VS

Skoda Kamiq vs VW T-Roc sammenligning

Sammenlign ydelse (150 HK vs 150 HK), bagagerum og pris (203.600 kr. vs 241.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Skoda Kamiq eller VW T-Roc?

Skoda Kamiq vs VW T-Roc: de vigtigste forskelle

Skoda Kamiq

5 (5 Anmeldelser)
bedøm
  • i mindre grad billigere
  • knap mere økonomisk
  • næsten umærkeligt hurtigere fra 0–100 km/h
  • i mindre grad lettere
  • tydeligt mere bagagerumsplads
Detaljer

VW T-Roc

4,8 (6 Anmeldelser)
bedøm
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Kamiq

Skoda Kamiq VS VW T-Roc: hvilken passer bedst til din hverdag?

Skoda Kamiq og VW T-Roc er to kompakte SUV’er, der løser hverdagen på hver deres måde. Hvor Kamiq spiller den pragmatiske, letkørte kort, går T-Roc efter en mere voksen, stille og kvalitetspræget oplevelse. Denne direkte sammenligning gør forskellene håndgribelige: karakter, komfort, brugervenlighed og praktiske detaljer i øjenhøjde. Skoda’en trives med enkel betjening og god pladsudnyttelse, mens VW’en lokker med ro på motorvejen og et mere eksklusivt kabinemiljø. Hvis du står mellem Skoda Kamiq VS VW T-Roc, handler valget i høj grad om, hvordan og hvor du kører mest.

T-Roc

Kørekarakter og komfort

Skoda Kamiq føles let på tå i byen og afslappet på landevej, men den er bevidst mere rolig end sportslig. VW T-Roc opleves som mere solid på lange stræk, med lavere støjniveau og mulighed for adaptiv dæmpning, der kan udvide spændet mellem blødt og stramt. Kamiq virker en anelse mere villig ved igangsætning og i det daglige flow, mens T-Roc gengælder med større stabilitet på motorvej og en mere dæmpet kabine. Begge automatgear kan tøve lidt i stop‑and‑go, men i T-Roc mærkes det mest ved pludselige kraftønsker. Vælger du store hjul på T-Roc, bliver affjedringen fastere; Kamiq bevarer sin afslappede karakter bedst på moderate hjulstørrelser.

Kamiq

Kabinefølelse og betjening

Kamiq er et studie i enkel betjening med fysiske klimadrejere og en logisk struktur, der gør hverdagen ukompliceret. T-Roc har fået bedre knapper på rattet og et hurtigere infotainment, men lever stadig med touch‑slidere og en multifunktionsdrejeknap, som kræver tilvænning. Materialefornemmelsen er tydeligt højere i VW T-Roc, hvor bløde flader og stofpaneler løfter helhedsindtrykket. Skoda Kamiq føles mere robust end forfinet og gemmer stadig på hårde plastflader i de nedre områder. Har du nul tolerance for software‑hikke, er T-Roc det tryggere valg; sætter du pris på klassiske kontakter, føles Kamiq mest intuitiv.

T-Roc

Plads og praktikalitet

Skoda Kamiq imponerer med usædvanligt god ben‑ og hovedplads bagi for størrelsen, hvilket gør den til en behagelig lillefamilie‑ eller pendlermakker. VW T-Roc tilbyder også rummelig bagsædeplads, men vinder især på bagagerummets indretning med variabel bund og 40:20:40‑nedfældning, som gør ski, barnevogn og tasker lettere at kombinere. Kamiqs bagagerum er velformet og brugbart, men uden variabel bund opstår en generende kant, som kan drille ved tungt eller langt gods. I praksis betyder det, at T-Roc håndterer blandet last mere elegant, mens Kamiq udnytter kabinens siddeplads forbavsende godt. Rejser du ofte med langlast eller vil kunne læsse fladt, peger det mod T-Roc; prioriterer du knæplads til passagerer, er Kamiq stærkest.

Kamiq

Byliv kontra langtur

Skoda Kamiq er eminent i tæt trafik: overskuelig, let at manøvrere og nem at parkere – den føles mindre, end den ser ud. VW T-Roc er stadig letkørt i byen, men fremstår mere substantiel og trækker først for alvor fra på motorvejen med sin ro og tyngde. På langtur er T-Roc den mere stilfærdige ledsager, mens Kamiq leverer fornuftig stabilitet og lavt støjniveau for klassen. I daglig økonomi er Kamiq typisk den mere nøgterne, mens T-Roc’s mildhybrid-system kører jævnt, men sjældent spektakulært sparsomt. Kører du mest kort og snørklet, føles Kamiq mest ubesværet; triller du tit lange stræk med familie og oppakning, er T-Roc den mest afslappende.

