Peugeot 408 SUV, pris fra 321.000 kr.

4.9 (1 Anmeldelser)
bedøm

Peugeot 408 blander coupé-lignende linjer med praktisk hverdagskomfort, så den både ser spændstig ud og er rar at køre til både korte ærinder og længere ture. Kabinen føles veludstyret uden at prale, og hvis du vil skille dig ud i ro og mag, er 408 et særdeles fornuftigt valg – med et strejf af attitude.

Bewertungen & Community

Alle echten Bewertungen und Erfahrungen zum Peugeot 408 an einem Ort.

Zur Community

Technische Daten, Varianten & Preise

Alle technischen Daten, Maße und Ausstattungsdetails dieses Modells im Überblick.

Zu den technischen Daten

Alternative Automodelle

Ähnliche Modelle und mögliche Alternativen zu diesem Fahrzeug entdecken.

Zu den Alternativen

fra 321.000 kr.
408

Peugeot 408

  • Motortype Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid, Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk
  • Effekt HK 145 - 240 HK
  • Forbrug L/100km 2,6 - 5 L/100km
  • Forbrug kWh/100km 14,7 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 79 - 456 km

Førstehåndsindtryk: Slank og selvsikker

Peugeot 408 præsenterer sig som en coupé-suv med en langstrakt silhuet og en markant, lav profil på 4.687 mm i længden, der skiller sig ud i mængden af traditionelle SUV'er. Designet føles bevidst — aggressiv front, skrånende tag og en bagende der lover mere attitude end bagageplads. For dem, der vil have tilstedeværelse i byen uden at ligne en kassevogn, fungerer 408'eren præcist efter hensigten. Det er et bilvalg, hvor stil tæller næsten lige så meget som funktionalitet.

Kabine: Fransk flair med fokus på føreren

Interiøret holder fast i Peugeots i-Cockpit-tanke: kompakt rat, høj placeret instrumentering og et tydeligt fokus omkring førerens oplevelse. Materialerne er generelt gode med bløde flader der hvor det tæller, men visse oversigter kan føles mere praktiske end luksuriøse i de billigere udstyrsvarianter. Betjening af klimaanlæg og midterkonsol foregår via en touchskærm og fysiske genveje, hvilket gør daglig brug ligetil. Pladsfornemmelsen er åben og moderne, men den lave taglinje begrænser hovedpladsen bagtil for meget høje passagerer.

Plads og praktisk hverdagsbrug

Kabinen rummer fem personer, men den skrånende taglinje betyder bedst plads foran og lidt mindre komfort på de bageste pladser for voksne ved lange ture. Bagagerummet varierer mellem cirka 471 og 536 liter afhængig af drivlinje, hvilket i praksis betyder plads til ugeindkøb, barnevogn eller to store kufferter uden problemer. Når bagsæderne lægges ned, stiger rummeligheden til over 1.500 liter i de største konfigurationer, så weekendture med surfboards eller meget bagage kan klares. Hverdagslogistikken fungerer altså fint for par og små familier, men højere passagerkomfort bagtil prioriteres ikke højst.

På vejen: Hvordan den kører

Køreoplevelsen varierer med drivlinjen, men fælles for alle er en komfortorienteret affjedring og et forhjulstrukket grundlag, der gør bilen let at håndtere i byen. Elektriske udgaven klarer 0-100 km/t på omkring 7,2 sekunder og føles kvik fra standser, plug-in-hybriden er tæt på med ca. 7,5 sekunder, mens den lille hybrid 1.2 bruger cirka 9,4 sekunder på samme sprint; det betyder at alle versioner virker tilstrækkelige til overhalinger og motorvejskørsel. Vægten spiller ind — eludgaven vejer omkring 1.879 kg og føles derfor lidt mere plantet men også tungere i sving end de lettere hybridversioner. Styringen er præcis nok til daglig glæde, mens affjedringen prioriterer komfort over racerbilsprut.

Forbrug, rækkevidde og realisme

Den rene elmodel har et WLTP-forbrug på omkring 15,1 kWh/100 km med en 58,2 kWh batteripakke og en deklareret rækkevidde på op til 453 km, hvilket i praksis ofte lander tættere på 300–420 km afhængigt af hurtigkørsel og temperatur. Plug-in-hybriden lover op til cirka 77 km på ren strøm og en meget lav teoretisk blandet forbrugsværdi på 0,9 l/100 km, men det tal forudsætter hyppig opladning og korte daglige ture — på lange stræk uden opladning vil forbruget være væsentligt højere. Den 1,2-liters mildhybrid angives til omkring 5,1 l/100 km i laboratoriecyklus, hvilket reelt typisk bliver midt i 6'erne ved blandet kørsel. Valget af drivlinje bør derfor afspejle daglige rutiner: daglig pendling med opladning taler for el eller PHEV, mens meget lange ture uden opladning gør den lille hybrid mere realistisk.

