRA Formentor påtageligt mere effekt390 HK mod 272 HK. Det svarer til en forskel på cirka 118 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er CUPRA Formentor væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,2 s, mens CUPRA Terramar bruger 5,9 s. Det er cirka 1,7 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: CUPRA Formentor trækker noget kraftigere med 480 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 80 Nm.

Formentor
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er CUPRA Formentor noget lettere – 1.434 kg mod 1.638 kg. Forskellen er cirka 204 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder CUPRA Terramar noget mere plads – 540 L mod 450 L. Forskellen er omkring 90 L.

I lasteevne klarer CUPRA Terramar sig let bedre – 542 kg mod 526 kg. Forskellen er omkring 16 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

CUPRA Formentor er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 326.800 kr.
Formentor

CUPRA Formentor

  • Motortype Benzin, Benzin mild-hybrid, Diesel, Plugin-hybrid
  • Transmission Automatisk, Manuel
  • Drivtype Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 150 - 390 HK
  • Forbrug L/100km 1,4 - 10,1 L/100km
  • Elektrisk rækkevidde 117 - 126 km
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

CUPRA Formentor

Cupra Formentor er en dynamisk og karakterfuld crossover, der blander sportslig kørsel med praktisk hverdagskomfort. Den har et markant design og en tæt forbindelse mellem fører og vej, så den passer godt til dem, der vil have en bil med kant uden at gå på kompromis med brugbarhed.

Detaljer

CUPRA Terramar

Cupra Terramar er en dynamisk og velkørende SUV med tydeligt fokus på både køreglæde og komfort. Den kombinerer moderne design og et veludstyret, praktisk kabinemiljø, så den fungerer godt til både hverdagsbrug og længere ture.

Detaljer
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar

Omkostninger og forbrug

Pris
326.800 - 571.600 kr.
Pris
383.800 - 467.100 kr.
Forbrug L/100km
1,4 - 10,1 L/100km
Forbrug L/100km
1,6 - 8,4 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
117 - 126 km
Elektrisk rækkevidde
118 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
32 - 229 g/km
co2
36 - 191 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.434 - 1.742 kg
Egenvægt
1.638 - 1.904 kg
Bagagerumskapacitet
345 - 450 L
Bagagerumskapacitet
450 - 540 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.839 - 1.852 mm
Bredde
1.869 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
439 - 526 kg
Lastkapacitet
512 - 542 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid, Diesel, Plugin-hybrid
Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Manuel gearkasse
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Firehjulstræk, Forhjulstræk
Effekt HK
150 - 390 HK
Effekt HK
150 - 272 HK
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 9 s
Acceleration 0-100 km/h
5,9 - 9,3 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
250 - 480 Nm
Moment
250 - 400 Nm
Antal cylindre
4 - 5
Antal cylindre
4
Effekt kW
110 - 287 kW
Effekt kW
110 - 200 kW
Motorstørrelse
1.498 - 2.480 cm3
Motorstørrelse
1.498 - 1.984 cm3

Generelt

Modelår
2.024 - 2.026
Modelår
2.024 - 2.025
CO2-effektivitetsklasse
G, E, D, F, B
CO2-effektivitetsklasse
F, E, B, G
Mærke
CUPRA
Mærke
CUPRA
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.