VS

VW ID.4 vs Toyota C-HR+ sammenligning

Sammenlign ydelse (299 HK vs 343 HK), bagagerum og pris (318.000 kr. vs 329.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – VW ID.4 eller Toyota C-HR+?

VW ID.4 vs Toyota C-HR+: de vigtigste forskelle

VW ID.4

4,4 (10 Anmeldelser)
bedøm
  • let billigere
Detaljer

Toyota C-HR+

  • noget mere effekt
  • noget mere energieffektiv
  • næsten umærkeligt længere elektrisk rækkevidde
  • i mindre grad hurtigere fra 0–100 km/h
  • lidt lettere
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

ID.4

Sammenligning: VW ID.4 VS Toyota C‑HR+ – hvem passer til dig?

VW ID.4 og Toyota C‑HR+ stiller to meget forskellige værdiforslag over for hinanden: den ene prioriterer plads og komfort, den anden effektivitet og urban smidighed. ID.4 fremstår som et traditionelt, rummeligt el‑SUV‑valg med fokus på ro og praktisk anvendelse, mens C‑HR+ er et designorienteret crossover‑hybrid, der gemmer på lavt forbrug og moderne assistenthjælp. Begge biler tilbyder moderne sikkerhedsudstyr og førerassistenter, men hvordan de fungerer i hverdagen og hvad du ofrer, varierer markant. Læs videre hvis du vil have klare, købsrelevante forskelle i karakter, kabine, praktisk brug og hvilken type fører hver model faktisk belønner. Denne gennemgang gør de praktiske konsekvenser synlige før vi dykker ned i de tekniske data.

C-HR+

Køreglæde og kørselskarakter

VW ID.4 kører med en rolig, komfortorienteret indstilling; accelerationen føles tryg og bilen prioriterer stabilitet frem for snarrådig manøvrering, hvilket er rart på lange daglige pendlerstrækninger. Toyota C‑HR+ er mere byvenlig og snorlige i lav fart, og hybridteknikken giver ofte en elektrisk, umiddelbar respons i byen, selvom CVT‑karakteren kan blive hørlig under hårde optræk. Hvis du vil have et mere engagerende styrefølelse eller sportligere reaktioner, vil hverken ID.4 eller C‑HR+ føles som en kørerorienteret maskine, men deres temperament er forskelligt: ID.4 trækker på komfort, C‑HR+ på effektivitet og hurtig bymanøvredygtighed. Begge biler er dog veludstyrede med førerassistenter, så lange motorvejsrejser kan føles mindre belastende end i billigere alternativer.

ID.4

Komfort og kabineoplevelse

Indtræder du i ID.4 bemærker du straks den luftige følelse; meget plads i både for‑ og bagsæde og et fladt gulv gør bilen familievenlig og behagelig på længere ture. Toyota C‑HR+ overrasker med en højere oplevet materialekvalitet i kabinen og et mere gennemtænkt infotainmentsætup med fysiske knapper, hvilket mange brugere sætter pris på i dagligt brug. Bagsædepladsen i C‑HR+ er dog mere begrænset, især i loftshøjde og udsyn, så lange ture med voksne bagpå bliver mindre komfortable end i ID.4. Begge biler har fine sæder, men ID.4 prioriterer plads og ro, mens C‑HR+ går efter en tættere, mere premium følelse foran.

C-HR+

Praktisk brug og familietilpasning

Hvis praktisk anvendelighed er i top på din tjekliste, taler meget for VW ID.4: stort, velorganiseret bagagerum og nem adgang i cargo‑afdelingen gør hverdagslogistikken langt mere smidig for barnevogne, kufferter og dagligvarer. Toyota C‑HR+ tilbyder til gengæld et mere kompakt ydre, som gør parkering og snævre bygader lettere, men PHEV‑udgaven skærer ned på bagagerum og har en højere indstigningskant, hvilket kan være en daglig gene ved tungt læs. Begge modeller har moderne opbevaringsløsninger i kabinen, men kun ID.4 leverer det decentrale, praktiske rumtilbud som tipper skalaen for familier, der regelmæssigt har brug for plads. Tænk praktisk: hvis du ofte har brug for fleksibelt lastrum og nem håndtering af store genstande, er ID.4 det mere forudsigelige valg.

ID.4

Bykørsel kontra langtur

Til bykørsel er Toyota C‑HR+ svært at slå: den elektriske del af hybridkonceptet og kompakte dimensioner gør hverdagens stop‑and‑go billigere og mere behageligt, samtidig med at førerassistenter og manøvredygtighed gør parkering ubesværet. VW ID.4 er også fin i byen med blid, lineær acceleration, men dens større karrosseri og touch‑dominerede betjening kan føles mindre adræt i trange situationer. På motorvej er billedet anderledes: ID.4 føles stabil og komfortabel ved jævnt tempo, men ved høje hastigheder træder vind‑ og vejstøj tydeligere frem, mens C‑HR+ er rolig ved jævn cruise‑hastighed men kan blive akustisk anstrengt ved stærke optræk. Valget afhænger af dine rutevaner: bypendling taler for C‑HR+, lange motorvejsture og mere bagagekapacitet taler for ID.4.

