VS

Skoda Enyaq vs Toyota C-HR+ sammenligning

Sammenlign ydelse (340 HK vs 343 HK), bagagerum og pris (336.900 kr. vs 329.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Skoda Enyaq eller Toyota C-HR+?

Skoda Enyaq vs Toyota C-HR+: de vigtigste forskelle

Skoda Enyaq

4,5 (4 Anmeldelser)
bedøm
  • synligt mere bagagerumsplads
Detaljer

Toyota C-HR+

  • minimalt billigere
  • næsten umærkeligt mere effekt
  • lidt mere energieffektiv
  • let længere elektrisk rækkevidde
  • let hurtigere fra 0–100 km/h
  • i mindre grad lettere
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Enyaq

Overblik: Skoda Enyaq VS Toyota C‑HR+

Skoda Enyaq og Toyota C‑HR+ mødes som to forskellige bud på, hvad en moderne SUV kan være, og i denne sammenligning fokuserer vi på praktisk hverdag, komfort og hvem hver bil passer til. Enyaq fremstår som den rolige, rummelige langkører, mens C‑HR+ spiller på effektivitet, design og bykomfort. Begge har kvaliteter i kabinen, men deres styrker peger i vidt forskellige retninger. Læs videre for klare, konkrete forskelle der betyder noget for daglig brug snarere end tekniske tal.

C-HR+

Køreglæde og karakter

Skoda Enyaq kører som en afdæmpet, sikker langturspartner: rolig styring, blødt bremsepedalfølelse og minimal støj gør den mere komfortorienteret end spændstig. Toyota C‑HR+ føles mere levende i byen takket være kompakte mål og adræt styretøj, men dens PHEV‑/CVT‑opførsel kan blive hørbar og mindre tillokkende ved hårdere acceleration. Hvis du jagter engagement i svingene, vil Enyaqens vægt og bløde respons føles tam, mens C‑HR+ giver mere umiddelbar føling men mindre grænseoverskridende køreglæde. Kort sagt: Enyaq prioriterer ro og forudsigelighed, C‑HR+ prioriterer spontanitet og byvenlighed.

Enyaq

Komfort på langtur

På motorvej trækker Skoda Enyaq fra med en af klassens mest støjsvage kabiner og sæder, der støtter behageligt over mange timer, hvilket gør den oplagt til lange rejser og pendling. Toyota C‑HR+ er også komfortabel ved konstant tempo, men den bliver tydeligere under kraftigere acceleration og PHEV‑konceptet begrænser hurtige ladeoptioner, hvilket påvirker ladeplanlægningen over lange stræk. Enyaqens større indre rum og flade bund betyder mindre stress ved familiesammenpakning og mere fleksibilitet på turen. For hyppige motorvejskilometre er Enyaq mere afslappet, mens C‑HR+ belønner dem, der prioriterer effektivitet fremfor total ro.

C-HR+

Praktisk anvendelighed og bagage

Skoda Enyaq lægger sig i førerfeltet når det handler om plads: bred åbning, rektangulært lastrum og gennemtænkte opbevaringsløsninger gør daglig pakning og feriebagage langt lettere. Toyota C‑HR+ betaler for sit PHEV‑koncept og coupé‑inspirerede linjer med et relativt lille, højt placeret bagagerum og en mere udfordrende læssekant, hvilket begrænser brugsværdien for familier. Begge biler har fem sæder, men Enyaq giver mærkbart bedre benplads og lettere adgang til bagsædet for voksne og barnestole. Hvis du ofte har meget bagage eller har pladsbehov til familien, er Enyaq det mere praktiske valg; C‑HR+ fungerer bedre for dem uden store lastkrav.

Enyaq

Kabinefølelse og daglig brug

Indtrykket i kabinen gør Enyaq til en rolig, nærmest premium‑agtig oplevelse med behagelige materialer og masser af opbevaringsmuligheder, men meget styring sker via touch‑flader og nogle ønskede funktioner ligger i ekstraudstyr. Toyota C‑HR+ vægter brugervenlighed med fysiske klimaknapper, et overskueligt display og mange assistenter som standard, så daglig håndtering føles mere direkte og intuitiv. Enyaq føles større og mere luksuriøs, mens C‑HR+ virker mere instrumenteret til bylivets korte ture og hyppige stop. Valget handler om præference: rolig, velisoleret kabine i Enyaq kontra pragmatisk, knapstyret komfort i C‑HR+.

C-HR+

Hvem bør vælge hvilken bil?

