VS

Peugeot 408 vs Skoda Enyaq sammenligning

Sammenlign ydelse (240 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (321.000 kr. vs 336.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Peugeot 408 eller Skoda Enyaq?

Peugeot 408 vs Skoda Enyaq: de vigtigste forskelle

Peugeot 408

4,9 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • knap billigere
  • minimalt mere energieffektiv
  • synligt lettere
Detaljer

Skoda Enyaq

4,5 (4 Anmeldelser)
bedøm
  • påtageligt mere effekt
  • tydeligt længere elektrisk rækkevidde
  • tydeligt hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Video - Skoda Enyaq

Video Thumbnail
▶

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

408
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.

Peugeot 408 er knap billigere – den starter allerede ved 321.000 kr. , mens Skoda Enyaq koster 336.900 kr. . Forskellen er omkring 15.829 kr..

I elforbrug har Peugeot 408 fordelen: med 14,7 kWh/100km er den minimalt mere effektiv end Skoda Enyaq, som bruger 14,9 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,2 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Skoda Enyaq sig tydeligt bedre: den kan køre op til 589 km, cirka 133 km mere end Peugeot 408.

Enyaq
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har Skoda Enyaq påtageligt mere effekt – 340 HK mod 240 HK. Det svarer til en forskel på cirka 100 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Skoda Enyaq tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,4 s, mens Peugeot 408 bruger 7,2 s. Det er cirka 1,8 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Skoda Enyaq trækker markant kraftigere med 679 Nm mod 360 Nm. Forskellen er omkring 319 Nm.

408
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Peugeot 408 synligt lettere – 1.544 kg mod 2.074 kg. Forskellen er cirka 530 kg.

I lasteevne klarer Skoda Enyaq sig noget bedre – 526 kg mod 456 kg. Forskellen er omkring 70 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Skoda Enyaq giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 336.900 kr.
Enyaq

Skoda Enyaq

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 190 - 340 HK
  • Forbrug kWh/100km : 14,9 - 15,9 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 449 - 589 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

Skoda Enyaq
VW ID.7
VS
Skoda Enyaq er duellens praktiske pragmatiker: rummelig bagagerum, fornuftig rækkevidde og meget EV for pengene. VW ID.7 scorer på elegance og langdistancekomfort med et strømlinet, næsten coupé-agtigt design — men du betaler for de ekstra raffinementer. Vælg Enyaq til familien og hverdagsfornuft, …
CUPRA Tavascan
Skoda Enyaq
VS
I vores duel mellem Cupra Tavascan og Skoda Enyaq står Tavascan som den emotionelle, sportslige elektriker med skarpe linjer og engagerende køreegenskaber, mens Enyaq spiller den praktiske, veltilpassede familiebil med bedre plads og brugervenlig rækkevidde. Valget koger ned til temperament: vil du …
Peugeot 408
Skoda Enyaq

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Peugeot 408

Peugeot 408 blander coupé-lignende linjer med praktisk hverdagskomfort, så den både ser spændstig ud og er rar at køre til både korte ærinder og længere ture. Kabinen føles veludstyret uden at prale, og hvis du vil skille dig ud i ro og mag, er 408 et særdeles fornuftigt valg – med et strejf af attitude.

Detaljer
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC523
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC516
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC519
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC522
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC032

Anmeldelser Peugeot 408

4.9 (1 Anmeldelser)
bedøm
Klaudia
15. jan. 2026 19.46.29

Det er en af de smukkeste biler i moderne tid, i en tid hvor alle mærker laver modeller efter samme skabelon — bare så det ligner en SUV. Den er behagelig, utrolig rummelig, har den rette dynamik på vejen og gør altid et godt indtryk overalt ;)

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Skoda Enyaq

Skoda Enyaq er en rummelig og praktisk el-SUV med et afdæmpet og brugervenligt design, hvor fokus er på komfort, plads og enkel betjening. Den kører stille og komfortabelt og passer godt til familier eller pendlere, der ønsker en pålidelig og økonomisk løsning uden unødigt besvær.