C-HR+

Hvem bør overveje hvilken model — og hvad kommer nu?

Valget mellem VW ID.4 og Toyota C‑HR+ handler grundlæggende om kompromis: vil du have rummelighed, enkel læsning af bagage og en afslappet el‑SUV‑oplevelse, eller prioriterer du lavt forbrug, stærk assistentpakke og et kompakt, iøjnefaldende design? ID.4 matcher familier og pendlere, der sætter praktisk anvendelighed og komfort øverst, mens C‑HR+ tiltaler byorienterede par eller singler, der ønsker effektivitet og stil på bekostning af bagagerumsvolumen. Overvej dine daglige ruter, hvor ofte du tager langture, og hvor vigtigt det er for dig at undgå hyppig opladning eller komplekse kabelforhold når du pakker. Næste del går i detaljer med de tekniske forskelle og viser, præcis hvordan hver models specifikationer oversættes til praktisk hverdag – her får du tallene, der underbygger disse praktiske forskelle.

Ofte også sammenlignet

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
I dette møde mellem VW ID.4 og Skoda Elroq er det komfort og modenhed mod praktisk snilde og værdi — ID.4 føles poleret og tryg, mens Elroq leverer mere plads og smarte detaljer til familien. På vejen er ID.4 afdæmpet og voksen, Elroq er lidt mere praktisk orienteret og ofte billigere per …
VW ID.4
VW ID.5
VS
Her sammenligner vi VW ID.4 og VW ID.5 for at hjælpe dig finde ud af, hvilken model der passer bedst til din hverdag. De deler meget af samme teknik og rækkevidde, men ID.4 fokuserer på plads og praktisk anvendelighed, mens ID.5 tilbyder et mere coupé-lignende design og bedre aerodynamik.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

ID.4
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

VW ID.4 er let billigere – den starter allerede ved 318.000 kr. , mens Toyota C-HR+ koster 329.000 kr. . Forskellen er omkring 11.049 kr..

I elforbrug har Toyota C-HR+ fordelen: med 13,4 kWh/100km er den noget mere effektiv end VW ID.4, som bruger 15,4 kWh/100km. Forskellen er omkring 2 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Toyota C-HR+ sig næsten umærkeligt bedre: den kan køre op til 607 km, cirka 37 km mere end VW ID.4.

C-HR+
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Toyota C-HR+ noget mere effekt – 343 HK mod 299 HK. Det svarer til en forskel på cirka 44 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Toyota C-HR+ i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 5,2 s, mens VW ID.4 bruger 6,1 s. Det er cirka 0,9 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID.4 trækker påtageligt kraftigere med 545 Nm mod 338 Nm. Forskellen er omkring 207 Nm.

ID.4
Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Toyota C-HR+ lidt lettere – 1.810 kg mod 2.065 kg. Forskellen er cirka 255 kg.

I lasteevne klarer Toyota C-HR+ sig i mindre grad bedre – 655 kg mod 554 kg. Forskellen er omkring 101 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Toyota C-HR+ vinder solidt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 329.000 kr.
C-HR+

Toyota C-HR+

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 167 - 343 HK
  • Forbrug kWh/100km 13,4 - 15,5 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 458 - 607 km
Detaljer
VW ID.4
Toyota C-HR+

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

VW ID.4

VW ID.4 er en rummelig og velafbalanceret elbil, der fokuserer på komfort og brugervenlighed i hverdagskørsel. Den byder på en rolig køreoplevelse, et enkelt interiør og praktiske løsninger, som passer godt til både familier og pendlere.

Detaljer
DB2021AU00579_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01882_medium
DB2021AU00580_medium
DB2021AU00578_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01577_medium
DB2020AU01391_medium

Anmeldelser VW ID.4

4.4 (10 Anmeldelser)
bedøm
Figge
28. maj 2026 11.16.12

El-driften lønner sig, især i så turbulente tider som nu. Elbilerne har fået styr på børnesygdommene og har efterhånden også god rækkevidde.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Jan Hansen
10. apr. 2026 21.40.06

Det er en teknologisk avanceret bil, men VW glemte et eller andet sted den rare kabine og den komfortable kørsel. Det ER en VW og det trækker op.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Achim
7. apr. 2026 15.55.42

ID.4 er nok en smule dyr, men meget behagelig at køre. Rækkevidden kunne være bedre om vinteren, men det problem har alle elbiler lige nu.

