To biler, én duel: BMW iX1 møder MG HS/EHS.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
MG HS/EHS har en overbevisende prisfordel – den starter allerede ved 219300 dkr, mens BMW iX1 koster 382400 dkr. Forskellen er omkring 163070 dkr.
Hvad angår rækkevidde, klarer BMW iX1 sig tydelig bedre: den kan køre op til 463 km, cirka 363 km mere end MG HS/EHS.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BMW iX1 en i mindre grad fordel – 313 HK mod 272 HK. Det svarer til en forskel på cirka 41 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BMW iX1 bemærkelsesværdig hurtigere – den klarer sprinten på 5.60 s, mens MG HS/EHS bruger 6.80 s. Det er cirka 1.20 s hurtigere.
I tophastighed ligger MG HS/EHS let foran – den når 195 km/h, mens BMW iX1 topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 15 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW iX1 trækker bemærkelsesværdig kraftigere med 494 Nm mod 350 Nm. Forskellen er omkring 144 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er MG HS/EHS noget lettere – 1625 kg mod 1940 kg. Forskellen er cirka 315 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder MG HS/EHS næsten umærkelig mere – 507 L mod 490 L. Forskellen er omkring 17 L.
I maksimal lastekapacitet klarer BMW iX1 sig minimal bedre – op til 1495 L, cirka 11 L mere end MG HS/EHS.
I lasteevne vinder BMW iX1 i mindre grad – 495 kg mod 400 kg. Forskellen er omkring 95 kg.
BMW iX1 viser sig at være giver modstanderen få chancer og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er BMW iX1 den mere komplette allrounder.
BMW iX1 er en stilsikker, kompakt el‑SUV, der giver en premium‑fornemmelse og gør overgangen til elbil både enkel og troværdig. Den kører raffineret, byder på overraskende rummelig kabine og har den kørelyst man forventer fra en BMW — bare i en mere fremtidsklar indpakning.
DetaljerMG HS og MG EHS satser på god plads, moderne udstyr og en pris, der får konkurrenterne til at kigge to gange — indeni føles de større og mere veludstyrede, end deres prisskilte antyder. Køringen er komfortabel og afbalanceret; vil du spare på benzinen og køre mere elektrisk i byen, vælger du MG EHS, mens MG HS er et simpelt og fornuftigt valg til dem, der vil have en rummelig SUV uden dikkedarer.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
382400 - 499100 dkr
|
Pris
219300 - 329000 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
0.5 - 7.6 L
|
|
Forbrug kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
436 - 463 km
|
Elektrisk rækkevidde
100 km
|
|
Batterikapacitet
64.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
14 - 173 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1940 - 2085 kg
|
Egenvægt
1625 - 1930 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
490 L
|
Bagagerumskapacitet
441 - 507 L
|
|
Længde
4500 mm
|
Længde
4655 - 4670 mm
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1890 mm
|
|
Højde
1616 mm
|
Højde
1663 - 1664 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1495 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1291 - 1484 L
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
400 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin, Plugin-hybrid, Fuld hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 313 HK
|
Effekt HK
170 - 272 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
6.8 - 9.6 s
|
|
Maks. hastighed
170 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
190 - 195 km/h
|
|
Moment
250 - 494 Nm
|
Moment
275 - 350 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
125 - 200 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2022 - 2023
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
F, B, D
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
MG
|
BMW iX1 fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.