VS

BMW iX1 vs Ferrari 12Cilindri Roadster sammenligning

Sammenlign ydelse (313 HK vs 830 HK), bagagerum og pris (387.100 kr. vs 3.408.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW iX1 eller Ferrari 12Cilindri Roadster?

BMW iX1 vs Ferrari 12Cilindri Roadster: de vigtigste forskelle

BMW iX1

4,5 (5 Anmeldelser)
bedøm
  • markant billigere
  • væsentligt mere bagagerumsplads
Detaljer

Ferrari 12Cilindri Roadster

  • betydeligt mere effekt
  • betydeligt hurtigere fra 0–100 km/h
  • i mindre grad lettere
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

iX1
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

BMW iX1 er markant billigere – den starter allerede ved 387.100 kr. , mens Ferrari 12Cilindri Roadster koster 3.408.700 kr. . Forskellen er omkring 3.021.613 kr..

iX1
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Ferrari 12Cilindri Roadster betydeligt mere effekt – 830 HK mod 313 HK. Det svarer til en forskel på cirka 517 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ferrari 12Cilindri Roadster betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens BMW iX1 bruger 5,6 s. Det er cirka 2,7 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Ferrari 12Cilindri Roadster trækker påtageligt kraftigere med 678 Nm mod 494 Nm. Forskellen er omkring 184 Nm.

iX1
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Sæder: BMW iX1 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.

Hvad angår egenvægt, er Ferrari 12Cilindri Roadster i mindre grad lettere – 1.620 kg mod 1.940 kg. Forskellen er cirka 320 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW iX1 væsentligt mere plads – 490 L mod 200 L. Forskellen er omkring 290 L.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

BMW iX1 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 387.100 kr.
iX1

BMW iX1

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 204 - 313 HK
  • Forbrug kWh/100km : 14,3 - 15,7 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 466 - 514 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

BMW iX1
BMW iX3
VS
I denne sammenligning kigger vi nærmere på den elektriske BMW iX1 og den komfortable iX3, der begge leverer imponerende ydeevne og moderne teknologi. BMW iX1 tilbyder en mere kompakt størrelse, hvilket gør den ideel til bykørsel, mens iX3's større rum og alsidighed gør den til et fremragende valg …
Audi Q4 e-tron
BMW iX1
VS
På papiret står Audi Q4 e-tron og BMW iX1 som direkte konkurrenter i kompakte premium-SUV-elklassen, men køreoplevelsen afslører to forskellige tilgange: Q4 e-tron fokuserer på komfort og raffinement, mens iX1 er mere kompromisløs og køreglad. Interiør og teknik er tæt løbende — Audi byder på en …
BMW iX1
Ferrari 12Cilindri Roadster

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

BMW iX1

BMW iX1 er en stilsikker, kompakt el‑SUV, der giver en premium‑fornemmelse og gør overgangen til elbil både enkel og troværdig. Den kører raffineret, byder på overraskende rummelig kabine og har den kørelyst man forventer fra en BMW — bare i en mere fremtidsklar indpakning.

Detaljer
P90488687_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488684_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488668_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90465729_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90465731_highRes_the-first-ever-bmw-i

Anmeldelser BMW iX1

4.5 (5 Anmeldelser)
bedøm
Roland
27. apr. 2026 12.37.41

Intuitivt at betjene, fremragende haptik, høj siddeposition. Mere rækkevidde eller et større batteri ville være ønskeligt, men det ville være at brokke sig på højt niveau.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
F
22. apr. 2026 07.16.32

Den meget store prisforskel er et vigtigt punkt for mig.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
HP
17. dec. 2025 22.14.02

Dejlig kørebil. Letbenet, hurtig, støjsvag og sporty.
Hvis rækkevidden blev forbedret, ville den være helt i top.
Du skal dog købe et par ekstra pakker for at gøre den rigtig lækker — regn med ca. 70.000.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): By / Korte ture
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ferrari 12Cilindri Roadster

Ferrari 12Cilindri Roadster er en kompromisløs oplevelse på vejen, hvor hver eneste tone fra udstødningen føles som et adrenalinsus i kroppen. Den er ikke for den sparsomme pendler, men for bilentusiasten der vil have noget, der både ser fantastisk ud og får naboerne til at kigge lidt for længe.

