Audi Q3 SUV, pris fra 349.500 kr.

4.3 (4 Anmeldelser)
bedøm

Audi Q3 er en kompakt og sofistikeret SUV, der kombinerer premium-materialer med en praktisk kabine og en komfortabel, velbygget fornemmelse i hverdagen. Den passer godt til dem, der ønsker en stilfuld bybil med moderne teknologi og gode køreegenskaber uden behov for en større model.

Bewertungen & Community

Alle echten Bewertungen und Erfahrungen zum Audi Q3 an einem Ort.

Zur Community

Technische Daten, Varianten & Preise

Alle technischen Daten, Maße und Ausstattungsdetails dieses Modells im Überblick.

Zu den technischen Daten

Alternative Automodelle

Ähnliche Modelle und mögliche Alternativen zu diesem Fahrzeug entdecken.

Zu den Alternativen

fra 349.500 kr.
Q3

Audi Q3

  • Motortype Benzin mild-hybrid, Benzin, Plugin-hybrid, Diesel
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 150 - 272 HK
  • Forbrug L/100km 1,7 - 8,6 L/100km
  • Elektrisk rækkevidde 118 - 119 km

Rolig autoritet på vejen

Audi Q3 fremstår som et kompakt SUV med store-bil-udstråling: rene flader, markeret singleframe-grill og en skulderlinje, der giver tyngde uden at virke aggressiv. Den mere sportslige Sportback-udgave byder på lavere taglinje og skarpere silhuet, men går en smule på kompromis med praktikken. Lys er en disciplin, Q3 mestrer: Matrix LED-forlygter og digitale OLED-baglygter øger både synlighed og sikkerhed i natkørsel. Helhedsindtrykket er moderne og velproportioneret, med et diskret premium-look, der ikke råber efter opmærksomhed. Det passer til bilens karakter: afslappet, velovervejet og teknologisk opdateret.

Kabinen som rolig base

Inde i Q3 mødes man af en klar fornemmelse af kvalitet, stram samling og behagelige materialer for øjne og fingre. De store skærme – et 12,8” MMI midterdisplay og et 11,9” digitalt cockpit – reagerer hurtigt, og grafikken er let at afkode i farten. Den nye betjenings-satellit til blink/visker kræver tilvænning, og viskerhjulet kan føles småfint, men helheden er logisk, når rutinen sætter sig. Ambientebelysning skaber en rolig loungefornemmelse, og sæderne støtter godt uden at være hårde. Enkelte hårde plastflader findes stadig, men helhedsindtrykket ligger i den øvre ende af klassen.

Plads der arbejder for dig

Q3 er tænkt til hverdagens skift mellem mennesker og bagage, og den forskydelige bagsæde-bænk (omkring 15 cm) med 40:20:40-split gør en reel forskel. SUV-varianten tilbyder op til 488 liter bagagerum, mens Sportback giver mindre luft i højden og omkring 375 liter, men bevarer en praktisk, plan læsseflade. Under gulvet er der nyttig plads til småting, om end udløserhåndtag til bagsæder i selve bagagerummet savnes. Der er ISOFIX på bagsæderne, og indstigningen er let, hvilket hjælper børnesæder og travle hverdage. Pladsen bagtil rækker til voksne, men Sportback koster en smule i hovedhøjde.

Komfort først, kontrol i reserve

På vejen lægger Q3 sig på den trygge og stabile side med en ro, der klæder motorvej og lange stræk. Standardopsætningen er relativt fast, mens de adaptive to-ventils dæmpere mærkbart udglatter ujævnheder og holder karrosseriet fint i ro – en udstyrspost, der løfter komforten. Progressiv styring gør bilen let at placere i byen og på småveje, men feedbacken er mere nøgtern end legesyg. De store 20” hjul ser flotte ud, men øger rullelyd og hårdhed over skarpe kanter; mindre hjul gavner støjniveau og affjedring. Samlet står Q3 som sikker og forudsigelig, mindre som kurvejæger.

