VS

BMW iX1 vs Renault Scénic sammenligning

Sammenlign ydelse (313 HK vs 218 HK), bagagerum og pris (387.100 kr. vs 316.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW iX1 eller Renault Scénic?

BMW iX1 vs Renault Scénic: de vigtigste forskelle

BMW iX1

4,5 (5 Anmeldelser)
bedøm
  • synligt mere effekt
  • noget mere energieffektiv
  • markant hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Renault Scénic

5 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • mærkbart billigere
  • lidt længere elektrisk rækkevidde
  • minimalt lettere
  • noget mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

iX1
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

Renault Scénic er mærkbart billigere – den starter allerede ved 316.600 kr. , mens BMW iX1 koster 387.100 kr. . Forskellen er omkring 70.526 kr..

I elforbrug har BMW iX1 fordelen: med 14,3 kWh/100km er den noget mere effektiv end Renault Scénic, som bruger 16,6 kWh/100km. Forskellen er omkring 2,3 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Renault Scénic sig lidt bedre: den kan køre op til 598 km, cirka 84 km mere end BMW iX1.

Scénic
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har BMW iX1 synligt mere effekt – 313 HK mod 218 HK. Det svarer til en forskel på cirka 95 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW iX1 markant hurtigere – den klarer sprinten på 5,6 s, mens Renault Scénic bruger 7,9 s. Det er cirka 2,3 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW iX1 trækker tydeligt kraftigere med 494 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 194 Nm.

iX1
Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Renault Scénic minimalt lettere – 1.822 kg mod 1.940 kg. Forskellen er cirka 118 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Scénic noget mere plads – 545 L mod 490 L. Forskellen er omkring 55 L.

I lasteevne klarer Renault Scénic sig let bedre – 518 kg mod 495 kg. Forskellen er omkring 23 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

BMW iX1 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 387.100 kr.
iX1

BMW iX1

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 204 - 313 HK
  • Forbrug kWh/100km : 14,3 - 15,7 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 466 - 514 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

BMW iX1
BMW iX3
VS
I denne sammenligning kigger vi nærmere på den elektriske BMW iX1 og den komfortable iX3, der begge leverer imponerende ydeevne og moderne teknologi. BMW iX1 tilbyder en mere kompakt størrelse, hvilket gør den ideel til bykørsel, mens iX3's større rum og alsidighed gør den til et fremragende valg …
Renault Scénic
Skoda Elroq
VS
I vores duel mellem Renault Scénic og Skoda Elroq møder den klassiske, familieorienterede Scénic praktisk rummelighed og fornuftige køreegenskaber med den nye, el-drevne Elroq, som byder på moderne design, tech og emissionsfri kørsel. Vil du have billig, pålidelig hverdagskomfort vælger du Scénic; …
BMW iX1
Renault Scénic

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

BMW iX1

BMW iX1 er en stilsikker, kompakt el‑SUV, der giver en premium‑fornemmelse og gør overgangen til elbil både enkel og troværdig. Den kører raffineret, byder på overraskende rummelig kabine og har den kørelyst man forventer fra en BMW — bare i en mere fremtidsklar indpakning.

Detaljer
P90488687_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488684_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488668_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90465729_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90465731_highRes_the-first-ever-bmw-i

Anmeldelser BMW iX1

4.5 (5 Anmeldelser)
bedøm
Roland
27. apr. 2026 12.37.41

Intuitivt at betjene, fremragende haptik, høj siddeposition. Mere rækkevidde eller et større batteri ville være ønskeligt, men det ville være at brokke sig på højt niveau.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
F
22. apr. 2026 07.16.32

Den meget store prisforskel er et vigtigt punkt for mig.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
HP
17. dec. 2025 22.14.02

Dejlig kørebil. Letbenet, hurtig, støjsvag og sporty.
Hvis rækkevidden blev forbedret, ville den være helt i top.
Du skal dog købe et par ekstra pakker for at gøre den rigtig lækker — regn med ca. 70.000.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): By / Korte ture
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Renault Scénic

Renault Scénic leverer masser af fleksibilitet og en komfortabel, rolig køreoplevelse, samtidig med at den bevarer et snert af fransk charme. Med smart indretning og praktiske løsninger føles den som en trofast hverdagsmakker, så du ikke behøver vælge mellem stil og funktionalitet.

