Sammenlign ydelse (340 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (418000 kr. vs 347900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – CUPRA Tavascan eller Skoda Enyaq?
CUPRA Tavascan og Skoda Enyaq er som to søskende med hver deres personlighed — den ene strammer faconen og vil gerne lege sportsvogn, den anden lægger vægt på ro, rummelighed og brugervenlighed. Tavascan føles mere engageret og visuelt frisk, mens Enyaq taler til dem, der sætter tryghed og praktisk tænkning først. Begge henvender sig til moderne elbilskøbere, men de gør det på vidt forskellige måder.
Tavascan lægger vægt på dynamik og føling; styringen er mere engagerende og bilen reagerer kvikt ved bykørsel og på snoede veje. Enyaq prioriterer komfort og stabilitet, hvor køreoplevelsen snarere handler om let håndterbarhed og langdistancebehag. Valget afhænger af, om du vil have adræt kørsel eller en mere ukompliceret hverdag.
Indvendigt er Tavascan driftigere og mere førerorienteret, med materialer og detaljer der signalerer sportslighed, mens Enyaq satser på overskuelighed og enkel funktionalitet. Begge kabiner føles moderne, men følelsen af plads og indretning favoriserer forskellige typer af brugere. Hvis du går efter et cockpit der indbyder til engagement, peger valget i én retning; søger du et roligt og praktisk miljø, peger det i en anden.
Enyaq gør livet lettere for familier og dem, der ofte har bagage eller fleksible behov, med en indretning der er tanket om hverdagens logistik. Tavascan tilbyder stadig brugbarhed, men dens fokus på stil og køreglæde kan gå lidt ud over lidt af den praktiske finesse. Begge klarer gader og indkøb, men de anbefales til forskellige prioriteringer i dagligdagen.
På vejen markerer Tavascan sig med en frisk og sportslig attitude — den tiltrækker blikke og signalerer noget mere 'køreglad'. Enyaq foretrækker et afdæmpet, men solidt udtryk, der taler til dem, som vil have et stilrent udtryk uden at skille sig ud for meget. Begge designs har appel, men til forskellige slags ophæng på parkeringspladsen.
Hvis du pendler og vil have en bil med karisma og engagement, bliver Tavascan et oplagt valg, mens Enyaq taler stærkere til familier og dem der prioriterer praktisk værdi og komfort på lange ture. Den stilbevidste køber vil finde noget i Tavascan, mens den pragmatiske køber ser Enyaq som et balanceret hverdagsredskab. Overvej dine daglige behov, så du vælger den tone bilen skal sætte i dit liv.
Der er ingen dårlig beslutning i at vælge mellem disse to, men forskellene i karakter og prioriteringer gør valget personligt – og vi går tættere på detaljerne i vores videre test. Fortsæt læsningen, så du kan se hvilken model der løber med DriveDuel-titlen i vores fulde sammenligning.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Skoda Enyaq har en mærkbar prisfordel – den starter allerede ved 347900 kr. , mens CUPRA Tavascan koster 418000 kr. . Forskellen er omkring 70055 kr..
I elforbrug har Skoda Enyaq fordelen: med 14.80 kWh pr. 100 km er den næsten umærkelig mere effektiv end CUPRA Tavascan, som bruger 15.90 kWh. Forskellen er omkring 1.10 kWh.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Skoda Enyaq sig næsten umærkelig bedre: den kan køre op til 587 km, cirka 34 km mere end CUPRA Tavascan.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Begge modeller yder den samme effekt – 340 HK hk hver.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Skoda Enyaq let hurtigere – den klarer sprinten på 5.40 s, mens CUPRA Tavascan bruger 5.50 s. Det er cirka 0.10 s hurtigere.
Der er ingen forskel i tophastighed – begge når 180 km/h.
Drejningsmomentet er identisk for begge modeller – 679 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Skoda Enyaq let lettere – 2002 kg mod 2178 kg. Forskellen er cirka 176 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Skoda Enyaq næsten umærkelig mere – 585 L mod 540 L. Forskellen er omkring 45 L.
I lasteevne vinder CUPRA Tavascan let – 522 kg mod 509 kg. Forskellen er omkring 13 kg.
Skoda Enyaq ligger tydeligt foran samlet set i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
CUPRA Tavascan folder sig ud som en slank, coupéagtig elbil med masser af attitude og premium-følelse uden at være prætentiøs. Bag det elegante ydre gemmer sig en engagerende køreoplevelse med overskud og præcision, så den både fungerer i byen og helst vil ud på landevejen — den er ikke kun til pynt i indkørslen.
Detaljer
Skoda Enyaq føles som et praktisk og velafstemt familieværelse på hjul, hvor komfort og brugervenlighed går hånd i hånd. Den tilbyder rummelighed, gennemtænkte detaljer og en ukompliceret køreoplevelse, så du får meget for pengene uden at skulle være tekniknørd.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
418000 - 453800 kr.
|
Pris
347900 - 476800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15.9 - 17.1 kWh
|
Forbrug kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
513 - 553 km
|
Elektrisk rækkevidde
428 - 587 km
|
|
Batterikapacitet
77 kWh
|
Batterikapacitet
59 - 77 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2178 - 2273 kg
|
Egenvægt
2002 - 2293 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
540 L
|
Bagagerumskapacitet
570 - 585 L
|
|
Længde
4644 mm
|
Længde
4658 mm
|
|
Bredde
1861 mm
|
Bredde
1879 mm
|
|
Højde
1597 mm
|
Højde
1605 - 1625 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1610 - 1710 L
|
|
Lastkapacitet
507 - 522 kg
|
Lastkapacitet
457 - 509 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
286 - 340 HK
|
Effekt HK
204 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.5 - 6.8 s
|
Acceleration 0-100 km/t
5.4 - 8.1 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
|
Moment
545 - 679 Nm
|
Moment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
210 - 250 kW
|
Effekt kW
150 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
CUPRA
|
Mærke
Skoda
|
Tilgængelig som Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España