VS

Toyota C-HR+ vs Subaru Uncharted sammenligning

Sammenlign ydelse (343 HK vs 343 HK), bagagerum og pris (329.000 kr. vs 289.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota C-HR+ eller Subaru Uncharted?

Toyota C-HR+ vs Subaru Uncharted: de vigtigste forskelle

Toyota C-HR+

4,4 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • næsten umærkeligt mere energieffektiv
  • knap længere elektrisk rækkevidde
  • knap lettere
  • knap mere bagagerumsplads
Detaljer

Subaru Uncharted

4,6 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • lidt billigere
  • minimalt hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

C-HR+

Sammenligning: Toyota C-HR+ VS Subaru Uncharted

Toyota C-HR+ og Subaru Uncharted mødes her i en praktisk, købsorienteret sammenligning, hvor vi ser på brugbarhed, komfort og hvem hver bil egentlig passer til. Begge er kompakte crossover‑kandidater, men de repræsenterer to forskellige løfter: C‑HR+ lover urban elegance og effektiv hybridteknik, mens Uncharted satser på elektrisk drift, traktion og mere terrængående attitude i et byvenligt format. I denne indledning giver vi et hurtigt overblik over de vigtigste kontraster, så du ved, hvilke områder der kræver nærmere fokus. Læs videre hvis du vil vide, hvilken bil der føles bedst i parkeringskælderen, på landevejen eller med barnevognen i bagagerummet.

Uncharted

Køreglæde og karakter

Toyota C‑HR+ føles som en poleret by‑crossover: den accelererer kvikt, trækker jævnt i motorvejsfart og belønner rolige, økonomiske tempoer med lav støj. Den opleves mere raffineret ved konstant hastighed, men under kraftige accelerationer kan PHEV‑karakteren og CVT‑lyden blive tydelig og mindre tiltalende for dem, der vil have et sportigt indtryk. Subaru Uncharted fremstår mere robust og sikker i sit udtryk; med X‑Mode og mulighed for firehjulstræk føles den tryg på ujævne overflader og i dårlig føre, men styreegenskaberne er mere nøkterne end følelsesladede. Valget her handler om temperament: vil du have en raffineret, hurtigt reagerende bybil (C‑HR+) eller en el‑SUV, der prioriterer traktion og stabilitet (Uncharted)?

C-HR+

Komfort og langdistancetrafik

I langtursbrug scorer Toyota C‑HR+ højt på rolige krydstogter takket være en lydsvag kabine ved jævnt tempo og generelt behagelige sæder, men større hjul og ujævnt underlag kan gøre affjedringen mere markant. Subaru Uncharted giver et solidt, lidt strammere komfortindtryk — god støjdæmpning ved almindelig fart og en højere kørestilling, der skaber tryghed, men AWD‑varianter kan få rækkevidden til at falde hurtigere på motorvejen. Begge biler er langtursduelige, men føles forskelligt: C‑HR+ som det mere afdæmpede, økonomiske valg, Uncharted som det mere robust‑orienterede. Hvis du prioriterer ro ved jævn hastighed vægter du Toyota, vægter du kontrol i skiftende føre og højere frihøjde vælger du Subaru.

Uncharted

Kabine, plads og praktisk anvendelighed

Her træder de mest konkrete forskelle frem: Toyota C‑HR+ byder på et kvalitetspræget førermiljø og smart infotainment, men PHEV‑layoutet ofrer bagagerumsvolumen og giver en høj bagkantsklaring, der gør pakning mindre bekvem. Subaru Uncharted tilbyder et mere traditionelt, praktisk bagagerumsåbning og bedre daglig brugervenlighed med flere opbevaringsrum, men bagsædet føles kort i sædefladen og kan være trangt for høje passagerer. Begge modeller har begrænsninger i bagudkigget — små bagruder og brede C‑søjler generer i begge designs — så kameraer bliver hurtigt vigtige i praksis. Valget er et spørgsmål om prioritet: maksimal kabinekvalitet og byeffektivitet (C‑HR+) eller mere pragmatisk lasterum og terrængående funktioner (Uncharted).

C-HR+

Byliv, daglig brug og opladning

Til daglig pendling spiller Toyota C‑HR+ sine kort ud som en typisk PHEV: stille, økonomisk og perfekt hvis du kan lade hjemme eller på arbejde — men mindre fleksibel hvis du regner med hurtig DC‑ladning på farten. Subaru Uncharted er designet som en mere el‑orienteret hverdagsbil med hurtigere AC‑opladning og bedre DC‑muligheder, hvilket gør den mere bekvem til længere ture uden faste ladestop. Begge biler er nemme at manøvrere i byen med smalle drejeradier og masser af assistenthjælp, men Uncharted føles en anelse mere praktisk til daglig opladning og weekendudflugter. Derfor: pendlere med fast opladningsinfrastruktur vil elske C‑HR+, mens brugere med behov for fleksibel offentlig opladning og hurtigere AC‑ladehastighed får mere ud af Uncharted.

