Sammenlign ydeevne, bagagerum, forbrug og pris på ét sted.
Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW iX1 eller VW ID.5?
Det elektriske marked bugner af nye og innovative modeller, og to af de mest spændende tilbud i SUV-kategorien er BMW iX1 og VW ID.5. Med deres topmoderne teknologi og fremragende ydelser, er disse biler skabt til at tage elbilsverdenen med storm. Men hvordan klarer de sig egentlig, når vi ser nærmere på deres specifikationer?
BMW iX1 tilbyder to kraftfulde motorvarianter, med op til 313 hestekræfter og en imponerende acceleration fra 0-100 km/h på blot 5,6 sekunder. Denne model har også et godt drejningsmoment på 494 Nm, som sikrer en dynamisk og hurtig reaktion.
VW ID.5, derimod, kommer med op til 340 hestekræfter og acceleration fra 0-100 km/h på 5,4 sekunder. ID.5's drejningsmoment topper ved 679 Nm, hvilket giver en lignende, hvis ikke overlegen, adræthed sammenlignet med sin tyske rival.
Når det kommer til rækkevidde, klarer VW ID.5 sig med en rækkevidde på op til 559 km på en enkelt opladning. Dette placerer ID.5 i førersædet, når det gælder længere ture uden hyppige stop ved ladestationer.
BMW iX1 tilbyder lidt mindre rækkevidde, med maksimalt 463 km, men har stadig en robust elforbrugseffektivitet med mellem 15.8 til 17.1 kWh/100km.
Begge biler er designet som rummelige og funktionelle SUV'er med plads til fem personer og fem døre. BMW iX1 har en mere kompakt længde på 4500 mm, mens VW ID.5 måler lidt længere med 4599 mm, hvilket kan ses i ID.5's lidt større bagagerumskapacitet på 549 liter sammenlignet med iX1's 490 liter.
I forhold til vægt er BMW iX1 lettere med en egenvægt på mellem 1940 og 2085 kg, mens VW ID.5's vægt varierer fra 1963 til 2246 kg, hvilket potentielt giver BMW'en en fordel i manøvredygtighed.
Begge modeller tilbyder de nyeste teknologiske innovationer inden for elbiler, herunder automatisk gearkasse med reduktionsgear og CO2-effektivitetsklasse A. Derudover er de designet med et elegant, aerodynamisk look, der kombinerer moderne design med funktionalitet.
Samlet set repræsenterer både BMW iX1 og VW ID.5 stærke konkurrenter i den elektriske SUV-klasse. Valget mellem de to afhænger i høj grad af individuelle præferencer for rækkevidde, kraft og design. En ting er dog sikkert: Begge biler repræsenterer en spændende fremtid for elektrisk kørsel.
Omkostninger og forbrug: Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
VW ID.5 har en noget fordel i prisen – den starter allerede ved 336700 dkr, mens BMW iX1 koster 382400 dkr. Forskellen er omkring 45685 dkr.
I elforbrug har VW ID.5 fordelen: Med 15.70 kWh pr. 100 km er den knap mærkbar mere effektiv end BMW iX1, som bruger 15.80 kWh. Forskellen er omkring 0.10 kWh.
Hvad rækkevidde angår, klarer VW ID.5 sig noget bedre: den kan køre op til 559 km, cirka 96 km mere end BMW iX1.
Motor og ydeevne: Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har VW ID.5 en næsten umærkelig fordel – 340 HK mod 313 HK. Det svarer til en forskel på cirka 27 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er VW ID.5 minimal hurtigere – 5.40 s mod 5.60 s. Det er cirka 0.20 s hurtigere.
Der er ingen forskel i tophastighed – begge når 180 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID.5 trækker tydelig kraftigere med 679 Nm mod 494 Nm. Forskellen er omkring 185 Nm.
Plads og praktiske egenskaber: Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad egenvægt angår, er BMW iX1 knap mærkbar lettere – 1940 kg mod 1963 kg. Forskellen er cirka 23 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW ID.5 noget mere – 549 L mod 490 L. Forskellen er omkring 59 L.
I maksimal lastekapacitet klarer VW ID.5 sig minimal bedre – op til 1561 L, cirka 66 L mere end BMW iX1.
Også i lasteevne vinder VW ID.5 knap mærkbar – 549 kg mod 495 kg. Forskellen er omkring 54 kg.
Samlet set fremstår VW ID.5 som vinder duellen tydeligt og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
BMW iX1 er en imponerende elbil, der kombinerer stilfuld design med praktisk funktionalitet. Den tilbyder en rummelig kabine og moderne teknologiske features, der gør køreoplevelsen både komfortabel og underholdende. Med sin gode rækkevidde og hurtige opladningsmuligheder er iX1 et fremragende valg for både bykørsel og længere ture.
DetaljerID.5 er Volkswagens nyeste elbil, der kombinerer stilfuldt design med imponerende ydeevne. Denne SUV-coupé tilbyder en rummelig kabine og en intuitiv infotainmentløsning, der gør kørslen til en fornøjelse. Med sit moderne udseende og bæredygtige drivlinje henvender ID.5 sig til både miljøbevidste og designorienterede bilkøbere.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
382400 - 499100 dkr
|
Pris
336700 - 442400 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Forbrug kWh/100km
15.7 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
436 - 463 km
|
Elektrisk rækkevidde
363 - 559 km
|
|
Batterikapacitet
64.80 kWh
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1940 - 2085 kg
|
Egenvægt
1963 - 2233 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
490 L
|
Bagagerumskapacitet
549 L
|
|
Længde
4500 mm
|
Længde
4582 - 4599 mm
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1852 mm
|
|
Højde
1616 mm
|
Højde
1601 - 1618 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1495 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1561 L
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
517 - 549 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 313 HK
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
5.4 - 8.9 s
|
|
Maks. hastighed
170 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
|
Moment
250 - 494 Nm
|
Moment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2022 - 2023
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
VW
|
BMW iX1 fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.