Sammenlign ydelse (340 HK vs 343 HK), bagagerum og pris (383.200 kr. vs 329.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Skoda Enyaq eller Toyota C-HR+?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Toyota C-HR+ er lidt billigere – den starter allerede ved 329.000 kr. , mens Skoda Enyaq koster 383.200 kr. . Forskellen er omkring 54.147 kr..
I elforbrug har Toyota C-HR+ fordelen: med 13,4 kWh/100km er den lidt mere effektiv end Skoda Enyaq, som bruger 14,8 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,4 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Toyota C-HR+ sig let bedre: den kan køre op til 607 km, cirka 20 km mere end Skoda Enyaq.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Toyota C-HR+ næsten umærkeligt mere effekt – 343 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 3 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Toyota C-HR+ let hurtigere – den klarer sprinten på 5,2 s, mens Skoda Enyaq bruger 5,4 s. Det er cirka 0,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Skoda Enyaq trækker betydeligt kraftigere med 679 Nm mod 338 Nm. Forskellen er omkring 341 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Toyota C-HR+ tydeligt lettere – 1.810 kg mod 2.179 kg. Forskellen er cirka 369 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Skoda Enyaq synligt mere plads – 585 L mod 416 L. Forskellen er omkring 169 L.
I lasteevne klarer Toyota C-HR+ sig synligt bedre – 655 kg mod 489 kg. Forskellen er omkring 166 kg.
Toyota C-HR+ har kun en lille fordel i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Skoda Enyaq føles som et praktisk og velafstemt familieværelse på hjul, hvor komfort og brugervenlighed går hånd i hånd. Den tilbyder rummelighed, gennemtænkte detaljer og en ukompliceret køreoplevelse, så du får meget for pengene uden at skulle være tekniknørd.
DetaljerToyota C-HR+ føles som modehusets crossover: skarpe linjer, kompromisløst design og en attitude, der får naboens SUV til at ligne en kedelig stationsvogn. Inde er det praktisk og komfortabelt uden at prale, perfekt til dem der vil køre med stil uden at lade kontoen tude bagefter.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
383.200 - 476.800 kr.
|
Pris
329.000 - 423.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
538 - 587 km
|
Elektrisk rækkevidde
458 - 607 km
|
|
Batterikapacitet
77 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.179 - 2.293 kg
|
Egenvægt
1.810 - 2.010 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
570 - 585 L
|
Bagagerumskapacitet
416 L
|
|
Længde
4.658 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.879 mm
|
Bredde
1.870 mm
|
|
Højde
1.620 - 1.621 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.610 - 1.710 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
443 - 489 kg
|
Lastkapacitet
550 - 655 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
286 - 340 HK
|
Effekt HK
167 - 343 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 6,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
545 - 679 Nm
|
Moment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
210 - 250 kW
|
Effekt kW
123 - 252 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Skoda
|
Mærke
Toyota
|