Skoda Enyaq vs VW ID.7 Touring - Forskelle og priser i sammenligning

Q: Hvor meget effekt har Skoda Enyaq?

Skoda Enyaq har en maksimal effekt på 340 HK, afhængigt af modellen.

Q: Hvad er energiforbruget for Skoda Enyaq?

Det gennemsnitlige elforbrug er 14.80 kWh.

Q: Hvad er rækkevidden for Skoda Enyaq?

Afhængigt af udstyr kan rækkevidden nå 587 km.

Q: Hvor mange kWh har batteriet i Skoda Enyaq?

Den samlede batterikapacitet er 77 kWh.

Q: Hvor mange liter har bagagerummet i Skoda Enyaq?

Den maksimale bagagekapacitet er 585 L.

Q: Hvor lang, bred og høj er Skoda Enyaq?

Samlet måler Skoda Enyaq 4658 mm × 1879 mm × 1622 mm.

Q: Hvilke drivmuligheder tilbyder VW ID.7 Touring?

Modellen tilbydes med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.

Q: Hvor mange hestekræfter yder VW ID.7 Touring?

VW ID.7 Touring har en maksimal effekt på 340 HK, afhængigt af modellen.

Q: Hvad er energiforbruget for VW ID.7 Touring?

I WLTP-cyklussen ligger forbruget omkring 14 kWh.

Sammenlign ydelse (340 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (347900 kr. vs 430200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Skoda Enyaq eller VW ID.7 Touring?

scroll ned

Enyaq

Bytur eller langtur?

Skoda Enyaq føles som den nabo, der har styr på dagligdagen — rolig, forudsigelig og nem at håndtere i bytrafik, mens VW ID.7 Touring mere ligner en langdistanceløber, der tager motorvejen med et målrettet snert af elegance. Begge vogne tilbyder en afdæmpet, elektrisk fremdrift, men deres personligheder viser sig i hvordan de ruller over ujævnheder og placerer dig i trafikken: den ene praktisk og sikker, den anden mere raffineret og glidende. Vælger du byens stramme vendinger eller lange, rolige etaper, så giver hver model sin egen form for komfort og selvtillid.

ID.7 Touring

Plads til hverdagen

Indvendigt handler det om rummelighed og logik — Enyaq taler direkte til familier, der prioriterer anvendelig opbevaring og overskuelighed, mens ID.7 Touring skruer op for en coupé-agtig silhuet, der stadig formår at give fornuftig bagagekapacitet uden at gå på kompromis med værdigheden. Begge kabiner føles gennemtænkte, men forskellen ligger i detaljerne: Enyaq er praktisk orienteret, ID.7 Touring satser på velproportionerede løsninger og en følelse af luft under loftet. Til dagligt brug vil den ene føles mere intuitiv for børnefamilier, den anden mere tiltalende for dem, der lægger vægt på æstetik og komfort på lange ture.

Enyaq

Styring og køreglæde

Når vejen folder sig ud, er det små nuancer der gør forskellen: Enyaq leverer en tryg, stabil fornemmelse som gør hverdagens manøvrer ukomplicerede, hvor ID.7 Touring inviterer til en mere raffineret, næsten glidende oplevelse, især når tempoet øges. Rattet og undervognen i hver model kommunikerer forskelligt — den ene er praktisk og direkte, den anden poleret og komfortorienteret — så det handler om, hvorvidt du foretrækker lidt mere kontakt eller mere isolation fra vejens ujævnheder. Begge er behagelige at køre, men de appellerer til forskellige køreprofiler og humør på vejen.

scroll ned

ID.7 Touring

Brugervenlighed uden for meget show

På infotainment og kontrolsiden prøver begge at være moderne uden at overraske unødigt; Enyaq holder tingene praktiske og lettilgængelige, mens ID.7 Touring satser mere på en luftig, minimalistisk cockpit-stemning. Begge systemer kræver lidt tilvænning, men begge leverer den nødvendige funktionalitet uden at blive flagrende eller for tekniske i daglig brug. For dem der ikke vil rode med komplekse opsætninger er begge et trygt valg, men med forskellig tilgang til knapper, menuer og logik.

