Sammenlign ydelse (343 HK vs 167 HK), bagagerum og pris (329.000 kr. vs 289.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota C-HR+ eller Subaru Uncharted?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Subaru Uncharted er lidt billigere – den starter allerede ved 289.900 kr. , mens Toyota C-HR+ koster 329.000 kr. . Forskellen er omkring 39.181 kr..
I elforbrug har Toyota C-HR+ fordelen: med 13,4 kWh/100km er den næsten umærkeligt mere effektiv end Subaru Uncharted, som bruger 13,7 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,3 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Toyota C-HR+ sig påtageligt bedre: den kan køre op til 607 km, cirka 156 km mere end Subaru Uncharted.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Toyota C-HR+ væsentligt mere effekt – 343 HK mod 167 HK. Det svarer til en forskel på cirka 176 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Toyota C-HR+ væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,2 s, mens Subaru Uncharted bruger 8,4 s. Det er cirka 3,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota C-HR+ trækker mærkbart kraftigere med 338 Nm mod 268 Nm. Forskellen er omkring 70 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Toyota C-HR+ lidt lettere – 1.810 kg mod 1.996 kg. Forskellen er cirka 186 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Toyota C-HR+ knap mere plads – 416 L mod 404 L. Forskellen er omkring 12 L.
I lasteevne klarer Toyota C-HR+ sig mærkbart bedre – 655 kg mod 469 kg. Forskellen er omkring 186 kg.
Toyota C-HR+ dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Toyota C-HR+ føles som modehusets crossover: skarpe linjer, kompromisløst design og en attitude, der får naboens SUV til at ligne en kedelig stationsvogn. Inde er det praktisk og komfortabelt uden at prale, perfekt til dem der vil køre med stil uden at lade kontoen tude bagefter.
DetaljerSubaru Uncharted er en kompakt el‑SUV med typisk Subaru‑look, høj frihøjde og fokus på trækkraft, hvilket gør den særligt velkørende i byen og på lettere ujævnt terræn. Bagudsigten og pladsen på bagsædet er mere begrænset end forventet, og i den kraftigste version kan rækkevidden til lange motorvejsture være en svaghed, men til daglig fungerer den med enkel betjening og praktisk ladeevne.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
329.000 - 423.100 kr.
|
Pris
289.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
13,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
458 - 607 km
|
Elektrisk rækkevidde
451 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.810 - 2.010 kg
|
Egenvægt
1.996 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
416 L
|
Bagagerumskapacitet
404 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.870 mm
|
Bredde
1.870 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
550 - 655 kg
|
Lastkapacitet
469 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
167 - 343 HK
|
Effekt HK
167 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
268 - 338 Nm
|
Moment
268 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
123 - 252 kW
|
Effekt kW
123 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
Subaru
|