Sammenlign ydelse (158 HK vs 313 HK), bagagerum og pris (193.200 kr. vs 387.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Captur eller BMW iX1?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Renault Captur er klart billigere – den starter allerede ved 193.200 kr. , mens BMW iX1 koster 387.100 kr. . Forskellen er omkring 193.945 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BMW iX1 væsentligt mere effekt – 313 HK mod 158 HK. Det svarer til en forskel på cirka 155 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW iX1 væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,6 s, mens Renault Captur bruger 8,9 s. Det er cirka 3,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW iX1 trækker markant kraftigere med 494 Nm mod 265 Nm. Forskellen er omkring 229 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Renault Captur betydeligt lettere – 1.323 kg mod 1.940 kg. Forskellen er cirka 617 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW iX1 noget mere plads – 490 L mod 422 L. Forskellen er omkring 68 L.
I lasteevne klarer BMW iX1 sig næsten umærkeligt bedre – 495 kg mod 453 kg. Forskellen er omkring 42 kg.
BMW iX1 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Captur er en kvik og charmerende crossover, der kombinerer praktisk hverdagsbrug med et friskt, personligt design. Den er let at manøvrere i byen, byder på fleksible løsninger i kabinen og er et smart valg for dig, der vil have stil uden at gøre det kompliceret.
DetaljerBMW iX1 er en stilsikker, kompakt el‑SUV, der giver en premium‑fornemmelse og gør overgangen til elbil både enkel og troværdig. Den kører raffineret, byder på overraskende rummelig kabine og har den kørelyst man forventer fra en BMW — bare i en mere fremtidsklar indpakning.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
193.200 - 259.800 kr.
|
Pris
387.100 - 505.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,4 - 6 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
466 - 514 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
100 - 137 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
48 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.323 - 1.441 kg
|
Egenvægt
1.940 - 2.085 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
326 - 422 L
|
Bagagerumskapacitet
490 L
|
|
Længde
4.239 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.797 mm
|
Bredde
1.845 mm
|
|
Højde
1.575 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.363 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
447 - 453 kg
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid, Benzin, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse, Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
115 - 158 HK
|
Effekt HK
204 - 313 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
160 - 265 Nm
|
Moment
250 - 494 Nm
|
|
Antal cylindre
3 - 4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
84 - 116 kW
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.789 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
BMW
|