Ford Kuga SUV, pris fra 313.100 kr.

4.2 (6 Anmeldelser)
bedøm

Ford Kuga er en rummelig og velafbalanceret SUV, der giver en komfortabel og stabil køreoplevelse både i byen og på landevejen. Den kombinerer praktisk anvendelighed med moderne førerassistancesystemer og et overskueligt, brugervenligt interiør, hvilket gør den til et solidt valg for familier og pendlere, der ønsker en alsidig og ukompliceret bil.

Bewertungen & Community

Alle echten Bewertungen und Erfahrungen zum Ford Kuga an einem Ort.

Zur Community

Technische Daten, Varianten & Preise

Alle technischen Daten, Maße und Ausstattungsdetails dieses Modells im Überblick.

Zu den technischen Daten

Alternative Automodelle

Ähnliche Modelle und mögliche Alternativen zu diesem Fahrzeug entdecken.

Zu den Alternativen

fra 313.100 kr.
Kuga

Ford Kuga

  • Motortype Benzin, Fuld hybrid, Plugin-hybrid
  • Transmission Manuel, Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 150 - 243 HK
  • Forbrug L/100km 2,8 - 6,8 L/100km
  • Elektrisk rækkevidde 68 km

Skarp figur med ro i stemmen

Ford Kuga står med mere markerede linjer og en bred sporvidde, der giver et sportsligt udtryk uden at blive prangende. Den virker kompakt i byen, men har en solid tilstedeværelse på vejen, og bredden på 1882 mm bidrager til stabilitet ved motorvejstempo. Variantspektrummet spænder fra Titanium og Active X til ST-Line, så man kan gå fra neddæmpet til mere dynamisk look. Uden at love premiumglitter rammer designet en brugbar balance: nøgtern, moderne og med et strejf af attitude. Det passer godt til bilens reelle fokus på funktion og køreoplevelse.

Funktion over fløjl i kabinen

Inde er det praktisk og overskueligt, og den store Sync 4-skærm leverer hurtig respons, 5G-forbindelse samt trådløs Apple CarPlay/Android Auto. Materialerne er holdbare, men føles enklere end hos de mest påkostede rivaler, især på de flader man ofte rører ved. Klimabetjeningen er flyttet ind i touchmenuer, hvilket ser pænt ud, men kræver et ekstra blik fra vejen i hverdagen. Forsæderne giver god støtte og en naturlig, høj siddeposition, som hjælper overblikket. Samlet set er kabinen mere værktøj end lounge – effektiv i hverdagen, men uden luksusfinish.

Plads der flytter med behovet

Den forskydelige bagsædebænk er Kugas es i ærmet: mere benplads til høje passagerer eller mere bagageplads, alt efter turen. To ydre ISOFIX-pladser og en rummelig fodbrønd gør det let at spænde børnesæder fast, og børn kan selv kravle ind uden dramatik. Bagagerummet er let at udnytte med en lav læssekant og en regulær åbning, men det er ikke klassens største, og plug-in-hybriden æder en bid af volumen. Til gengæld er formen praktisk, og små rum under gulvet hjælper med at holde styr på kabler og løst udstyr. Nyttelasten ligger omkring 550 kg, hvilket er nok til en familierejse med oppakning uden at bilen føles overbebyrdet.

Førerfokus i forklædning af familie-SUV

Kuga styrer let og præcist, og karrosserikontrollen er bedre end hos mange konkurrenter, så bilen føles tryg og villig på snoede veje. Affjedringen er dog til den faste side, og ST-Line er mærkbart strammere, hvilket kan gøre hullede bygader mere urolige. På motorvej er den til gengæld forbavsende stille med lave vind- og dækkelyde, hvilket tager stress ud af lange ture. Forhjulstræk er standard, mens fuld hybrid kan fås med firehjulstræk for ekstra greb i vådt føre. I hurtige manøvrer er afstemningen kompetent, men ikke fejlfri, og bremsefølelsen i bykørsel kan indimellem virke en anelse pludselig.