Førerstøtte og digitalt liv

Teknisk ligger 408 på niveau med konkurrenterne med moderne førerassistenter som adaptiv fartpilot, vognbaneassistent og parkeringshjælp — funktionaliteten føles velafstemt til almindelig kørsel og bykørsel. Infotainmentsystemet tilbyder smartphone-integration og en touchflade, men skærmens brugerflade kan opleves lidt langsom i visse situationer, og nogle fysiske genveje gør betjeningen mere intuitiv. Automatgearet er en dobbelkoblingsgearkasse der skifter hurtigt og effektivt i de fleste situationer, så daglig kørsel foregår roligt og uden rykkede fornemmelser. Sikkerhedsudstyret og tech-pakken gør 408 moderne, men købere bør tjekke specifikke udstyrsvalg ved køb for at få ønskede funktioner.

Hvem bør overveje en 408?

Peugeot 408 appellerer til bilkøbere der vil have et mere designorienteret alternativ til de traditionelle SUV'er og stationcars, kombineret med praktisk brugbarhed til hverdagens gøremål. Eludgaven passer til dem med adgang til opladning og behov for en stilfuld pendlerbil med reel rækkevidde, plug-in-hybriden til dem som vil minimere emissioner i dagligdagens korte ture uden at frygte længere rejser, og den lille hybrid til dem som prioriterer lavt forbrug uden batteri-logistik. Samlet set er 408 et valg for købere der vægter design, komfort og alsidighed højere end maksimal plads bagtil eller sportslig dynamik.

Top-bilsammenligninger

Nissan Townstar
Peugeot 408
VS
Nissan Townstar møder Peugeot 408: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Peugeot 408
Kia EV5
VS
Peugeot 408 og Kia EV5 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC523
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC516
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC519
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC522
PEUGEOT_408_TESTDRIVE_2211TC032

Anmeldelser

4.9 (1 Anmeldelser)
bedøm
Klaudia
15. jan. 2026 19.46.29

Det er en af de smukkeste biler i moderne tid, i en tid hvor alle mærker laver modeller efter samme skabelon — bare så det ligner en SUV. Den er behagelig, utrolig rummelig, har den rette dynamik på vejen og gør altid et godt indtryk overalt ;)

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Omkostninger og forbrug
Pris
321.000 - 438.800 kr.
Forbrug L/100km
2,6 - 5 L/100km
Forbrug kWh/100km
14,7 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
79 - 456 km
Batterikapacitet
-
co2
0 - 114 g/km
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Døre
-
Egenvægt
1.544 - 1.879 kg
Bagagerumskapacitet
-
Længde
-
Bredde
1.848 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
371 - 456 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid, Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
145 - 240 HK
Acceleration 0-100 km/h
7,2 - 9,4 s
Maks. hastighed
-
Moment
230 - 360 Nm
Antal cylindre
3 - 4
Effekt kW
107 - 176 kW
Motorstørrelse
1.199 - 1.598 cm3

Generelt
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
C, B, A
Mærke
Peugeot

Top-bilsammenligninger

Ford Mustang Mach-E
Peugeot 408
VS
Ford Mustang Mach-E møder Peugeot 408: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Ford Bronco
Peugeot 408
VS
Ford Bronco og Peugeot 408 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Jaguar E-Pace
Peugeot 408
VS
Jaguar E-Pace og Peugeot 408 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Jaguar F-Pace
Peugeot 408
VS
Jaguar F-Pace møder Peugeot 408: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Jaguar I-Pace
Peugeot 408
VS
Jaguar I-Pace møder Peugeot 408: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Kia Sportage
Peugeot 408
VS
Kia Sportage og Peugeot 408 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Mazda CX-60
Peugeot 408
VS
Mazda CX-60 og Peugeot 408 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Audi A4 Limousine
Peugeot 408
VS
Audi A4 Limousine møder Peugeot 408: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Hvilke drivmuligheder tilbyder Peugeot 408?

Peugeot 408 fås med Forhjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.