Sammenlign ydelse (158 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (225.700 kr. vs 336.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Symbioz eller Skoda Enyaq?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Renault Symbioz er væsentligt billigere – den starter allerede ved 225.700 kr. , mens Skoda Enyaq koster 336.900 kr. . Forskellen er omkring 111.195 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Skoda Enyaq markant mere effekt – 340 HK mod 158 HK. Det svarer til en forskel på cirka 182 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Skoda Enyaq betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,4 s, mens Renault Symbioz bruger 9,1 s. Det er cirka 3,7 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Skoda Enyaq trækker betydeligt kraftigere med 679 Nm mod 265 Nm. Forskellen er omkring 414 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Renault Symbioz betydeligt lettere – 1.359 kg mod 2.074 kg. Forskellen er cirka 715 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Skoda Enyaq minimalt mere plads – 585 L mod 576 L. Forskellen er omkring 9 L.
I lasteevne klarer Skoda Enyaq sig en smule bedre – 526 kg mod 459 kg. Forskellen er omkring 67 kg.
Skoda Enyaq overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Symbioz er et futuristisk koncept fra Renault, der ser bilen som en integreret del af hjemmet og af fremtidens mobilitetsløsninger. Symbioz skildrer en vision for elektrisk og forbundet kørsel med fokus på elegant design og intuitiv brugeroplevelse.
DetaljerSkoda Enyaq er en rummelig og praktisk el-SUV med et afdæmpet og brugervenligt design, hvor fokus er på komfort, plads og enkel betjening. Den kører stille og komfortabelt og passer godt til familier eller pendlere, der ønsker en pålidelig og økonomisk løsning uden unødigt besvær.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
225.700 - 284.500 kr.
|
Pris
336.900 - 482.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,5 - 6 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
14,9 - 15,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
449 - 589 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
102 - 136 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.359 - 1.465 kg
|
Egenvægt
2.074 - 2.284 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
492 - 576 L
|
Bagagerumskapacitet
570 - 585 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.797 mm
|
Bredde
1.879 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 459 kg
|
Lastkapacitet
449 - 526 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
140 - 158 HK
|
Effekt HK
190 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 - 11 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
250 - 265 Nm
|
Moment
350 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
103 - 116 kW
|
Effekt kW
140 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
1.332 - 1.789 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Skoda
|