Sammenlign ydelse (218 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (316600 kr. vs 265600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Scénic eller Skoda Elroq?
Renault Scénic ankommer med selvsikker designkant og et strejf af fransk flair, der får hverdagen til at føles lidt mere chic. Skoda Elroq går mere underspillet til værks, men udstråler ro og gennemført funktionalitet. Begge virker moderne, men de taler til vidt forskellige maver: den ene til stilen, den anden til systematikken. Det er to personligheder, der vil det samme, men går hver deres vej derhen.
Scénic prioriterer afslappet lethed, med en rolig styring og en affjedring, der hellere glider end bider. Den virker umiddelbart nem at trives med i byen og føles rar at lande i efter en lang dag. Elroq føles mere plantet og solid, med et kontant greb i karrosseriet uden at blive hård. Resultatet er tryg, forudsigelig kørsel, som gør mange kilometer behagelige frem for dramatiske.
I Scénic er kabinen lys og inviterende, med gode gemmesteder og familiefokuserede detaljer, der gør det let at holde styr på småtingene. Adgangen er ukompliceret, og det føles let at få børn, tasker og indkøb ind og ud uden armsved. Elroq går mere kasseformet til sagen, hvilket betaler sig i en overskuelig bagageåbning og en praktisk, letlastet form. Små smarte løsninger og robuste materialer gør den som skabt til hverdagens evige Tetris-spil.
Scénics Google-baserede system er hurtigt og logisk, med en stemmestyring der faktisk forstår hverdagssprog og kort, der føles som på telefonen. Et par funktioner bor i skærmen, men betjeningen er gennemtænkt og let at lære. Elroq spiller på klar menuopbygning og fornuftige genveje, så du kan holde øjnene på vejen. Begge understøtter problemfri tilslutning af telefonen og løbende opdateringer online.
På motorvej er Scénic blød i kanten, med lavt støjniveau og sæder, der støtter uden at mase. Assistsystemerne træder til uden at dominere, så man når frem mere udhvilet. Elroq føles rolig og stabil, også når vejens overflade bliver nervøs, og den giver en sikker fornemmelse i sidevind. Ruteplanlæggere og tydelig energistyring hjælper i begge biler med at gøre turen ukompliceret.
Scénic taler til designbevidste familier og pendlere, der vil have en rolig, lys og behagelig kabine med lidt lounge-stemning. Elroq appellerer til dem, der sætter pris på solid fornemmelse, gennemtænkt brugervenlighed og en bil, der bare fungerer dag ét. Valget står mellem charme og klarhed, uden at man behøver gå på kompromis i hverdagen. Bliv hængende – om lidt afslører vi, hvem der bliver DriveDuel Champion.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Skoda Elroq har en en smule prisfordel – den starter allerede ved 265600 kr. , mens Renault Scénic koster 316600 kr. . Forskellen er omkring 50935 kr..
I elforbrug har Skoda Elroq fordelen: med 15.20 kWh pr. 100 km er den næsten umærkelig mere effektiv end Renault Scénic, som bruger 16.60 kWh. Forskellen er omkring 1.40 kWh.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Renault Scénic sig knap mærkbar bedre: den kan køre op til 598 km, cirka 25 km mere end Skoda Elroq.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Skoda Elroq en mærkbar fordel – 340 HK mod 218 HK. Det svarer til en forskel på cirka 122 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Skoda Elroq tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 5.40 s, mens Renault Scénic bruger 7.90 s. Det er cirka 2.50 s hurtigere.
I tophastighed ligger Skoda Elroq let foran – den når 180 km/h, mens Renault Scénic topper ved 170 km/h. Forskellen er cirka 10 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Skoda Elroq trækker overbevisende kraftigere med 679 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 379 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Renault Scénic næsten umærkelig lettere – 1822 kg mod 1953 kg. Forskellen er cirka 131 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Scénic i mindre grad mere – 545 L mod 470 L. Forskellen er omkring 75 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Renault Scénic sig næsten umærkelig bedre – op til 1670 L, cirka 90 L mere end Skoda Elroq.
I lasteevne vinder Skoda Elroq næsten umærkelig – 531 kg mod 518 kg. Forskellen er omkring 13 kg.
Skoda Elroq overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Scénic leverer masser af fleksibilitet og en komfortabel, rolig køreoplevelse, samtidig med at den bevarer et snert af fransk charme. Med smart indretning og praktiske løsninger føles den som en trofast hverdagsmakker, så du ikke behøver vælge mellem stil og funktionalitet.
Detaljer
Skoda Elroq er en velafbalanceret crossover, der kombinerer praktisk fornuft med et frisk, moderne design uden at råbe om det. Indvendigt er der tænkt på hverdagen med gennemtænkte løsninger og god komfort, og på vejen føles den tryg og engagerende — perfekt til dem, der vil have fornuftig køreglæde uden at være kedelige.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
316600 - 402000 kr.
|
Pris
265600 - 415700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
|
Forbrug kWh/100km
15.2 - 16.5 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
420 - 598 km
|
Elektrisk rækkevidde
377 - 573 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1822 - 1927 kg
|
Egenvægt
1953 - 2268 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
545 L
|
Bagagerumskapacitet
470 L
|
|
Længde
4470 mm
|
Længde
4488 mm
|
|
Bredde
1864 mm
|
Bredde
1884 mm
|
|
Højde
1571 mm
|
Højde
1608 - 1625 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1670 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1580 L
|
|
Lastkapacitet
514 - 518 kg
|
Lastkapacitet
470 - 531 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
170 - 218 HK
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
7.9 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
5.4 - 9 s
|
|
Maks. hastighed
150 - 170 km/h
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
|
Moment
280 - 300 Nm
|
Moment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 160 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Skoda
|
Tilgængelig som Forhjulstræk.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España