Skoda Enyaq er bedst for familier, pendlere med mange motorvejskilometer og købere der prioriterer plads, ro og praktisk anvendelighed fremfor sportslig karakter. Toyota C‑HR+ passer til bypendleren eller parret der vil have markant design, lavt forbrug i dagligdagen og mange sikkerhedssystemer fra start, selv om det koster noget bagagerumsplads. Begge biler har klare styrker og kompromiser: vælg Enyaq hvis langdistancestabilitet og rummelighed er vigtigst, vælg C‑HR+ hvis byvenlig effektivitet og udstråling tæller mere. Næste afsnit går tæt på de tekniske forskelle, så du kan se hvordan de praktiske forskelle her oversættes til tal og brugsvilkår.

Video - Skoda Enyaq

Video Thumbnail
▶

Ofte også sammenlignet

Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq er den modne, rummelige el‑SUV med lang rækkevidde og en komfort, der gør den oplagt som familiens trygge langtursbil. Den nye Skoda Elroq er friskere og mere kompakt — designet til bykørsel, skarp manøvredygtighed og dem, der vil have lidt mere kant for pengene. Kort sagt: vælg Enyaq, …
CUPRA Tavascan
Skoda Enyaq
VS
I vores duel mellem Cupra Tavascan og Skoda Enyaq står Tavascan som den emotionelle, sportslige elektriker med skarpe linjer og engagerende køreegenskaber, mens Enyaq spiller den praktiske, veltilpassede familiebil med bedre plads og brugervenlig rækkevidde. Valget koger ned til temperament: vil du …

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Enyaq
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

Toyota C-HR+ er minimalt billigere – den starter allerede ved 329.000 kr. , mens Skoda Enyaq koster 336.900 kr. . Forskellen er omkring 7.836 kr..

I elforbrug har Toyota C-HR+ fordelen: med 13,4 kWh/100km er den lidt mere effektiv end Skoda Enyaq, som bruger 14,9 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,5 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Toyota C-HR+ sig let bedre: den kan køre op til 607 km, cirka 18 km mere end Skoda Enyaq.

C-HR+
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har Toyota C-HR+ næsten umærkeligt mere effekt – 343 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 3 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Toyota C-HR+ let hurtigere – den klarer sprinten på 5,2 s, mens Skoda Enyaq bruger 5,4 s. Det er cirka 0,2 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Skoda Enyaq trækker betydeligt kraftigere med 679 Nm mod 338 Nm. Forskellen er omkring 341 Nm.

Enyaq
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Toyota C-HR+ i mindre grad lettere – 1.810 kg mod 2.074 kg. Forskellen er cirka 264 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Skoda Enyaq synligt mere plads – 585 L mod 416 L. Forskellen er omkring 169 L.

I lasteevne klarer Toyota C-HR+ sig lidt bedre – 655 kg mod 526 kg. Forskellen er omkring 129 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Skoda Enyaq sætter sig let igennem i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 336.900 kr.
Enyaq

Skoda Enyaq

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 190 - 340 HK
  • Forbrug kWh/100km : 14,9 - 15,9 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 449 - 589 km
Detaljer
Skoda Enyaq
Toyota C-HR+

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Skoda Enyaq

Skoda Enyaq er en rummelig og praktisk el-SUV med et afdæmpet og brugervenligt design, hvor fokus er på komfort, plads og enkel betjening. Den kører stille og komfortabelt og passer godt til familier eller pendlere, der ønsker en pålidelig og økonomisk løsning uden unødigt besvær.

Detaljer
SKODA_ENYAQ_iV_80X_117406
SKODA_ENYAQ_COUPÃ_iV_118256
SKODA_ENYAQ_iV_80X_117395
SKODA_ENYAQ_iV_80X_117410
SKODA_ENYAQ_iV_80X_117400

Anmeldelser Skoda Enyaq

4.5 (4 Anmeldelser)
bedøm
Delporte
16. maj 2026 16.33.37

flere udstyrsoptioner og flere rabatter og forhandlingsmuligheder, lige så komfortabel, bedre end en Hyundai Ioniq 5 (som slet ikke er komfortabel), end en Toyota bZ4X (man føler sig klemt sammen og er lidt plads), end en Tesla Y Premium (lidt for hightech for mig, men ellers også fin), end en Jaecoo 5 (instegsmodel, fremragende komfort men ingen valgmuligheder og lidt teknologi), Omoda (mindre komfort og meget få muligheder). Alt dette er mit personlige synspunkt; vi har kørt i de førnævnte biler, og Skoda virker som det bedste forhold mellem pris og kvalitet med god komfort, forskellige muligheder og en god eftersalgsservice tæt på os.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Alfaknaggen
11. mar. 2026 18.30.11

Gennemtænkt og praktisk bil (85x my2024), som desværre slår fejl på grund af bugs i systemet og irriterende førerassistancesystemer, der ikke klarer almindeligt efterårs- eller vintervejr uden fejlmeddelelser og advarsler.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Toyota C-HR+

Toyota C-HR+ føles som modehusets crossover: skarpe linjer, kompromisløst design og en attitude, der får naboens SUV til at ligne en kedelig stationsvogn. Inde er det praktisk og komfortabelt uden at prale, perfekt til dem der vil køre med stil uden at lade kontoen tude bagefter.