Enyaq

Design: praktisk charme versus glidende elegance

Eksteriørmessigt træffer Enyaq plet med praktisk charme — mere traditionel og jordnær i proportionerne — mens ID.7 Touring fremstår som den strømlinede bevidsthed, der forsøger at kombinere æstetik med funktion. Det er et spørgsmål om smag: vil du have et klart, funktionelt udtryk, eller foretrækker du en bil der både vil imponere og glide på langfart? Begge tilbyder visuel appel, men til forskellige typer af købere der prioriterer henholdsvis hverdagens robusthed eller et mere poleret indtryk.

ID.7 Touring

Daglig økonomi og ejerskab

Omkostninger i hverdagen handler ikke kun om tal — det er også følelsen af værdi i forhold til udstyr, komfort og hvor let bilen er at leve med. Enyaq giver en følelse af fornuft og velovervejet pakke til den praktiske køber, mens ID.7 Touring præsenterer sig som et mere avantgarde valg til dem, der sætter ekstra pris på langdistancekomfort og stil. Begge har stærke kort i hverdagen, og beslutningen kommer ofte ned til hvor meget man vil betale for ekstra raffinement kontra ren brugsværdi.

Enyaq

Hvem skal vælge hvilken model?

Hvis du er pendlende børnefamilie, praktisk orienteret og sætter pris på gennemprøvet funktionalitet, vil én af modellerne føles som den naturlige hverdagspartner; hvis du er stilbevidst, kører mange kroner i længden og prioriterer køreglæde på motorvejen, vil den anden ramme plet. Begge biler har deres klare kundeprofiler — den ene appellerer til fornuft og enkelhed, den anden til æstetik og langdistancekomfort — så dit daglige behov er afgørende. Fortsæt læsningen for at finde ud af hvilken model der løber med DriveDuel-titlen — afsløringen kommer lige om lidt.

Video - Skoda Enyaq

Skoda Enyaq

5 (3 Anmeldelser)

VW ID.7 Touring

5 (2 Anmeldelser)

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Skoda Enyaq har en klart synlig prisfordel – den starter allerede ved 347900 kr. , mens VW ID.7 Touring koster 430200 kr. . Forskellen er omkring 82318 kr..

I elforbrug har VW ID.7 Touring fordelen: med 14 kWh pr. 100 km er den minimal mere effektiv end Skoda Enyaq, som bruger 14.80 kWh. Forskellen er omkring 0.80 kWh.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer VW ID.7 Touring sig en smule bedre: den kan køre op til 689 km, cirka 102 km mere end Skoda Enyaq.

Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Begge modeller yder den samme effekt – 340 HK hk hver.

I acceleration fra 0 til 100 km/t er Skoda Enyaq næsten umærkelig hurtigere – den klarer sprinten på 5.40 s, mens VW ID.7 Touring bruger 5.50 s. Det er cirka 0.10 s hurtigere.

Der er ingen forskel i tophastighed – begge når 180 km/h.

Drejningsmomentet er identisk for begge modeller – 679 Nm.

scroll ned

Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Skoda Enyaq minimal lettere – 2002 kg mod 2191 kg. Forskellen er cirka 189 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW ID.7 Touring let mere – 605 L mod 585 L. Forskellen er omkring 20 L.

I maksimal lastekapacitet klarer VW ID.7 Touring sig minimal bedre – op til 1714 L, cirka 4 L mere end Skoda Enyaq.

I lasteevne vinder Skoda Enyaq minimal – 509 kg mod 465 kg. Forskellen er omkring 44 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Skoda Enyaq har kun en lille fordel i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

Skoda Enyaq

VW ID.7 Touring

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Pris

Forbrug kWh/100km

Elektrisk rækkevidde

Batterikapacitet

co2

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Effekt HK

Acceleration 0-100 km/t

Maks. hastighed

Moment

Effekt kW

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Sæder

Egenvægt

Bagagerumskapacitet

Maksimal bagagerumskapacitet

Lastkapacitet

fra ca. 347.900 kr.

