Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX1 vs BYD Atto 2 - Forskelle og priser i sammenligning
iX1
@ BMW Group Press
Omkostninger og forbrug:
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
BYD Atto 2 har en overbevisende prisfordel – den starter allerede ved 250700 dkr, mens BMW iX1 koster 382400 dkr. Forskellen er omkring 131726 dkr.
I elforbrug har BMW iX1 fordelen: med 15.80 kWh pr. 100 km er den let mere effektiv end BYD Atto 2, som bruger 16 kWh. Forskellen er omkring 0.20 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer BMW iX1 sig klart synlig bedre: den kan køre op til 463 km, cirka 151 km mere end BYD Atto 2.
Atto 2
@ BYD Auto / BYD Global Media
Motor og ydeevne:
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har BMW iX1 en markant fordel – 313 HK mod 177 HK. Det svarer til en forskel på cirka 136 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BMW iX1 tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 5.60 s, mens BYD Atto 2 bruger 7.90 s. Det er cirka 2.30 s hurtigere.
I tophastighed ligger BMW iX1 i mindre grad foran – den når 180 km/h, mens BYD Atto 2 topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 20 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW iX1 trækker tydelig kraftigere med 494 Nm mod 290 Nm. Forskellen er omkring 204 Nm.
iX1
@ BMW Group Press
Plads og praktiske egenskaber:
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er BYD Atto 2 tydelig lettere – 1570 kg mod 1940 kg. Forskellen er cirka 370 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW iX1 en smule mere – 490 L mod 400 L. Forskellen er omkring 90 L.
I maksimal lastekapacitet klarer BMW iX1 sig en smule bedre – op til 1495 L, cirka 155 L mere end BYD Atto 2.
I lasteevne vinder BMW iX1 i mindre grad – 495 kg mod 410 kg. Forskellen er omkring 85 kg.
Hvem vinder duellen?
BMW iX1 viser sig at være dominerer sammenligningen og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er BMW iX1 den mere komplette allrounder.
fra ca. 382.400 €
@ BMW Group Press
BMW iX1
BMW iX1
BYD Atto 2
Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse
Se detaljeret analyse
BMW iX1
4.7 (3 Anmeldelser)
BMW iX1 er en stilsikker, kompakt el‑SUV, der giver en premium‑fornemmelse og gør overgangen til elbil både enkel og troværdig. Den kører raffineret, byder på overraskende rummelig kabine og har den kørelyst man forventer fra en BMW — bare i en mere fremtidsklar indpakning.
Detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
BYD Atto 2
5 (1 Anmeldelser)
BYD Atto 2 føles som en smart, velpakket crossover til hverdagsbrug — moderne design, komfortabel kabine og intuitive løsninger, der gør livet lettere. Det er et oplagt valg for dem, der vil skifte til el uden drama: praktisk, økonomisk og med et glimt i øjet, så indkøbsturen pludselig bliver lidt sjovere.
Detaljer
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
BMW iX1
BYD Atto 2
|
@ BMW Group Press
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
382400 - 499100 dkr
|
Pris
250700 - 274200 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Forbrug kWh/100km
16 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
436 - 463 km
|
Elektrisk rækkevidde
312 km
|
|
Batterikapacitet
64.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1940 - 2085 kg
|
Egenvægt
1570 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
490 L
|
Bagagerumskapacitet
400 L
|
|
Længde
4500 mm
|
Længde
4310 mm
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1830 mm
|
|
Højde
1616 mm
|
Højde
1675 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1495 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1340 L
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 313 HK
|
Effekt HK
177 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7.90 s
|
|
Maks. hastighed
170 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
160 km/h
|
|
Moment
250 - 494 Nm
|
Moment
290 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
130 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2022 - 2023
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
BYD
|
Er BMW iX1 tilgængelig med forskellige drivtyper?
BMW iX1 fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.