VS

Renault Scénic vs Skoda Enyaq – Hvilken model klarer sig bedst i hverdagen?

To biler, én duel: Renault Scénic møder Skoda Enyaq.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!

Electrifying Choices: Renault Scénic vs Skoda Enyaq

As the automotive world continues to embrace electric innovations, choosing the right electric SUV can be challenging. Renault and Skoda offer compelling choices in this segment with the 2024 Renault Scénic and the Skoda Enyaq. Both SUVs promise an eco-friendly drive, but with distinctive features and technical specifications. Let's dive into a detailed comparison to see what sets these electric vehicles apart.

Performance and Power

The Renault Scénic is equipped with an electric motor providing power options of 170 HP and 220 HP, delivering torque between 280 and 300 Nm. This SUV is designed with a front-wheel-drive system paired with a reduction gearbox that offers a smooth and responsive drive. The Scénic accelerates from 0-100 km/h in approximately 7.9 to 8.6 seconds, with a max speed ranging from 150 to 170 km/h.

On the other hand, the Skoda Enyaq offers a diverse range of powertrains, with options for rear-wheel and all-wheel drive. Output ranges from 204 HP to 340 HP, with torque stretching from 310 to a hefty 679 Nm. This flexibility allows the Enyaq a sprint to 100 km/h anywhere between 5.5 and 6.7 seconds, depending on the configuration. Its top speed varies from 160 to 180 km/h, providing a slightly sportier edge compared to the Scénic.

Electric Range and Efficiency

Renault has equipped the Scénic with a competitive electric range of 420 to 598 km, consuming 16.7 to 17.6 kWh per 100 km, positioning it favorably for daily commutes and longer journeys alike. Combining its zero-emissions with a CO2 efficiency class of A, the Scénic aligns with greener standards.

The Enyaq outshines in range flexibility, offering multiple configurations that yield between 432 and 587 km. It boasts an impressively efficient consumption starting from 14.6 kWh/100 km, which can drop as low as 14.8 kWh/100 km depending on the model. Like Renault, Skoda maintains an excellent CO2 efficiency class of A.

Design and Dimensions

The Renault Scénic presents itself with a compact and stylish silhouette, measuring 4470 mm in length, 1864 mm in width, and 1571 mm in height. Despite its smaller stature, it offers a substantial trunk capacity of 545 liters, ensuring practicality doesn't take a backseat.

The Skoda Enyaq, however, is larger, with dimensions stretching from 4649 to 4658 mm in length, 1879 mm in width, and a height between 1620 and 1623 mm. Its trunk space ranges from 570 to 585 liters, providing ample room for family adventures or luggage-packed trips.

Innovative Engineering

Renault's focus on user-friendly electric technology highlights its commitment to the future of automotive travel. The Scénic's engineering ensures front-wheel drive efficiency, with an emphasis on seamless urban navigation and suburban comfort.

Meanwhile, the Enyaq capitalizes on Skoda's expertise in creating versatile and powerful EVs. Its range of powertrain configurations reflects a versatility tailored to diverse driving preferences, from urban commutes to spirited weekend getaways.

Conclusion

Choosing between the Renault Scénic and the Skoda Enyaq hinges on personal priorities: whether it’s Renault's compact appeal and straightforward efficiency or Skoda's array of powertrain options and superior range potential. Both vehicles embody the brighter, greener future of the automotive industry, offering exciting paths to zero-emissions driving.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Omkostninger og forbrug: Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

Renault Scénic har en næsten umærkelig fordel i prisen – den starter allerede ved 316600 dkr, mens Skoda Enyaq koster 347900 dkr. Forskellen er omkring 31345 dkr.

I elforbrug har Skoda Enyaq fordelen: Med 14.80 kWh pr. 100 km er den en smule mere effektiv end Renault Scénic, som bruger 16.60 kWh. Forskellen er omkring 1.80 kWh.

Hvad rækkevidde angår, klarer Renault Scénic sig let bedre: den kan køre op til 598 km, cirka 11 km mere end Skoda Enyaq.

Motor og ydeevne: Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har Skoda Enyaq en tydelig fordel – 340 HK mod 218 HK. Det svarer til en forskel på cirka 122 HK hk.

I acceleration fra 0 til 100 km/t er Skoda Enyaq betydelig hurtigere – 5.40 s mod 7.90 s. Det er cirka 2.50 s hurtigere.

I tophastighed ligger Skoda Enyaq let foran – den når 180 km/h, mens Renault Scénic topper ved 170 km/h. Forskellen er cirka 10 km/h.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Skoda Enyaq trækker overbevisende kraftigere med 679 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 379 Nm.

Plads og praktiske egenskaber: Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad egenvægt angår, er Renault Scénic næsten umærkelig lettere – 1822 kg mod 2002 kg. Forskellen er cirka 180 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Skoda Enyaq let mere – 585 L mod 545 L. Forskellen er omkring 40 L.

I maksimal lastekapacitet klarer Skoda Enyaq sig minimal bedre – op til 1710 L, cirka 40 L mere end Renault Scénic.

Også i lasteevne vinder Renault Scénic let – 518 kg mod 509 kg. Forskellen er omkring 9 kg.

Samlet set fremstår Skoda Enyaq som giver modstanderen få chancer og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.

Skoda Enyaq Video

Renault Scénic

5 (1)
bedøm

Renault Scénic er kendt for sin alsidighed og rummelighed, hvilket gør den til en ideel familiebil. Med et stilrent design og innovative opbevaringsløsninger tilbyder Scénic både komfort og funktionalitet. Den nyeste version har fokus på bæredygtighed og moderne teknologi, hvilket gør den relevant i dagens bilmarked.

Detaljer

Skoda Enyaq

5 (2)
bedøm

Škoda Enyaq er en imponerende el-SUV, der kombinerer moderne design med en rummelig kabine. Den tilbyder en enestående køreoplevelse med sit hurtige acceleration og stille drift, hvilket gør den ideel til både bykørsel og længere ture. Med fokus på bæredygtighed og funktionalitet er Enyaq et væsentligt valg for de miljøbevidste bilkøbere.

Detaljer
Renault Scénic
Skoda Enyaq
Scénic
Enyaq

Omkostninger og forbrug

Pris
316600 - 402000 dkr
Pris
347900 - 476800 dkr
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
Forbrug kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
Elektrisk rækkevidde
420 - 598 km
Elektrisk rækkevidde
428 - 587 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
59 - 79 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
5
Døre
5
Egenvægt
1822 - 1927 kg
Egenvægt
2002 - 2293 kg
Bagagerumskapacitet
545 L
Bagagerumskapacitet
570 - 585 L
Længde
4470 mm
Længde
4658 - 4660 mm
Bredde
1864 mm
Bredde
1879 mm
Højde
1571 mm
Højde
1605 - 1625 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
1670 L
Maksimal bagagerumskapacitet
1610 - 1710 L
Lastkapacitet
514 - 518 kg
Lastkapacitet
457 - 509 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
170 - 218 HK
Effekt HK
204 - 340 HK
Acceleration 0-100 km/t
7.9 - 8.6 s
Acceleration 0-100 km/t
5.4 - 8.1 s
Maks. hastighed
150 - 170 km/h
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
Moment
280 - 300 Nm
Moment
310 - 679 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
125 - 160 kW
Effekt kW
150 - 250 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2025
Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Renault
Mærke
Skoda
Hvilke drivlinjer findes til Renault Scénic?

Tilgængelig som Forhjulstræk.

De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.