VW ID.5 SUV, pris fra 339.800 kr.

2.9 (2 Anmeldelser)
bedøm

VW ID.5 er en elegant elbil med coupé-linjer, der glider stilfærdigt gennem by og motorvej og kombinerer moderne design med praktisk hverdagsbrug. Vil du have en rummelig og fremtidsrettet bil, der samtidig skiller sig ud på parkeringspladsen, er den et yderst fristende bud.

Bewertungen & Community

Alle echten Bewertungen und Erfahrungen zum VW ID.5 an einem Ort.

Zur Community

Technische Daten, Varianten & Preise

Alle technischen Daten, Maße und Ausstattungsdetails dieses Modells im Überblick.

Zu den technischen Daten

Alternative Automodelle

Ähnliche Modelle und mögliche Alternativen zu diesem Fahrzeug entdecken.

Zu den Alternativen

fra 339.800 kr.
ID.5

VW ID.5

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 190 - 299 HK
  • Forbrug kWh/100km 15,4 - 16,1 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 436 - 571 km

Design & tilstedeværelse

ID.5 præsenterer sig som VW's elektriske coupé-SUV med en lavtagprofil og glidende linjer, der forsøger at kombinere sportslighed med praktisk brugbarhed. Fronten er genkendelig fra ID-familien, mens det skrånende bagparti giver bilen en mere dramatisk silhuet end en traditionel SUV. I praksis betyder det et stærkt visuelt indtryk på gaden, men også mindre luftighed bagi end en højere crossover. Længden på cirka 4,59 meter og brede hofter giver alligevel en solid vejtilstedeværelse.

Interiør & betjening

Kabinen er typisk for ID-serien: minimalistisk, med en stor central skærm og digital instrumentering, og et layout der lægger vægt på enkelhed frem for knap-ophobning. Materialerne er generelt gode, men visse områder bruger hårdere plast, så følelsen bevæger sig mellem premium og praktisk. Berøringsfølsomme betjeningselementer kan kræve tilvænning, især til klimafunktioner, mens komfortsæderne tager toppen af daglig pendling. Pladsen foran er rummelig nok til lange ture, og udsynet fremad er klart trods den lave taglinje.

Plads til hverdagen

ID.5 er en familiebil med coupé-twist: den rummer fem personer og har et bagagerum på 549 liter som standard og op til 1.561 liter med bagsæderne lagt ned, hvilket er praktisk til weekendture og større indkøb. Den skrånende bagende koster lidt i hovedhøjde til bageste passagerer, så højere voksne kan føle sig tættere på loftet. Brugbarheden i hverdagen er dog god takket være flad bagagerumsgulv og indbyggede opbevaringsløsninger i kabinen. Nyttelasten ligger i omegnen af ~520–550 kg, hvilket dækker almindelig familiegods uden problemer.

Kørsel & køreegenskaber

Understellet ligger tættere på komfort end baneklar sport: styringen er præcis, og bilens baghjulsorienterede drivlinje giver en naturlig, balanceret følelse i sving, især i RWD-udgaverne. Acceleration varierer med versionen fra omkring 8,9 s 0–100 km/t for de enklere varianter til 5,4 s i den hurtige GTX med AWD, så der er både roligt dagligdrevs-tryk og ægte trækkraft til hurtige overhalinger. Vægten på omkring 1.963–2.233 kg mærkes under hurtige retarderingsforløb, men hjælpes på vej af stabil affjedring og en sikker kørefølelse. Topfart ligger typisk ved 160–180 km/t, rigeligt til motorvejskørsel.

Forbrug, batteri & rækkevidde

ID.5 fås med batterier omkring 52–79 kWh og WLTP-rækker på cirka 371–559 km afhængig af version, hvilket gør den relevant til både dagligt pendleri og længere ture når man vælger de større batteripakker. Energibalancen ligger typisk i området 15,7–16,6 kWh/100 km efter fabriksangivelser, hvilket i praksis betyder 3–5 kr. pr. km afhængigt af strømpris og kørestil. Mindre batterier giver lavere indkøbspris men også kortere rækkevidde til længere rejser, mens 77–79 kWh-udgaverne især udmærker sig på langtur. I hverdagen oversættes tallene til få ladesessioner om ugen for de fleste pendlere, men hyppigere lading ved dynamisk motorvejsbrug.

Assistance & skærmoplevelse

Teknologien byder på moderne førerassistenter med adaptiv fartpilot, vognbaneassistent og semi-automatiserede hjælpemidler under VW's køreassistent-suite, som letter motorvejskørsel og tæt bytrafik. Infotainmentsystemet er centreret omkring en stor touchskærm, stemmestyring og digital instrumentering, men berøringsbetjening kan være mindre intuitiv under kørsel end fysiske knapper. Interaktion med telefon og navigation fungerer solidt, mens opdateringer via luftens retning forbedrer funktioner over tid. Systemerne gør dagligtransport mere afslappet, men kræver tilvænning for maksimal udnyttelse.

Hvem passer ID.5 til?

ID.5 henvender sig til købere, der prioriterer et markant design og god elektrisk rækkevidde frem for maximal praktisk loftshøjde — ideel for par eller små familier, som vil have en mere elegant profil end en traditionel SUV. Modeller spænder fra mere økonomiske baghjulstrukne udgaver med 170 hk op til stærke varianter som 286 hk Pro og sportslige 340 hk GTX med AWD, så der er både rolige og klare valgmuligheder. Valget af batteri og ydelse afgør i høj grad, om bilen passer til lange pendlinger eller bybrug. Kort sagt: ID.5 er et bud for dem, der vil have elbil uden at ofre kørekomfort og design.

Omkostninger og forbrug

Pris
339.800 - 450.600 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
15,4 - 16,1 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
436 - 571 km
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Sæder
5
Døre
-
Egenvægt
2.051 - 2.204 kg
Bagagerumskapacitet
-
Længde
-
Bredde
1.852 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
529 - 552 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
190 - 299 HK
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 8,4 s
Maks. hastighed
-
Moment
310 - 545 Nm
Antal cylindre
-
Effekt kW
140 - 220 kW
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
VW
Er VW ID.5 tilgængelig med forskellige drivtyper?

Modellen tilbydes med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.