Uncharted

Hvem passer hver bil til — køberprofil og beslutningskriterier

Hvis du er design‑bevidst pendlere med garanti for hjemmeopladning og ønsker lavt forbrug i dagligdagen, taler meget for Toyota C‑HR+: den leverer udstråling, effektivitet og moderne assistancer, selvom du må acceptere mindre bagagerum og snævre bagpladser. Er du derimod en praktisk orienteret køber, som vil have en kompakt el‑SUV med bedre terrænegenskaber, højere frihøjde og mere fleksibel opladning på farten, er Subaru Uncharted det naturlige valg. Overvej også din køreprofil: masser af kort pendling og bykørsel tipper mod C‑HR+, hyppige ture over lange afstande med skiftende føre og behov for træk/greb tipper mod Uncharted. Næste sektion går tættere på de tekniske forskelle — rækkevidde, effekt, vægt og ladetider — så du kan matche disse praktiske tilbøjeligheder med konkrete tal og rækkeviddegodtgørelser.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

C-HR+
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

Subaru Uncharted er lidt billigere – den starter allerede ved 289.900 kr. , mens Toyota C-HR+ koster 329.000 kr. . Forskellen er omkring 39.181 kr..

I elforbrug har Toyota C-HR+ fordelen: med 13,4 kWh/100km er den næsten umærkeligt mere effektiv end Subaru Uncharted, som bruger 13,7 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,3 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Toyota C-HR+ sig knap bedre: den kan køre op til 607 km, cirka 15 km mere end Subaru Uncharted.

Uncharted
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Begge modeller yder den samme effekt – 343 HK hver.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Subaru Uncharted minimalt hurtigere – den klarer sprinten på 5 s, mens Toyota C-HR+ bruger 5,2 s. Det er cirka 0,2 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Subaru Uncharted trækker mærkbart kraftigere med 437 Nm mod 338 Nm. Forskellen er omkring 99 Nm.

C-HR+
Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Toyota C-HR+ knap lettere – 1.810 kg mod 1.916 kg. Forskellen er cirka 106 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Toyota C-HR+ knap mere plads – 416 L mod 404 L. Forskellen er omkring 12 L.

I lasteevne klarer Toyota C-HR+ sig næsten umærkeligt bedre – 655 kg mod 604 kg. Forskellen er omkring 51 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Subaru Uncharted har kun en lille fordel i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 289.900 kr.
Uncharted

Subaru Uncharted

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 167 - 343 HK
  • Forbrug kWh/100km 13,7 - 15,7 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 451 - 592 km
Toyota C-HR+
Subaru Uncharted

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Toyota C-HR+

Toyota C-HR er en stilfuld og velafbalanceret crossover, der skiller sig ud med et karakterfuldt design og en komfortabel kørefornemmelse. Den passer godt til by- og pendlingsbrug, hvor praktisk plads og moderne sikkerheds- og komfortudstyr går hånd i hånd.

Detaljer

Subaru Uncharted

Subaru Uncharted er en kompakt el‑SUV med typisk Subaru‑look, høj frihøjde og fokus på trækkraft, hvilket gør den særligt velkørende i byen og på lettere ujævnt terræn. Bagudsigten og pladsen på bagsædet er mere begrænset end forventet, og i den kraftigste version kan rækkevidden til lange motorvejsture være en svaghed, men til daglig fungerer den med enkel betjening og praktisk ladeevne.

Detaljer
Toyota C-HR+
Subaru Uncharted

Omkostninger og forbrug

Pris
329.000 - 423.100 kr.
Pris
289.900 - 383.900 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
13,7 - 15,7 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
458 - 607 km
Elektrisk rækkevidde
451 - 592 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.810 - 2.010 kg
Egenvægt
1.916 - 2.041 kg
Bagagerumskapacitet
416 L
Bagagerumskapacitet
403 - 404 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.870 mm
Bredde
1.870 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
550 - 655 kg
Lastkapacitet
469 - 604 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
167 - 343 HK
Effekt HK
167 - 343 HK
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
Acceleration 0-100 km/h
5 - 8,4 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
268 - 338 Nm
Moment
268 - 437 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
123 - 252 kW
Effekt kW
123 - 252 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2026
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Toyota
Mærke
Subaru
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.