Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Volvo XC40 har en noget prisfordel – den starter allerede ved 336100 dkr, mens BMW iX1 koster 382400 dkr. Forskellen er omkring 46312 dkr.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BMW iX1 en klart synlig fordel – 313 HK mod 197 HK. Det svarer til en forskel på cirka 116 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BMW iX1 klart synlig hurtigere – den klarer sprinten på 5.60 s, mens Volvo XC40 bruger 7.60 s. Det er cirka 2 s hurtigere.
I tophastighed ligger foran – den når , mens topper ved . Forskellen er cirka .
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW iX1 trækker mærkbar kraftigere med 494 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 194 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Volvo XC40 noget lettere – 1688 kg mod 1940 kg. Forskellen er cirka 252 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW iX1 minimal mere – 490 L mod 452 L. Forskellen er omkring 38 L.
I maksimal lastekapacitet klarer BMW iX1 sig i mindre grad bedre – op til 1495 L, cirka 167 L mere end Volvo XC40.
I lasteevne vinder Volvo XC40 næsten umærkelig – 532 kg mod 495 kg. Forskellen er omkring 37 kg.
BMW iX1 viser sig at være er klart overlegent og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er BMW iX1 den mere komplette allrounder.
BMW iX1 er en stilsikker, kompakt el‑SUV, der giver en premium‑fornemmelse og gør overgangen til elbil både enkel og troværdig. Den kører raffineret, byder på overraskende rummelig kabine og har den kørelyst man forventer fra en BMW — bare i en mere fremtidsklar indpakning.
DetaljerVolvo XC40 føles som en byvenlig luksus-SUV med skarpt design og en praktisk, nordisk tilgang, der både ser godt ud i indkørslen og holder styr på hverdagen. Indeni findes kvalitetsmaterialer, smarte opbevaringsløsninger og en køreglæde, der gør det nemt at forelske sig — uden at skulle gå på kompromis mellem komfort og kant.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
382400 - 499100 dkr
|
Pris
336100 - 431700 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
6.50 L
|
|
Forbrug kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
436 - 463 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
64.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
147 - 148 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
54 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1940 - 2085 kg
|
Egenvægt
1688 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
490 L
|
Bagagerumskapacitet
452 L
|
|
Længde
4500 mm
|
Længde
4425 mm
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1863 mm
|
|
Højde
1616 mm
|
Højde
1652 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1495 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1328 L
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
532 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 313 HK
|
Effekt HK
163 - 197 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7.6 - 8.6 s
|
|
Maks. hastighed
170 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
250 - 494 Nm
|
Moment
265 - 300 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
120 - 145 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1969 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2022 - 2023
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Volvo
|
BMW iX1 fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.