Detaljer

Anmeldelser Ferrari 12Cilindri Roadster

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Ofte også sammenlignet

BMW iX1
Mercedes EQA
VS
I duellen mellem BMW iX1 og Mercedes EQA er iX1 den mest køreglade — skarpere styring, mere liv i undervognen og et interiør, der føles moderne og fokuseret på føreren. EQA svarer igen med silkeblød komfort, klassisk Mercedes-fornemmelse i kabinen og en brugervenlig el-oplevelse — valget står …
BMW iX1
Volvo EX40
VS
I vores sammenligning står BMW iX1 og Volvo EX40 som to modsatrettede bud på den kompakte el‑SUV: iX1 leverer skarp styring, premium‑finish og lidt ekstra kant, mens EX40 fokuserer på skandinavisk enkelhed, rummelighed og sikkerhedsmentalitet. Valget handler om temperament — vil du have køreglæde …
BMW iX1
Skoda Enyaq
VS
BMW iX1 og Skoda Enyaq står i direkte opgør: den ene byder på kompakt sportslighed og premium-feeling, den anden på rummelighed og praktisk fornuft. I denne sammenligning gennemgår vi rækkevidde, køreegenskaber, komfort og dagligdags brug — så du kan vælge den elbil, der passer bedst til din …
BMW iX1
BMW iX2
VS
BMW iX1 og iX2 går til den samme el-teknologi, men som to helt forskellige personligheder: iX1 er praktisk, rummelig og hverdagssmart, mens iX2 er lavere, skarpere i linjerne og spiller mere på attitude og kørelyst. Vælg iX1 hvis familien og bagagerummet kommer først; vælg iX2 hvis du vil skille …
BMW iX1
Skoda Elroq
VS
I duellen mellem BMW iX1 og Skoda Elroq er iX1 den lækre, dynamiske premium‑model — skarp i styringen, luksuriøs i kabinen og klar til at imponere køreglædehungrende bilkøbere. Skoda Elroq vinder til gengæld på fornuft: rummelig, praktisk og prisvenlig, en arbejdshest med stil der giver mest bil …
BMW iX1
VW ID.4
VS
BMW iX1 vs VW ID.4: iX1 lokker med strammere styring, kvik respons og kabine med premium-sus, mens ID.4 scorer på rummelighed, komfort og et mere venligt prisniveau. Er du til smil i svingene, vælg iX1; vil du have rolig rækkevidde-hverdag og masser af plads, er ID.4 det sikre kort.
BMW iX1
Mercedes EQB
VS
BMW iX1 leverer skarp køredynamik og premium-følelse med effektiv rækkevidde, mens Mercedes EQB satser på familierum og praktisk fleksibilitet med mulighed for ekstra sæder. Vælg iX1 hvis du vil have køreoplevelse og stil, vælg EQB hvis plads til barnevogn, børnecykler og indkøbsposer vejer tungest …
BMW iX1
Mercedes GLB
VS
Her sammenligner vi BMW iX1 og Mercedes GLB for at hjælpe dig med at finde den crossover, der passer bedst til dine behov. Vi kigger på praktiske forskelle i plads, køreoplevelse, komfort og teknologi, så du kan vælge med overblik.
BMW iX1
Ferrari 12Cilindri Roadster

Omkostninger og forbrug
Pris
387.100 - 505.000 kr.
Pris
3.408.700 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
15,9 L/100km
Forbrug kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
466 - 514 km
Elektrisk rækkevidde
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
360 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
92 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
Roadster
Sæder
5
Sæder
2
Døre
-
Døre
2
Egenvægt
1.940 - 2.085 kg
Egenvægt
1.620 kg
Bagagerumskapacitet
490 L
Bagagerumskapacitet
200 L
Længde
-
Længde
4.733 mm
Bredde
1.845 mm
Bredde
1.980 mm
Højde
-
Højde
1.292 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
495 kg
Lastkapacitet
-

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Benzin
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk
Effekt HK
204 - 313 HK
Effekt HK
830 HK
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
340 km/h
Moment
250 - 494 Nm
Moment
678 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
12
Effekt kW
150 - 230 kW
Effekt kW
611 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
6.496 cm3

Generelt
Modelår
2026
Modelår
2024
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
G
Mærke
BMW
Mærke
Ferrari
Hvilke drivmuligheder tilbyder BMW iX1?

BMW iX1 fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.