Sammenlign ydelse (571 HK vs 343 HK), bagagerum og pris (4.074.800 kr. vs 329.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Rolls-Royce Phantom eller Toyota C-HR+?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Toyota C-HR+ er betydeligt billigere – den starter allerede ved 329.000 kr. , mens Rolls-Royce Phantom koster 4.074.800 kr. . Forskellen er omkring 3.745.750 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Rolls-Royce Phantom påtageligt mere effekt – 571 HK mod 343 HK. Det svarer til en forskel på cirka 228 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Toyota C-HR+ knap hurtigere – den klarer sprinten på 5,2 s, mens Rolls-Royce Phantom bruger 5,3 s. Det er cirka 0,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Rolls-Royce Phantom trækker klart kraftigere med 900 Nm mod 338 Nm. Forskellen er omkring 562 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Toyota C-HR+ markant lettere – 1.810 kg mod 2.560 kg. Forskellen er cirka 750 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Rolls-Royce Phantom mærkbart mere plads – 548 L mod 416 L. Forskellen er omkring 132 L.
I lasteevne klarer Toyota C-HR+ sig mærkbart bedre – 655 kg mod 440 kg. Forskellen er omkring 215 kg.
Toyota C-HR+ overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Rolls-Royce Phantom er den ultimative udgave af britisk luksus på hjul — en stille, suveræn tilstedeværelse, hvor hver overflade og synlig detalje ånder kvalitet og håndværk. For dem, der vil ankomme snarere end blot køre, fungerer Phantom som en rulende kunstgenstand og et diskret statussymbol, der gør selv de mest hverdagslige ærinder til en begivenhed.
Detaljer
Toyota C-HR+ føles som modehusets crossover: skarpe linjer, kompromisløst design og en attitude, der får naboens SUV til at ligne en kedelig stationsvogn. Inde er det praktisk og komfortabelt uden at prale, perfekt til dem der vil køre med stil uden at lade kontoen tude bagefter.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
4.074.800 - 4.701.700 kr.
|
Pris
329.000 - 423.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
15,5 - 15,9 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
458 - 607 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
351 - 361 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.560 - 2.610 kg
|
Egenvægt
1.810 - 2.010 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
0 - 548 L
|
Bagagerumskapacitet
416 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
2.018 mm
|
Bredde
1.870 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
390 - 440 kg
|
Lastkapacitet
550 - 655 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
571 HK
|
Effekt HK
167 - 343 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,3 - 5,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
900 Nm
|
Moment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindre
12
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
420 kW
|
Effekt kW
123 - 252 kW
|
|
Motorstørrelse
6.749 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.022
|
Modelår
2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Rolls-Royce
|
Mærke
Toyota
|