Drivlinjer: fra pendlerro til quattro-kraft

Modelrækken spænder bredt: en 1.5 TFSI mildhybrid med 150 hk til afslappet hverdagskørsel, 2.0 TFSI med 204 eller 265 hk for mere kræfter, samt 2.0 TDI med 150 eller 193 hk for lavt forbrug på langtur. Tallene bekræfter spændvidden: 0-100 km/t fra omkring 9,2 s i 150 hk-versionerne til 5,7 s i 265 hk quattro, med moment fra 250 til 400 Nm alt efter motor. Den sekstrins eller syvtrins S tronic dobbeltkobling skifter hurtigt og glidende, og firehjulstræk (quattro) giver stabilt greb i vådt og koldt føre. Tør man vælge, afspejler valget også brugsmønster: diesel til kilometerædere, den stærke 2.0 TFSI til hurtige overhalinger, og 1.5 TFSI som stille, prisfornuftig base. Alle varianter føles afbalancerede, men de tungere og stærkere udgaver drager særlig fordel af det adaptive chassis.

Forbrug, rækkevidde og realiteter

Som plug-in-hybrid imponerer Q3 e‑hybrid med opgivet elrækkevidde omkring 118–119 km WLTP og officiel benzinøkonomi ned til 1,7–1,8 l/100 km, forudsat flittig opladning. Den kan hurtiglade på DC med op til omkring 50 kW, hvilket gør det mere realistisk at køre meget på strøm i hverdagen og toppe op undervejs. Kører man ofte uden at lade, stiger benzinforbruget, og her er diesel-alternativet typisk mere effektivt, særligt på motorvej. Benzinerne er kultiverede, men kan blive tørstige i by og ved tempo, hvor 2.0 TDI holder sig lavt, fx 5,3–6,1 l/100 km officielt. Reelt forbrug afhænger af hjulstørrelse, temperatur og last; mindre fælge og roligt tempo betaler sig i denne bil.

Skærme, lys og hjælpesystemer

Infotainmentet er hurtigt at bruge med klar struktur, stemmestyring og problemfri smartphone-integration, hvilket mindsker behovet for dybe menudyk under kørsel. De avancerede lysløsninger – herunder Matrix LED med adaptive mønstre – forbedrer natsyn og reducerer blænding for andre trafikanter. Førerassistenter som adaptiv fartpilot med vognbanehjælp giver afl astning på motorvej, men er kalibreret roligt, så bilen stadig føles naturlig at styre. Nogle vil bruge lidt tid på at blive fortrolige med de nye blink/visker-betjeninger, der sidder som en lille “satellit” på rattet. Overordnet er teknikken en hjælp i hverdagen og understøtter bilens afslappede karakter.

Køberprofil og kompromiser

Q3 passer bedst til små familier og pendlere, der prioriterer kvalitet, ro og stærk sikkerheds-/lys- og infotainmentteknik over rendyrket sportslighed. Ejer man hjemmelader, kan e‑hybriden dække det meste af daglig kørsel elektrisk og samtidig være ukompliceret på ferieturen. Langturskørere uden ladeadgang vil trives med 2.0 TDI’s lave forbrug og rolige temperament, mens 2.0 TFSI quattro tilfredsstiller dem, der ofte overhaler tung trafik. Bevidstheden om kompromiserne er vigtig: bagagerummet er mindre end hos visse rivaler, store fælge koster komfort, og prisen løber, når de bedste options krydses af. Vælges udstyr og hjulstørrelse med omtanke, leverer Q3 en helstøbt premium-oplevelse, der føles en halv klasse større end formatet.