Tre drivlinjer, tre temperamenter

Udvalget rummer benzin, fuld hybrid og plug-in-hybrid, med både manuel, klassisk automatik og eCVT afhængigt af variant. Benzinen leverer 150–186 hk og op til 240 Nm, og giver ukompliceret fremdrift til pendling; hybriderne løfter effektiviteten og kører ofte elektrisk i byområder. Ydelserne spænder fra ca. 150 hk til 243 hk, og 0–100 km/t ligger omtrent mellem 9,9 s og 7,3 s, så overhalinger på landevej er trygge i de stærkere versioner. eCVT’en arbejder blødt, men kan larme under hård acceleration, især i fuld hybrid og PHEV. Firehjulstræk fås til fuld hybrid for dem, der prioriterer vintergreb, mens PHEV fokuserer på elektrisk dagligkørsel.

Rækkevidde og forbrug i den virkelige hverdag

WLTP-tallene sætter rammen: benzin omkring 6,4 l/100 km, fuld hybrid cirka 5,3–5,7 l/100 km og PHEV med opgivne 2,8–3,0 l/100 km ved flittig ladning. Plug-in-hybriden har 68 km officiel el-rækkevidde, hvilket typisk rækker til de fleste hverdagsærinder og pendling i by og forstad. I blandet vejr ses ofte 40–60 km elektrisk, og når batteriet er tomt, kører PHEV som en effektiv hybrid. Bemærk, at PHEV kun lader med op til 3,7 kW AC og ikke har DC-hurtigladning, så planlagte hjemmeladninger giver mest mening. På motorvej udlignes forskellene mere, men i by og forstad kan hybriderne levere markante brændstofbesparelser.

Teknik og hjælpere uden ståhej

Det store infotainment er en styrke i sig selv, og den klare grafik gør navigation og smartphone-apps lette at aflæse. Parkeringssensorer for og bag hjælper i tætte gader, og den store bagrude bidrager til godt udsyn ved manøvrer. De gængse førerassistenter som adaptiv fartpilot og vognbanehjælp er tilgængelige, og kalibreringen føles rolig på motorvej. Softwaren kører smidigt, men klimafunktioner på skærmen kræver tilvænning og ekstra opmærksomhed på farten. Det er et teknologiløft, der gør hverdagen mere bekvem, så længe man lever med de touch-tunge genveje.

Hvem passer den til?

Kuga taler til pendlere og firmabilbrugere, der vil holde omkostningerne nede – især som PHEV med daglig ladning. Den passer også til familier, der sætter pris på en fleksibel bagsædebænk og et køredygtigt, trygt chassis frem for blød luksus. Komfortsøgende på hullede veje og dem med høje krav til materialefornemmelse bør prøvekøre grundigt og overveje at undgå den strammeste affjedring. Bagagepladsen er fuldt brugbar, men ikke klassens største, og PHEV’en ofrer mest volumen. Kort sagt: en skarpkørende familie-SUV, der prioriterer køreglæde og effektivitet over pynt og plushtouch.

Omkostninger og forbrug

Pris
313.100 - 423.500 kr.
Forbrug L/100km
2,8 - 6,8 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
68 km
Batterikapacitet
-
co2
55 - 154 g/km
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Sæder
5
Døre
-
Egenvægt
1.526 - 1.859 kg
Bagagerumskapacitet
-
Længde
-
Bredde
1.882 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
541 - 550 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Benzin, Fuld hybrid, Plugin-hybrid
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, CVT, Automatgearkasse
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
150 - 243 HK
Acceleration 0-100 km/h
7,3 - 9,9 s
Maks. hastighed
-
Moment
240 Nm
Antal cylindre
3 - 4
Effekt kW
111 - 178 kW
Motorstørrelse
1.496 - 2.488 cm3

Generelt

Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
E, D, B
Mærke
Ford
Hvilke drivlinjer findes til Ford Kuga?

Modellen tilbydes med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.