Detaljer
SKODA_ENYAQ_iV_80X_117406
SKODA_ENYAQ_COUPÃ_iV_118256
SKODA_ENYAQ_iV_80X_117395
SKODA_ENYAQ_iV_80X_117410
SKODA_ENYAQ_iV_80X_117400

Anmeldelser Skoda Enyaq

4.5 (4 Anmeldelser)
bedøm
Alfaknaggen
11. mar. 2026 18.30.11

Gennemtænkt og praktisk bil (85x my2024), som desværre slår fejl på grund af bugs i systemet og irriterende førerassistancesystemer, der ikke klarer almindeligt efterårs- eller vintervejr uden fejlmeddelelser og advarsler.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq er den modne, rummelige el‑SUV med lang rækkevidde og en komfort, der gør den oplagt som familiens trygge langtursbil. Den nye Skoda Elroq er friskere og mere kompakt — designet til bykørsel, skarp manøvredygtighed og dem, der vil have lidt mere kant for pengene. Kort sagt: vælg Enyaq, …
Skoda Enyaq
XPeng G6
VS
Skoda Enyaq er det trygge, rummelige og praktisk orienterede valg med solid rækkevidde og lave driftsomkostninger, mens XPeng G6 lokker med topmoderne tech, futuristisk design og et frisk pust i elbilsklassen. Vil du have klassisk fornuft og hverdagskomfort, vælg Enyaq — vil du skille dig ud og …
Skoda Enyaq
VW ID.7 Touring
VS
I duel mellem Skoda Enyaq og VW ID.7 Touring står den praktiske rummelighed over for langdistanceluxus: Enyaq leverer familievenlig plads og prisfornuft, mens ID.7 Touring frister med aerodynamisk elegance, længere rækkevidde og et mere raffineret køreindtryk. Kort sagt — vælg Enyaq for maksimal …
Audi Q4 e-tron
Skoda Enyaq
VS
Audi Q4 e-tron og Skoda Enyaq er to tæskevægtige el‑SUV’er fra samme koncern, men hvor Q4 signalerer premium med skarpe linjer og bedre finish, spiller Enyaq klogt på plads og værdi. På vejen føles Q4 e‑tron mere raffineret og teknologisk overlegen, mens Enyaq byder på overraskende rummelig kabine …
Hyundai IONIQ 5
Skoda Enyaq
VS
Hyundai IONIQ 5 og Skoda Enyaq mødes i en direkte duel om titlen som den mest fornuftige og underholdende elbil til danske familier — vi kigger på rækkevidde, plads, komfort og hvad du får for pengene. Vi kører dem gennem hverdagens prøver og siger ligeud, hvilken model du skal købe (og hvilken du …
Skoda Enyaq
Volvo EX40
VS
I en sammenligning mellem Skoda Enyaq og Volvo EX40 imponerer begge modeller med deres elektriske ydeevne og raffinerede design. Skoda Enyaq tilbyder generøs plads og en længere rækkevidde, hvilket er ideelt for dem, der planlægger længere ture. På den anden side udmærker Volvo EX40 sig med sin …
Ford Explorer EV
Skoda Enyaq
VS
Ford Explorer EV er den friske amerikaner på VW-teknik, der lokker med skarpt design, hurtig opladning og et mere sportsligt snit bag rattet. Skoda Enyaq spiller på sine styrker: kæmpe kabine, rolig komfort og enkel hverdagsøkonomi – vælg Explorer for køreglæde og tech-flair, Enyaq for plads og …
Citroen C5 Aircross
Skoda Enyaq
VS
I vores duell mellem Citroën C5 Aircross og Škoda Enyaq står komfort og charme over for rækkevidde og praktisk sans: C5 Aircross forkæler passagererne med blød affjedring og masser af personlighed, mens Enyaq leverer elbilens effektivitet, rummelighed og lavere driftsomkostninger. Vælg Citroën hvis …
Peugeot 408
Skoda Enyaq

Omkostninger og forbrug
Pris
321.000 - 438.800 kr.
Pris
336.900 - 482.700 kr.
Forbrug L/100km
2,6 - 5 L/100km
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
14,7 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
14,9 - 15,9 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
79 - 456 km
Elektrisk rækkevidde
449 - 589 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 - 114 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.544 - 1.879 kg
Egenvægt
2.074 - 2.284 kg
Bagagerumskapacitet
-
Bagagerumskapacitet
570 - 585 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.848 mm
Bredde
1.879 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
371 - 456 kg
Lastkapacitet
449 - 526 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid, Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
145 - 240 HK
Effekt HK
190 - 340 HK
Acceleration 0-100 km/h
7,2 - 9,4 s
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,6 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
230 - 360 Nm
Moment
350 - 679 Nm
Antal cylindre
3 - 4
Antal cylindre
-
Effekt kW
107 - 176 kW
Effekt kW
140 - 250 kW
Motorstørrelse
1.199 - 1.598 cm3
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2026
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
C, B, A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Peugeot
Mærke
Skoda
Hvilke drivmuligheder tilbyder Peugeot 408?

Peugeot 408 fås med Forhjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.