Sammenlign ydelse (313 HK vs 490 HK), bagagerum og pris (387100 kr. vs 419200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW iX1 eller NIO EL6?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
BMW iX1 har en næsten umærkelig prisfordel – den starter allerede ved 387100 kr. , mens NIO EL6 koster 419200 kr. . Forskellen er omkring 32128 kr..
I elforbrug har BMW iX1 fordelen: med 14.30 kWh pr. 100 km er den overbevisende mere effektiv end NIO EL6, som bruger 20.40 kWh. Forskellen er omkring 6.10 kWh.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer NIO EL6 sig minimal bedre: den kan køre op til 529 km, cirka 15 km mere end BMW iX1.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har NIO EL6 en tydelig fordel – 490 HK mod 313 HK. Det svarer til en forskel på cirka 177 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er NIO EL6 klart synlig hurtigere – den klarer sprinten på 4.50 s, mens BMW iX1 bruger 5.60 s. Det er cirka 1.10 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL6 trækker tydelig kraftigere med 700 Nm mod 494 Nm. Forskellen er omkring 206 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er BMW iX1 i mindre grad lettere – 1940 kg mod 2215 kg. Forskellen er cirka 275 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO EL6 let mere – 597 L mod 490 L. Forskellen er omkring 107 L.
I lasteevne vinder BMW iX1 let – 495 kg mod 475 kg. Forskellen er omkring 20 kg.
NIO EL6 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW iX1 er en stilsikker, kompakt el‑SUV, der giver en premium‑fornemmelse og gør overgangen til elbil både enkel og troværdig. Den kører raffineret, byder på overraskende rummelig kabine og har den kørelyst man forventer fra en BMW — bare i en mere fremtidsklar indpakning.
DetaljerNIO EL6 fremstår som en selvsikker, stilren elbil der blander kinesisk design med europæisk ambition og gerne vil tage kampen op med de mere etablerede mærker. Inde er der fokus på komfort, moderne teknologi og en køreglæde som gør den praktisk uden at blive kedelig — et oplagt valg, hvis du vil have noget ud over det sædvanlige.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
387100 - 505000 kr.
|
Pris
419200 - 583800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14.3 - 15.7 kWh
|
Forbrug kWh/100km
20.4 - 21.2 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
466 - 514 km
|
Elektrisk rækkevidde
406 - 529 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1940 - 2085 kg
|
Egenvægt
2215 - 2235 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
490 L
|
Bagagerumskapacitet
597 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4854 mm
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1987 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1703 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1430 L
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 313 HK
|
Effekt HK
490 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4.50 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
250 - 494 Nm
|
Moment
700 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
360 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
NIO
|
BMW iX1 fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.