Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW iX1 vs Toyota C-HR+ sammenligning
Sammenlign ydelse (313 HK vs 343 HK), bagagerum og pris (387.100 kr. vs 329.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW iX1 eller Toyota C-HR+?
BMW iX1 vs Toyota C-HR+: de vigtigste forskelle
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
iX1
Omkostninger og forbrug:
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Toyota C-HR+ er i mindre grad billigere – den starter allerede ved 329.000 kr. , mens BMW iX1 koster 387.100 kr. . Forskellen er omkring 58.066 kr..
I elforbrug har Toyota C-HR+ fordelen: med 13,4 kWh/100km er den knap mere effektiv end BMW iX1, som bruger 14,3 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,9 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Toyota C-HR+ sig lidt bedre: den kan køre op til 607 km, cirka 93 km mere end BMW iX1.
C-HR+
Motor og ydeevne:
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Toyota C-HR+ minimalt mere effekt – 343 HK mod 313 HK. Det svarer til en forskel på cirka 30 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Toyota C-HR+ næsten umærkeligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,2 s, mens BMW iX1 bruger 5,6 s. Det er cirka 0,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW iX1 trækker tydeligt kraftigere med 494 Nm mod 338 Nm. Forskellen er omkring 156 Nm.
iX1
Plads og praktiske egenskaber:
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Toyota C-HR+ knap lettere – 1.810 kg mod 1.940 kg. Forskellen er cirka 130 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW iX1 lidt mere plads – 490 L mod 416 L. Forskellen er omkring 74 L.
I lasteevne klarer Toyota C-HR+ sig synligt bedre – 655 kg mod 495 kg. Forskellen er omkring 160 kg.
Hvem vinder løbet i datatjekket?
Toyota C-HR+ tilbyder en mere afbalanceret helhed i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
fra 329.000 kr.
Toyota C-HR+
BMW iX1
Toyota C-HR+
Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
BMW iX1
BMW iX1 er en frisk og velkørende elektrisk SUV fra BMW, som kombinerer komfortabel hverdagskørsel med et moderne og selvsikkert design. Den byder på en raffineret køreoplevelse med god kabineplads og moderne teknologi, hvilket gør den velegnet til både bykørsel og længere ture.
Detaljer
Toyota C-HR+
Toyota C-HR er en stilfuld og velafbalanceret crossover, der skiller sig ud med et karakterfuldt design og en komfortabel kørefornemmelse. Den passer godt til by- og pendlingsbrug, hvor praktisk plads og moderne sikkerheds- og komfortudstyr går hånd i hånd.
Detaljer
BMW iX1
Toyota C-HR+
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
387.100 - 505.000 kr.
|
Pris
329.000 - 423.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
466 - 514 km
|
Elektrisk rækkevidde
458 - 607 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.940 - 2.085 kg
|
Egenvægt
1.810 - 2.010 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
490 L
|
Bagagerumskapacitet
416 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.845 mm
|
Bredde
1.870 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
550 - 655 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 313 HK
|
Effekt HK
167 - 343 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
250 - 494 Nm
|
Moment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
123 - 252 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Toyota
|
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt.
De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.