VS

BMW iX1 vs Renault Captur sammenligning

Sammenlign ydelse (313 HK vs 158 HK), bagagerum og pris (387.100 kr. vs 193.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW iX1 eller Renault Captur?

BMW iX1 vs Renault Captur: de vigtigste forskelle

BMW iX1

4,7 (3 Anmeldelser)
bedøm
  • markant mere effekt
  • markant hurtigere fra 0–100 km/h
  • noget mere bagagerumsplads

Renault Captur

4,8 (5 Anmeldelser)
bedøm
  • markant billigere
  • klart lettere

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

iX1
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

Renault Captur er markant billigere – den starter allerede ved 193.200 kr. , mens BMW iX1 koster 387.100 kr. . Forskellen er omkring 193.945 kr..

Captur
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har BMW iX1 markant mere effekt – 313 HK mod 158 HK. Det svarer til en forskel på cirka 155 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW iX1 markant hurtigere – den klarer sprinten på 5,6 s, mens Renault Captur bruger 8,9 s. Det er cirka 3,3 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW iX1 trækker betydeligt kraftigere med 494 Nm mod 265 Nm. Forskellen er omkring 229 Nm.

iX1
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Renault Captur klart lettere – 1.323 kg mod 1.940 kg. Forskellen er cirka 617 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW iX1 noget mere plads – 490 L mod 422 L. Forskellen er omkring 68 L.

I lasteevne klarer BMW iX1 sig knap bedre – 495 kg mod 453 kg. Forskellen er omkring 42 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

BMW iX1 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 387.100 kr.
iX1

BMW iX1

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 204 - 313 HK
  • Forbrug kWh/100km : 14,3 - 15,7 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 466 - 514 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

BMW iX1
BMW iX3
VS
I denne sammenligning kigger vi nærmere på den elektriske BMW iX1 og den komfortable iX3, der begge leverer imponerende ydeevne og moderne teknologi. BMW iX1 tilbyder en mere kompakt størrelse, hvilket gør den ideel til bykørsel, mens iX3's større rum og alsidighed gør den til et fremragende valg …
BMW iX1
Volvo EX40
VS
I vores sammenligning står BMW iX1 og Volvo EX40 som to modsatrettede bud på den kompakte el‑SUV: iX1 leverer skarp styring, premium‑finish og lidt ekstra kant, mens EX40 fokuserer på skandinavisk enkelhed, rummelighed og sikkerhedsmentalitet. Valget handler om temperament — vil du have køreglæde …
BMW iX1
Renault Captur

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

BMW iX1

BMW iX1 er en stilsikker, kompakt el‑SUV, der giver en premium‑fornemmelse og gør overgangen til elbil både enkel og troværdig. Den kører raffineret, byder på overraskende rummelig kabine og har den kørelyst man forventer fra en BMW — bare i en mere fremtidsklar indpakning.

Detaljer
P90488687_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488684_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488668_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90465729_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90465731_highRes_the-first-ever-bmw-i

Anmeldelser BMW iX1

4.7 (3 Anmeldelser)
bedøm
HP
17. dec. 2025 22.14.02

Dejlig kørebil. Letbenet, hurtig, støjsvag og sporty.
Hvis rækkevidden blev forbedret, ville den være helt i top.
Du skal dog købe et par ekstra pakker for at gøre den rigtig lækker — regn med ca. 70.000.

Hvordan bruger du hovedsageligt denne bil? (valgfrit): By / Korte ture
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Renault Captur

Renault Captur er en kvik og charmerende crossover, der kombinerer praktisk hverdagsbrug med et friskt, personligt design. Den er let at manøvrere i byen, byder på fleksible løsninger i kabinen og er et smart valg for dig, der vil have stil uden at gøre det kompliceret.

Detaljer
r210470p
r210480p
r210476p
r210485p

Anmeldelser Renault Captur

4.8 (5 Anmeldelser)
bedøm
Pet
4. feb. 2026 11.01.12

Bilen var en meget positiv overraskelse. Meget komfortabel, behagelig. 1,3 TCe-motoren på 158 hk er fremragende.

Hvordan bruger du hovedsageligt denne bil? (valgfrit): By / Korte ture
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Waldemar
1. feb. 2026 13.55.20

Bil fra 2025, mildhybrid med 160 hk.
Virkelig lækker lille bil. For det meste ture på omkring 200 km. Kørslen er ikke trættende. Jeg stolede på førerassistancesystemerne og... jeg blev ikke skuffet. Adaptiv fartpilot er enestående, men tilliden ligger på cirka 90%. Dynamikken ved overhaling er et klart plus. Jeg kan trygt anbefale den. Åh, bare de 18" hjul 🤦. Selvfølgelig lidt højere forbrug, når det er automatgear.

