Sammenlign ydelse (313 HK vs 517 HK), bagagerum og pris (387.100 kr. vs 615.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW iX1 eller Polestar 3?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
BMW iX1 er væsentligt billigere – den starter allerede ved 387.100 kr. , mens Polestar 3 koster 615.800 kr. . Forskellen er omkring 228.736 kr..
I elforbrug har BMW iX1 fordelen: med 14,3 kWh/100km er den påtageligt mere effektiv end Polestar 3, som bruger 17,6 kWh/100km. Forskellen er omkring 3,3 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Polestar 3 sig tydeligt bedre: den kan køre op til 706 km, cirka 192 km mere end BMW iX1.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Polestar 3 tydeligt mere effekt – 517 HK mod 313 HK. Det svarer til en forskel på cirka 204 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Polestar 3 noget hurtigere – den klarer sprinten på 4,7 s, mens BMW iX1 bruger 5,6 s. Det er cirka 0,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Polestar 3 trækker væsentligt kraftigere med 910 Nm mod 494 Nm. Forskellen er omkring 416 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er BMW iX1 mærkbart lettere – 1.940 kg mod 2.575 kg. Forskellen er cirka 635 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW iX1 minimalt mere plads – 490 L mod 484 L. Forskellen er omkring 6 L.
I lasteevne klarer Polestar 3 sig næsten umærkeligt bedre – 496 kg mod 495 kg. Forskellen er omkring 1 kg.
Polestar 3 ligger tydeligt foran samlet set i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW iX1 er en stilsikker, kompakt el‑SUV, der giver en premium‑fornemmelse og gør overgangen til elbil både enkel og troværdig. Den kører raffineret, byder på overraskende rummelig kabine og har den kørelyst man forventer fra en BMW — bare i en mere fremtidsklar indpakning.
DetaljerPolestar 3 er en elegant, skandinavisk-linjet elbil, der blander luksus og hverdagsbrug på en måde, som føles både moden og frisk. Bag det minimalistiske ydre ligger en bil, der sætter kørekomfort og moderne teknologi i højsædet — perfekt til den krævende køber, der vil have stil uden prætentiøsitet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
387.100 - 505.000 kr.
|
Pris
615.800 - 722.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
17,6 - 21,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
466 - 514 km
|
Elektrisk rækkevidde
567 - 706 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
107 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.940 - 2.085 kg
|
Egenvægt
2.575 - 2.584 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
490 L
|
Bagagerumskapacitet
484 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.900 mm
|
|
Bredde
1.845 mm
|
Bredde
1.935 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.614 - 1.618 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.411 L
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
285 - 496 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 313 HK
|
Effekt HK
299 - 517 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,7 - 7,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
180 - 210 km/h
|
|
Moment
250 - 494 Nm
|
Moment
490 - 910 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
220 - 380 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.026
|
Modelår
2.024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Polestar
|