Tore
1. mar. 2026 23.15.24

ID4 med 340 hk kan ikke sammenlignes med Aiways U5! U5 har kun 204 hk! Bagagerummet i ID4 er for lille, benpladsen bagi for trang, ingen frunk, lidt uoverskueligt…

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Kenneth Kjeldsen
13. dec. 2025 11.57.52

Har en ID.4 GTX og den kører som en drøm, masser af kraftoverskud, ligger godt på vejen, høj indstigning, støjsvag, kan godt se andre bilers skærme er større, men min fungere fint.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Toyota C-HR+

Toyota C-HR er en stilfuld og velafbalanceret crossover, der skiller sig ud med et karakterfuldt design og en komfortabel kørefornemmelse. Den passer godt til by- og pendlingsbrug, hvor praktisk plads og moderne sikkerheds- og komfortudstyr går hånd i hånd.

Detaljer
20250312_01_01_s
20250312_01_04_s
20250312_01_15_s
20250312_01_12_s
20250312_01_05_s

Anmeldelser Toyota C-HR+

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Ofte også sammenlignet

VW ID.3
VW ID.4
VS
Vi sammenligner VW ID.3 og VW ID.4 for at hjælpe dig med at vælge den elbil, der bedst matcher dit behov og din hverdag. ID.3 er kompakt og byvenlig med fokus på effektivitet og agilitet, mens ID.4 tilbyder mere plads, højere komfort og bedre anvendelighed til familier og længere ture.
Toyota bZ4X
VW ID.4
VS
I denne el-duel stiller Toyota bZ4X op med robust SUV-fornemmelse, fornuftigt forbrug i kulden og Toyotas tryghedspakke – men lynladningen halter stadig efter klassens bedste. VW ID.4 svarer igen med større kabine, hurtigere DC-ladning og et mere modent infotainment; den føles ganske enkelt som den …
Volvo EX40
VW ID.4
VS
Volvo EX40 føles som den elegante, sikre skandinaviske løsning med luksusinteriør og fokus på komfort, mens VW ID.4 satser på rummelighed, praktisk brug og et stærkt pris/ydelsesforhold. Har du små børn og prioriterer tryghed og design, peg på EX40; vil du hellere have fleksibilitet og bagageplads …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
Her sammenligner vi Toyota bZ4X og Toyota C-HR side om side, så du nemt kan vurdere forskellen mellem fuldelektrisk kørsel og den kompakte hybrid-SUV. Fokus er på pris, rækkevidde/plads, komfort og daglig anvendelse, så du hurtigt kan se hvilken model der passer bedst til dine behov.
CUPRA Tavascan
VW ID.4
VS
Cupra Tavascan kaster sporty design, skarp styring og emotion ind i elbilsegmentet, mens VW ID.4 spiller det trygge, rummelige og praktiske kort til familier og pendlere. Vælg Tavascan hvis du vil have køreglæde og attitude, vælg ID.4 hvis du vil have plads, rækkevidde og færre humørsvingninger bag …
VW ID.4
XPeng G6
VS
I duel mellem VW ID.4 og XPeng G6 står konservativ tysk byggekvalitet og rummelighed over for kinesisk tech-fyrværkeri og skarp pris — ID.4 giver en tryg, velkendt køreoplevelse, mens XPeng lokker med store skærme, imponerende udstyr og bedre værdi for pengene. Valget handler om temperament: vil du …
VW ID.4
VW ID.7 Touring
VS
VW ID.4 er den kvikke hverdags-elbil: nem at parkere, billigere i drift og perfekt til bykørsel, mens VW ID.7 Touring er den langdistancerede gentleman med ekstra plads, komfort og rækkevidde. Vælg ID.4 hvis du vil have praktisk fornuft og lave omkostninger — vælg ID.7 Touring hvis du vil have mere …
Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
Skoda Enyaq og VW ID.4 står over for hinanden som nære fætre i elbilernes mellemklasse — Enyaq satser på plads, praktisk tænkning og skarp pris, mens ID.4 byder på et mere poleret interiør og en anelse bedre køredynamik. Kort sagt: vælg Enyaq hvis familie, bagage og hverdagssmartness er vigtigst; …
VW ID.4
Toyota C-HR+

Omkostninger og forbrug
Pris
318.000 - 435.500 kr.
Pris
329.000 - 423.100 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
425 - 570 km
Elektrisk rækkevidde
458 - 607 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
2.065 - 2.219 kg
Egenvægt
1.810 - 2.010 kg
Bagagerumskapacitet
-
Bagagerumskapacitet
416 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.852 mm
Bredde
1.870 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
525 - 554 kg
Lastkapacitet
550 - 655 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
190 - 299 HK
Effekt HK
167 - 343 HK
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 8,5 s
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
310 - 545 Nm
Moment
268 - 338 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
140 - 220 kW
Effekt kW
123 - 252 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2026
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
VW
Mærke
Toyota
Hvilke drivlinjer findes til VW ID.4?

Tilgængelig som Baghjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.