Top-bilsammenligninger

Audi Q2
Audi Q3
VS
Står du og skal vælge mellem Audi Q2 og Audi Q3? Audi Q2 er den kompakte, kvikke by-SUV med lavere pris og adræt håndtering, mens Audi Q3 giver mere plads, komfort og udstyr til familie- og længere ture.
Audi Q3
Mercedes CLA Coupe
VS
Her sammenligner vi Audi Q3 og Mercedes CLA Coupé for at hjælpe dig med at vælge mellem en praktisk, rummelig SUV og en mere strømlinet, coupé-inspireret sedan. Vi gennemgår køreoplevelse, plads, udstyr og pris, så du får et klart indtryk af, hvilken model der passer bedst til dine behov.
A188605_overfull
A188610_overfull
A188613_overfull
A1814467_overfull
A188626_overfull

Anmeldelser

4.3 (4 Anmeldelser)
bedøm
Del
16. jun. 2026 12.27.22

Meget komfortabel og meget behagelig at køre, indretningen er meget behagelig. Mangler bare de automatiske funktioner.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
dd
2. nov. 2025 22.05.04

Meget komfortabel. Præcis styring. E35-benzinmotoren på 150 hk er tilstrækkelig. Manuel gearkasse fungerer rigtig godt, gearene er velafstemte, og looket er meget flot. Bagagerum meget stort. Interiøret i premium-klassen.

Omkostninger og forbrug
Pris
349.500 - 483.900 kr.
Forbrug L/100km
1,7 - 8,6 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
118 - 119 km
Batterikapacitet
-
co2
39 - 195 g/km
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Døre
-
Egenvægt
1.635 - 1.900 kg
Bagagerumskapacitet
375 - 488 L
Længde
-
Bredde
1.859 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
505 - 535 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin mild-hybrid, Benzin, Plugin-hybrid, Diesel
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
150 - 272 HK
Acceleration 0-100 km/h
5,7 - 9,2 s
Maks. hastighed
-
Moment
250 - 400 Nm
Antal cylindre
4
Effekt kW
110 - 200 kW
Motorstørrelse
1.498 - 1.984 cm3

Generelt
Modelår
2.025 - 2.026
CO2-effektivitetsklasse
E, G, B, F
Mærke
Audi

Top-bilsammenligninger

Audi Q3
Audi Q4 e-tron
VS
Her sætter vi den velkendte kompakte SUV Audi Q3 op imod den helelektriske Audi Q4 e‑tron, så du kan finde den rette bil til hverdagen. Jeg gennemgår nøgleforskelle i plads, køreoplevelse, rækkevidde og driftsomkostninger, så valget mellem konventionel og elektrisk drivlinje bliver enkelt.
Audi Q3
Honda HR-V
VS
Audi Q3 og Honda HR-V i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om Audi Q3 eller Honda HR-V er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i …
Audi Q3
Jeep Wrangler
VS
Audi Q3 og Jeep Wrangler i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om Audi Q3 eller Jeep Wrangler er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle …
Audi Q3
VW T-Roc
VS
Når man sammenligner Audi Q3 og VW T-Roc, er det tydeligt, at begge biler byder på en kombination af stil og ydeevne, men med forskellige fokusområder. Audi Q3 imponerer med sit luksuriøse interiør og avancerede teknologi, mens VW T-Roc tilbyder en mere sporty køreoplevelse til en mere overkommelig …
Audi Q3
VW ID.4
VS
I denne duel stiller den traditionsbevidste Audi Q3 op mod den elektriske nyskabelse VW ID.4 — den ene lokker med premium-materialer og velkendt teknik, den anden med støjsvag acceleration og lavere driftsomkostninger. Vi skærer igennem marketingstøjet og tester køreglæde, plads og økonomi, så du …
Audi Q3
CUPRA Terramar
VS
I denne sammenligning mellem Audi Q3 og CUPRA Terramar er det tydeligt, at begge modeller tilbyder en unik kombination af stil og præstation. Audi Q3 imponerer med sin raffinerede kabine og avancerede teknologi, mens CUPRA Terramar skiller sig ud med sin sportlige karakter og dynamiske …
Audi Q3
DS Automobiles DS 4
VS
Audi Q3 og DS Automobiles DS 4 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om Audi Q3 eller DS Automobiles DS 4 er det rette valg? I vores sammenligning ser du de …
Audi Q3
Ford Tourneo Connect
VS
Audi Q3 og Ford Tourneo Connect i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil. || Er du i tvivl, om Audi Q3 eller Ford Tourneo Connect er det rette valg? I vores sammenligning ser du de …
Hvilke drivmuligheder tilbyder Audi Q3?

Audi Q3 fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.