T-Roc

Økonomi og køberprofil

Skoda Kamiq giver en stærk totalpakke for pengene, især hvis du kan leve uden de mest pyntede udstyrspakker. VW T-Roc koster mere at komme ind i og vokser hurtigt i pris med de attraktive komfort‑ og sikkerhedsoptioner, men leverer til gengæld en markant mere premium oplevelse. Skal firmaregnskabet også med, kan T-Roc’s udbredte hybridisering være et plus, mens Kamiq’s mangel på elektrificerede varianter gør den mest attraktiv som privatbil med fokus på enkel drift. Kamiq passer til den pragmatiske køber, der vil have maksimal brugsværdi, lavere forbrugstendens og udramatisk betjening. T-Roc tiltaler køberen, der prioriterer stille langtursegenskaber, højere materialekvalitet og smartere bagagerumsfunktioner – og er villig til at betale for det før den tekniske sammenligning tager over.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Kamiq
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

Skoda Kamiq er i mindre grad billigere – den starter allerede ved 203.600 kr. , mens VW T-Roc koster 241.700 kr. . Forskellen er omkring 38.123 kr..

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Skoda Kamiq nøjes med 5,3 L/100km og er dermed knap mere økonomisk end VW T-Roc, der bruger 5,5 L/100km. Forskellen er omkring 0,2 L/100km.

T-Roc
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Begge modeller yder den samme effekt – 150 HK hver.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Skoda Kamiq næsten umærkeligt hurtigere – den klarer sprinten på 8,1 s, mens VW T-Roc bruger 8,9 s. Det er cirka 0,8 s hurtigere.

Drejningsmomentet er identisk for begge modeller – 250 Nm.

Kamiq
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Skoda Kamiq i mindre grad lettere – 1.231 kg mod 1.465 kg. Forskellen er cirka 234 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Skoda Kamiq tydeligt mere plads – 400 L mod 284 L. Forskellen er omkring 116 L.

I lasteevne klarer Skoda Kamiq sig let bedre – 539 kg mod 515 kg. Forskellen er omkring 24 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Skoda Kamiq vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 203.600 kr.
Kamiq

Skoda Kamiq

  • Motortype : Benzin
  • Transmission : Manuel, Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk
  • Effekt HK : 95 - 150 HK
  • Forbrug L/100km : 5,3 - 5,7 L/100km
Skoda Kamiq
VW T-Roc

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Skoda Kamiq

Skoda Kamiq føles som en fornuftig crossover med masser af plads og smarte løsninger til hverdagen. Den kører trygt, er let at leve med og giver mere praktisk værdi end mange rivaler — perfekt til den, der vil have fornuft med et glimt i øjet.

Detaljer

VW T-Roc

VW T‑Roc er en kompakt crossover, der kombinerer et moderne og robust design med en praktisk og komfortabel køreoplevelse. Den tilbyder god plads til hverdagens behov og føles let at manøvrere både i byen og på længere ture.

Detaljer
Skoda Kamiq
VW T-Roc

Omkostninger og forbrug

Pris
203.600 - 298.900 kr.
Pris
241.700 - 352.500 kr.
Forbrug L/100km
5,3 - 5,7 L/100km
Forbrug L/100km
5,5 - 6,3 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
-
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
121 - 128 g/km
co2
126 - 143 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
4 - 5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.231 - 1.340 kg
Egenvægt
1.465 - 1.539 kg
Bagagerumskapacitet
400 L
Bagagerumskapacitet
284 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.793 mm
Bredde
1.811 - 1.828 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
439 - 539 kg
Lastkapacitet
368 - 515 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Benzin
Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
95 - 150 HK
Effekt HK
115 - 150 HK
Acceleration 0-100 km/h
8,1 - 11 s
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
175 - 250 Nm
Moment
200 - 250 Nm
Antal cylindre
3 - 4
Antal cylindre
3 - 4
Effekt kW
70 - 110 kW
Effekt kW
85 - 110 kW
Motorstørrelse
999 - 1.498 cm3
Motorstørrelse
999 - 1.498 cm3

Generelt

Modelår
2025
Modelår
2.024 - 2.025
CO2-effektivitetsklasse
D
CO2-effektivitetsklasse
E, D
Mærke
Skoda
Mærke
VW
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.