Detaljer
r161217p
r161213p
r161215p
r161242p
r161196p

Anmeldelser Renault Scénic

5 (1 Anmeldelser)
bedøm

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Ofte også sammenlignet

BMW iX1
Mercedes EQA
VS
I duellen mellem BMW iX1 og Mercedes EQA er iX1 den mest køreglade — skarpere styring, mere liv i undervognen og et interiør, der føles moderne og fokuseret på føreren. EQA svarer igen med silkeblød komfort, klassisk Mercedes-fornemmelse i kabinen og en brugervenlig el-oplevelse — valget står …
BMW iX1
Volvo EX40
VS
I vores sammenligning står BMW iX1 og Volvo EX40 som to modsatrettede bud på den kompakte el‑SUV: iX1 leverer skarp styring, premium‑finish og lidt ekstra kant, mens EX40 fokuserer på skandinavisk enkelhed, rummelighed og sikkerhedsmentalitet. Valget handler om temperament — vil du have køreglæde …
Citroen C5 Aircross
Renault Scénic
VS
I vores duelklar test mødes den bløde, komfortorienterede Citroën C5 Aircross og den praktiske, pladsrationelle Renault Scénic — to familiebiler med hver deres idé om, hvad "tryghed på vejen" betyder. C5 Aircross lokker med affjedringskomfort og fransk charme, mens Scénic byder på fleksibel …
BMW iX1
Skoda Enyaq
VS
BMW iX1 og Skoda Enyaq står i direkte opgør: den ene byder på kompakt sportslighed og premium-feeling, den anden på rummelighed og praktisk fornuft. I denne sammenligning gennemgår vi rækkevidde, køreegenskaber, komfort og dagligdags brug — så du kan vælge den elbil, der passer bedst til din …
BMW iX1
VW ID.4
VS
BMW iX1 vs VW ID.4: iX1 lokker med strammere styring, kvik respons og kabine med premium-sus, mens ID.4 scorer på rummelighed, komfort og et mere venligt prisniveau. Er du til smil i svingene, vælg iX1; vil du have rolig rækkevidde-hverdag og masser af plads, er ID.4 det sikre kort.
Renault Scénic
Toyota bZ4X
VS
I vores sammenligning står den fødte familievogn Renault Scénic — med god plads, fleksible sæder og lavt forbrug — overfor den elektriske Toyota bZ4X, der byder på SUV-line, støjsvag kørsel og en nul-udstødnings-profil. Valget er simpelt for nogle: klassisk komfort og praktisk funktionalitet i …
BMW iX1
Mercedes EQB
VS
BMW iX1 leverer skarp køredynamik og premium-følelse med effektiv rækkevidde, mens Mercedes EQB satser på familierum og praktisk fleksibilitet med mulighed for ekstra sæder. Vælg iX1 hvis du vil have køreoplevelse og stil, vælg EQB hvis plads til barnevogn, børnecykler og indkøbsposer vejer tungest …
BMW iX1
BMW iX2
VS
BMW iX1 og iX2 går til den samme el-teknologi, men som to helt forskellige personligheder: iX1 er praktisk, rummelig og hverdagssmart, mens iX2 er lavere, skarpere i linjerne og spiller mere på attitude og kørelyst. Vælg iX1 hvis familien og bagagerummet kommer først; vælg iX2 hvis du vil skille …
BMW iX1
Renault Scénic

Omkostninger og forbrug
Pris
387.100 - 505.000 kr.
Pris
316.600 - 402.000 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
466 - 514 km
Elektrisk rækkevidde
420 - 598 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
5
Egenvægt
1.940 - 2.085 kg
Egenvægt
1.822 - 1.927 kg
Bagagerumskapacitet
490 L
Bagagerumskapacitet
545 L
Længde
-
Længde
4.470 mm
Bredde
1.845 mm
Bredde
1.864 mm
Højde
-
Højde
1.571 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
1.670 L
Lastkapacitet
495 kg
Lastkapacitet
514 - 518 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
204 - 313 HK
Effekt HK
170 - 218 HK
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
Acceleration 0-100 km/h
7,9 - 8,6 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
150 - 170 km/h
Moment
250 - 494 Nm
Moment
280 - 300 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
150 - 230 kW
Effekt kW
125 - 160 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2026
Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
BMW
Mærke
Renault
Hvilke drivmuligheder tilbyder BMW iX1?

BMW iX1 fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.