Detaljer
20250312_01_01_s
20250312_01_04_s
20250312_01_15_s
20250312_01_12_s
20250312_01_05_s

Anmeldelser Toyota C-HR+

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Ofte også sammenlignet

Skoda Enyaq
VW ID.7
VS
Skoda Enyaq er duellens praktiske pragmatiker: rummelig bagagerum, fornuftig rækkevidde og meget EV for pengene. VW ID.7 scorer på elegance og langdistancekomfort med et strømlinet, næsten coupé-agtigt design — men du betaler for de ekstra raffinementer. Vælg Enyaq til familien og hverdagsfornuft, …
Audi Q4 e-tron
Skoda Enyaq
VS
Audi Q4 e-tron og Skoda Enyaq er to tæskevægtige el‑SUV’er fra samme koncern, men hvor Q4 signalerer premium med skarpe linjer og bedre finish, spiller Enyaq klogt på plads og værdi. På vejen føles Q4 e‑tron mere raffineret og teknologisk overlegen, mens Enyaq byder på overraskende rummelig kabine …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
Toyota bZ4X er den rolige elektriske allrounder med reel rækkevidde og behagelig kørestil, mens Toyota C‑HR+ er den skarpt designede, økonomiske hybrid til bykørsel. Kort sagt: ønsker du nul udstødning og lange ture, vælg bZ4X; vil du have personlighed, lavere anskaffelsespris og godt …
Skoda Enyaq
XPeng G6
VS
Skoda Enyaq er det trygge, rummelige og praktisk orienterede valg med solid rækkevidde og lave driftsomkostninger, mens XPeng G6 lokker med topmoderne tech, futuristisk design og et frisk pust i elbilsklassen. Vil du have klassisk fornuft og hverdagskomfort, vælg Enyaq — vil du skille dig ud og …
Skoda Elroq
Toyota C-HR+
VS
Skoda Elroq er den praktiske vinder med generøs plads, smarte opbevaringsløsninger og klar værdi for pengene — ideel til familier og pendlere, der prioriterer funktion over flash. Toyota C‑HR+ satser på design og hybridøkonomi: charmerende, kompakt og sparsom ved pumpen, men giver lidt mindre plads …
Hyundai IONIQ 5
Skoda Enyaq
VS
Hyundai IONIQ 5 og Skoda Enyaq mødes i en direkte duel om titlen som den mest fornuftige og underholdende elbil til danske familier — vi kigger på rækkevidde, plads, komfort og hvad du får for pengene. Vi kører dem gennem hverdagens prøver og siger ligeud, hvilken model du skal købe (og hvilken du …
Skoda Enyaq
VW ID.5
VS
Skoda Enyaq og VW ID.5 kæmper om pladsen i elbil-klassen: Enyaq er praktisk, rummelig og et mere fornuftigt køb, mens ID.5 byder på mere dynamik og et coupé-agtigt design, der står godt i indkørslen. Kort sagt — har du brug for plads og hverdagssikkerhed, vælger du Enyaq; vil du køre med lidt mere …
Ford Explorer EV
Skoda Enyaq
VS
Ford Explorer EV er den friske amerikaner på VW-teknik, der lokker med skarpt design, hurtig opladning og et mere sportsligt snit bag rattet. Skoda Enyaq spiller på sine styrker: kæmpe kabine, rolig komfort og enkel hverdagsøkonomi – vælg Explorer for køreglæde og tech-flair, Enyaq for plads og …
Skoda Enyaq
Toyota C-HR+

Omkostninger og forbrug
Pris
336.900 - 482.700 kr.
Pris
329.000 - 423.100 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
14,9 - 15,9 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
449 - 589 km
Elektrisk rækkevidde
458 - 607 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
2.074 - 2.284 kg
Egenvægt
1.810 - 2.010 kg
Bagagerumskapacitet
570 - 585 L
Bagagerumskapacitet
416 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.879 mm
Bredde
1.870 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
449 - 526 kg
Lastkapacitet
550 - 655 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
190 - 340 HK
Effekt HK
167 - 343 HK
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,6 s
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
350 - 679 Nm
Moment
268 - 338 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
140 - 250 kW
Effekt kW
123 - 252 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2026
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Skoda
Mærke
Toyota
Hvilke drivmuligheder tilbyder Skoda Enyaq?

Tilgængelig som Baghjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.