Hvordan bruger du hovedsageligt denne bil? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

BMW iX1
Mercedes EQA
VS
I duellen mellem BMW iX1 og Mercedes EQA er iX1 den mest køreglade — skarpere styring, mere liv i undervognen og et interiør, der føles moderne og fokuseret på føreren. EQA svarer igen med silkeblød komfort, klassisk Mercedes-fornemmelse i kabinen og en brugervenlig el-oplevelse — valget står …
Audi Q4 e-tron
BMW iX1
VS
På papiret står Audi Q4 e-tron og BMW iX1 som direkte konkurrenter i kompakte premium-SUV-elklassen, men køreoplevelsen afslører to forskellige tilgange: Q4 e-tron fokuserer på komfort og raffinement, mens iX1 er mere kompromisløs og køreglad. Interiør og teknik er tæt løbende — Audi byder på en …
Renault Captur
Renault Clio
VS
Renault Captur er crossoveren med høj siddeposition, mere plads og praktisk hverdagskomfort, mens Renault Clio er den adrættere bybil, der belønner dig med livlig styring og lavere forbrug. Kort sagt: vælg Captur hvis familien og bagagen bestemmer, vælg Clio hvis køreglæde, økonomi og nem parkering …
BMW iX1
Mercedes EQB
VS
BMW iX1 leverer skarp køredynamik og premium-følelse med effektiv rækkevidde, mens Mercedes EQB satser på familierum og praktisk fleksibilitet med mulighed for ekstra sæder. Vælg iX1 hvis du vil have køreoplevelse og stil, vælg EQB hvis plads til barnevogn, børnecykler og indkøbsposer vejer tungest …
BMW iX1
VW ID.4
VS
BMW iX1 vs VW ID.4: iX1 lokker med strammere styring, kvik respons og kabine med premium-sus, mens ID.4 scorer på rummelighed, komfort og et mere venligt prisniveau. Er du til smil i svingene, vælg iX1; vil du have rolig rækkevidde-hverdag og masser af plads, er ID.4 det sikre kort.
Opel Mokka
Renault Captur
VS
Opel Mokka og Renault Captur i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
BMW iX1
Volvo EX30
VS
I denne sammenligning står BMW iX1 overfor Volvo EX30, begge som fremragende valg inden for elbiler. Med iX1's sporty design og avancerede teknologi konkurrerer den hårdt mod EX30's bæredygtige tilgang og rummelige interiør. Det bliver spændende at se, hvilken model der vinder forbrugernes hjerter …
BMW iX1
BMW iX2
VS
BMW iX1 og iX2 går til den samme el-teknologi, men som to helt forskellige personligheder: iX1 er praktisk, rummelig og hverdagssmart, mens iX2 er lavere, skarpere i linjerne og spiller mere på attitude og kørelyst. Vælg iX1 hvis familien og bagagerummet kommer først; vælg iX2 hvis du vil skille …
BMW iX1
Renault Captur

Omkostninger og forbrug
Pris
387.100 - 505.000 kr.
Pris
193.200 - 259.800 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
4,4 - 6 L/100km
Forbrug kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
466 - 514 km
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
100 - 137 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
48 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
5
Egenvægt
1.940 - 2.085 kg
Egenvægt
1.323 - 1.441 kg
Bagagerumskapacitet
490 L
Bagagerumskapacitet
326 - 422 L
Længde
-
Længde
4.239 mm
Bredde
1.845 mm
Bredde
1.797 mm
Højde
-
Højde
1.575 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
1.363 L
Lastkapacitet
495 kg
Lastkapacitet
447 - 453 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Fuld hybrid, Benzin, Benzin mild-hybrid
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
204 - 313 HK
Effekt HK
115 - 158 HK
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
180 km/h
Moment
250 - 494 Nm
Moment
160 - 265 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
3 - 4
Effekt kW
150 - 230 kW
Effekt kW
84 - 116 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
1.199 - 1.789 cm3

Generelt
Modelår
2.026
Modelår
2.025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
C, D, E
Mærke
BMW
Mærke
Renault
Hvilke drivmuligheder tilbyder BMW iX1?

BMW iX1 fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.