Sammenlign ydelse (272 HK vs 313 HK), bagagerum og pris (349.500 kr. vs 387.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi Q3 eller BMW iX1?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Audi Q3 er en smule billigere – den starter allerede ved 349.500 kr. , mens BMW iX1 koster 387.100 kr. . Forskellen er omkring 37.614 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BMW iX1 sig klart bedre: den kan køre op til 514 km, cirka 395 km mere end Audi Q3.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har BMW iX1 en smule mere effekt – 313 HK mod 272 HK. Det svarer til en forskel på cirka 41 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW iX1 knap hurtigere – den klarer sprinten på 5,6 s, mens Audi Q3 bruger 5,7 s. Det er cirka 0,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW iX1 trækker i mindre grad kraftigere med 494 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 94 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Audi Q3 lidt lettere – 1.635 kg mod 1.940 kg. Forskellen er cirka 305 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW iX1 minimalt mere plads – 490 L mod 488 L. Forskellen er omkring 2 L.
I lasteevne klarer Audi Q3 sig let bedre – 535 kg mod 495 kg. Forskellen er omkring 40 kg.
BMW iX1 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Audi Q3 føles som en lille luksus-SUV: velbygget, stilfuld og med en køreoplevelse der skruer op for hverdagsglæden. Kabinen er gennemtænkt med solide materialer, og den er et oplagt valg hvis du vil have prestige og praktisk brug uden for mange dikkedarer.
DetaljerBMW iX1 er en stilsikker, kompakt el‑SUV, der giver en premium‑fornemmelse og gør overgangen til elbil både enkel og troværdig. Den kører raffineret, byder på overraskende rummelig kabine og har den kørelyst man forventer fra en BMW — bare i en mere fremtidsklar indpakning.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
349.500 - 483.900 kr.
|
Pris
387.100 - 505.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
1,7 - 8,6 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
118 - 119 km
|
Elektrisk rækkevidde
466 - 514 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
39 - 195 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.635 - 1.900 kg
|
Egenvægt
1.940 - 2.085 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
375 - 488 L
|
Bagagerumskapacitet
490 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.859 mm
|
Bredde
1.845 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
505 - 535 kg
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Benzin, Plugin-hybrid, Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
150 - 272 HK
|
Effekt HK
204 - 313 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,7 - 9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
250 - 400 Nm
|
Moment
250 - 494 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
110 - 200 kW
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
|
Motorstørrelse
1.498 - 1.984 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
BMW
|