MG HS/EHS SUV - Benzin, Plugin-hybrid eller Fuld hybrid, pris fra 219300 dkr

5 (1 Anmeldelser)
bedøm

MG HS/EHS SUV imponerer med en Benzin, Plugin-hybrid eller Fuld hybrid-motor, 272 HK 100 km og en attraktiv pris fra 219300 dkr. Se alle detaljer her.

fra ca. 219.300 €
default

MG HS/EHS

  • Motortype : Benzin, Plugin-hybrid, Fuld hybrid
  • Transmission : Manuel, Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk
  • Effekt HK : 170 - 272 HK
  • Forbrug L/100km : 0.5 - 7.6 L
  • Elektrisk rækkevidde : 100 km

Design & tilstedeværelse

MG HS/EHS har en markant SUV-profil med brede hofter og en front, der giver bilen mere tilstedeværelse, end prisskiltet antyder. Med en længde på omkring 4,65 m og en bredde på 1,89 m fylder den godt på vejen uden at virke klodset. Kombinationen af en stor grill, skarpe lygtegrafikker og en glidende taglinje forsøger at balancere mellem sporty og praktisk, hvilket fungerer både i by og på motorvej. Modellen fås i både ren benzin, full-hybrid og plug-in-hybrid versioner, så udseendet dækker flere behov og drivlinjekrav.

Kabine og brugervenlighed

Kabinen er enkel og moderne med et overskueligt layout og langt mere udstyr, end prislappen normalt berettiger til. Materialevalget kombinerer bløde flader hvor man rører ofte med enkelte hårdere plaststykker på mindre synlige steder, men sæderne prioriterer komfort og god sidestøtte. Instrumentering og infotainment ligger i øjenhøjde og er intuitiv at bruge, så daglig betjening føles ligetil uden unødig kompleksitet.

Plads til hverdagen

Indvendigt føles HS/EHS rummelig: fem voksne sidder acceptabelt, og bagsædet er praktisk til familiebrug på både korte og længere ture. Bagagerummet varierer afhængigt af drivlinje fra cirka 441–507 liter og kan udvides til op til 1.484 liter med sæderne lagt ned, hvilket betyder plads til barnevogn, weekendbagage eller større køb. En 55 liters tank og et payload tæt på 400 kg gør bilen praktisk til både hverdag og ferie, og de omtrent 4,65 m i længden er håndterbare i byen.

Køreoplevelse og opførsel på vejen

Køreegenskaberne går efter komfort frem for sportslig finesse med en afstemt affjedring, der prioriterer ro i kabinen frem for aggressiv kontrol. Benzinversionen på 170 hk klarer 0–100 km/t i cirka 9,4–9,6 s, full-hybrid på 224 hk når omkring 7,9 s, og plug-in-hybrid på 272 hk er den hurtigste med cirka 6,8 s, så der er acceleration tilpasset behov og pengepung. Moment på op til cirka 350 Nm i de elektrificerede varianter giver bløde igangsætninger, men vægten (op til omkring 1.9 ton) holder oplevelsen afdæmpet, og forhjulstrækket begrænser entusiaster ved hårdere sving.

Forbrug, rækkevidde og realisme

Forbrugsbilledet spænder fra cirka 7,4–7,6 L/100 km i benzinudgaverne til omkring 5,5 L/100 km for full-hybrid og teoretisk lave 0,5 L/100 km for PHEV-målinger — forudsat hyppig opladning og korte ture på el. Plug-in-hybridens angivne el-rækkevidde på op til 100 km kan i praksis dække daglig pendling for mange pendlere, men reelle tal afhænger af klima, kørestil og opvarmning. På længere ture vil benzinforbruget og bilens vægt trække tallet op, så PHEV giver størst gevinst for dem, der kan lade ofte.

Assistance og digitalt udstyr

HS/EHS byder på et moderne niveau af førerassistenter og infotainment, med funktioner som adaptiv fartpilot, automatisk nødbremse og smartphone-integration som standard eller nær-standard i de fleste varianter. Skærmene er logisk placeret og menuerne overskuelige, hvilket gør daglig brug enkel uden større indlæringskurve. Muligheden for ekstra kameraer og parkeringshjælp gør manøvrering i snævre parkeringspladser mindre stressende og øger brugsværdien i bymiljø.

Hvem passer MG HS/EHS til?

MG HS/EHS henvender sig til købere, der søger maksimal praktisk værdi og udstyr for pengene frem for premium-feel og sportslige egenskaber. PHEV-versionen passer bedst til pendlere, der kan lade regelmæssigt og ønsker mulighed for mange daglige ture på el, mens full-hybrid er et fornuftigt kompromis for længere ture uden opladning. Ren benzinudgave er et simpelt og økonomisk valg for dem, der prioriterer lavere anskaffelsespris og klassisk drift, men alle varianter leverer god plads og udstyr til familier og par med pladsbehov.

Omkostninger og forbrug

Pris
219300 - 329000 dkr
Forbrug L/100km
0.5 - 7.6 L
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
100 km
Batterikapacitet
-
co2
14 - 173 g/km
Tankkapacitet
55 L

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Sæder
5
Døre
5
Egenvægt
1625 - 1930 kg
Bagagerumskapacitet
441 - 507 L
Længde
4655 - 4670 mm
Bredde
1890 mm
Højde
1663 - 1664 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
1291 - 1484 L
Lastkapacitet
400 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Benzin, Plugin-hybrid, Fuld hybrid
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
170 - 272 HK
Acceleration 0-100 km/t
6.8 - 9.6 s
Maks. hastighed
190 - 195 km/h
Moment
275 - 350 Nm
Antal cylindre
4
Effekt kW
125 - 200 kW
Motorstørrelse
1496 cm3

Generelt

Modelår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
F, B, D
Mærke
MG
Hvilke drivmuligheder tilbyder MG HS/EHS?

Modellen tilbydes med Forhjulstræk.

De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.

do not click