Sammenlign ydelse (313 HK vs 243 HK), bagagerum og pris (387.100 kr. vs 313.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW iX1 eller Ford Kuga?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Ford Kuga er mærkbart billigere – den starter allerede ved 313.100 kr. , mens BMW iX1 koster 387.100 kr. . Forskellen er omkring 74.052 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BMW iX1 sig klart bedre: den kan køre op til 514 km, cirka 446 km mere end Ford Kuga.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har BMW iX1 tydeligt mere effekt – 313 HK mod 243 HK. Det svarer til en forskel på cirka 70 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW iX1 tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,6 s, mens Ford Kuga bruger 7,3 s. Det er cirka 1,7 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW iX1 trækker markant kraftigere med 494 Nm mod 240 Nm. Forskellen er omkring 254 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ford Kuga synligt lettere – 1.526 kg mod 1.940 kg. Forskellen er cirka 414 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW iX1 i mindre grad mere plads – 490 L mod 412 L. Forskellen er omkring 78 L.
I lasteevne klarer Ford Kuga sig knap bedre – 550 kg mod 495 kg. Forskellen er omkring 55 kg.
BMW iX1 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW iX1 er en stilsikker, kompakt el‑SUV, der giver en premium‑fornemmelse og gør overgangen til elbil både enkel og troværdig. Den kører raffineret, byder på overraskende rummelig kabine og har den kørelyst man forventer fra en BMW — bare i en mere fremtidsklar indpakning.
DetaljerFord Kuga er en alsidig crossover der kombinerer praktisk rummelighed med et frisk, moderne design, så den både fungerer i hverdagsmylderet og på weekendudflugter. Bag rattet føles den som en voksen bil med eventyrlyst, sikker og komfortabel med smart teknologi — et oplagt valg for den, der vil have fleksibilitet uden at ofre køreglæden.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
387.100 - 505.000 kr.
|
Pris
313.100 - 423.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
2,8 - 6,8 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
466 - 514 km
|
Elektrisk rækkevidde
68 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
1,1 - 14,4 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
55 - 154 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
42 - 54 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.940 - 2.085 kg
|
Egenvægt
1.526 - 1.859 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
490 L
|
Bagagerumskapacitet
412 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.604 - 4.645 mm
|
|
Bredde
1.845 mm
|
Bredde
1.882 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.673 - 1.681 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.534 L
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
541 - 550 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin, Fuld hybrid, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, CVT, Automatgearkasse
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 313 HK
|
Effekt HK
150 - 243 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,3 - 9,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
195 - 200 km/h
|
|
Moment
250 - 494 Nm
|
Moment
240 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
111 - 178 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.496 - 2.488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.026
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D, B
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Ford
|