Sammenlign ydelse (313 HK vs 177 HK), bagagerum og pris (387.100 kr. vs 419.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW iX1 eller Maxus Euniq 6?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
BMW iX1 er let billigere – den starter allerede ved 387.100 kr. , mens Maxus Euniq 6 koster 419.200 kr. . Forskellen er omkring 32.057 kr..
I elforbrug har BMW iX1 fordelen: med 14,3 kWh/100km er den væsentligt mere effektiv end Maxus Euniq 6, som bruger 21,5 kWh/100km. Forskellen er omkring 7,2 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BMW iX1 sig mærkbart bedre: den kan køre op til 514 km, cirka 160 km mere end Maxus Euniq 6.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BMW iX1 væsentligt mere effekt – 313 HK mod 177 HK. Det svarer til en forskel på cirka 136 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW iX1 betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,6 s, mens Maxus Euniq 6 bruger 10,5 s. Det er cirka 4,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW iX1 trækker synligt kraftigere med 494 Nm mod 310 Nm. Forskellen er omkring 184 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er BMW iX1 minimalt lettere – 1.940 kg mod 1.960 kg. Forskellen er cirka 20 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Maxus Euniq 6 tydeligt mere plads – 754 L mod 490 L. Forskellen er omkring 264 L.
I lasteevne klarer BMW iX1 sig synligt bedre – 495 kg mod 325 kg. Forskellen er omkring 170 kg.
BMW iX1 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW iX1 er en frisk og velkørende elektrisk SUV fra BMW, som kombinerer komfortabel hverdagskørsel med et moderne og selvsikkert design. Den byder på en raffineret køreoplevelse med god kabineplads og moderne teknologi, hvilket gør den velegnet til både bykørsel og længere ture.
DetaljerMaxus Euniq 6 er en praktisk og rummelig elbil, der gør hverdagslogistikken lettere uden at virke kedelig. Med moderne udstyr, komfortabel kabine og en prisvenlig tilgang er den et oplagt valg for familier, der vil have plads uden at ruinere sparegrisen.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
387.100 - 505.000 kr.
|
Pris
419.200 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
21,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
466 - 514 km
|
Elektrisk rækkevidde
354 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.940 - 2.085 kg
|
Egenvægt
1.960 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
490 L
|
Bagagerumskapacitet
754 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.735 mm
|
|
Bredde
1.845 mm
|
Bredde
1.860 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.736 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
325 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 313 HK
|
Effekt HK
177 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,5 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
|
Moment
250 - 494 Nm
|
Moment
310 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
130 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Maxus
|