Skoda Enyaq

Pris : 347900 - 476800 kr.
Karrosseri : SUV
Motortype : Elektrisk
Transmission : Automatisk
Transmissionsdetaljer : Reduktionsgear
Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK : 204 - 340 HK
Forbrug kWh/100km : 14.8 - 16.2 kWh
Elektrisk rækkevidde : 428 - 587 km
Batterikapacitet : 59 - 77 kWh
Sæder : 5
Acceleration 0-100 km/t : 5.4 - 8.1 s
Modelår : 2025
Maks. hastighed : 160 - 180 km/h
Moment : 310 - 679 Nm
Døre : 5
Model : Enyaq
Modell : Enyaq 60, Enyaq 85, Enyaq Coupé 60, Enyaq Coupé 85, Enyaq RS, Enyaq Coupé RS, Enyaq 85x, Enyaq Coupé 85x
CO2-effektivitetsklasse : A
Udstyrsniveau : Sportline
Effekt kW : 150 - 250 kW
co2 : 0 g/km
Egenvægt : 2002 - 2293 kg
Bagagerumskapacitet : 570 - 585 L
Længde : 4658 mm
Bredde : 1879 mm
Højde : 1605 - 1625 mm
Mærke : Skoda
Maksimal bagagerumskapacitet : 1610 - 1710 L
Lastkapacitet : 457 - 509 kg

Detaljer

Skoda Enyaq

5 (3 Anmeldelser)

Skoda Enyaq føles som et praktisk og velafstemt familieværelse på hjul, hvor komfort og brugervenlighed går hånd i hånd. Den tilbyder rummelighed, gennemtænkte detaljer og en ukompliceret køreoplevelse, så du får meget for pengene uden at skulle være tekniknørd.

Detaljer

VW ID.7 Touring

5 (2 Anmeldelser)

VW ID.7 Touring er en elegant og rummelig stationcar, der parrer elektrisk finesse med tysk arbejdsomhed og passer perfekt til dem, der vil have komfort og plads til både hverdag og eventyr. Den glider lydløst afsted med diplomatisk ro, byder på moderne teknologi og et interiør, der føles mere luksuriøst, end prisskiltet lægger op til.

Detaljer

Top-bilsammenligninger

VW ID.4

VW ID.7 Touring

VW ID.4 er den kvikke hverdags-elbil: nem at parkere, billigere i drift og perfekt til bykørsel, mens VW ID.7 Touring er den langdistancerede gentleman med ekstra plads, komfort og rækkevidde. Vælg ID.4 hvis du vil have praktisk fornuft og lave omkostninger — vælg ID.7 Touring hvis du vil have mere …

Skoda Enyaq

VW ID.4

Skoda Enyaq og VW ID.4 står over for hinanden som nære fætre i elbilernes mellemklasse — Enyaq satser på plads, praktisk tænkning og skarp pris, mens ID.4 byder på et mere poleret interiør og en anelse bedre køredynamik. Kort sagt: vælg Enyaq hvis familie, bagage og hverdagssmartness er vigtigst; …

Skoda Enyaq

VW ID.7 Touring

Omkostninger og forbrug
Pris 347900 - 476800 kr.	Pris 430200 - 502000 kr.
Forbrug L/100km -	Forbrug L/100km -
Forbrug kWh/100km 14.8 - 16.2 kWh	Forbrug kWh/100km 14 - 16.6 kWh
Elektrisk rækkevidde 428 - 587 km	Elektrisk rækkevidde 584 - 689 km
Batterikapacitet 59 - 77 kWh	Batterikapacitet 77 - 86 kWh
co2 0 g/km	co2 0 g/km
Tankkapacitet -	Tankkapacitet -

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri SUV	Karrosseri Stationcar
Sæder 5	Sæder 5
Døre 5	Døre 5
Egenvægt 2002 - 2293 kg	Egenvægt 2191 - 2336 kg
Bagagerumskapacitet 570 - 585 L	Bagagerumskapacitet 605 L
Længde 4658 mm	Længde 4961 mm
Bredde 1879 mm	Bredde 1862 mm
Højde 1605 - 1625 mm	Højde 1549 - 1551 mm
Maksimal bagagerumskapacitet 1610 - 1710 L	Maksimal bagagerumskapacitet 1714 L
Lastkapacitet 457 - 509 kg	Lastkapacitet 459 - 465 kg

Motor og ydeevne
Motortype Elektrisk	Motortype Elektrisk
Transmission Automatisk	Transmission Automatisk
Transmissionsdetaljer Reduktionsgear	Transmissionsdetaljer Reduktionsgear
Drivtype Baghjulstræk, Firehjulstræk	Drivtype Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK 204 - 340 HK	Effekt HK 286 - 340 HK
Acceleration 0-100 km/t 5.4 - 8.1 s	Acceleration 0-100 km/t 5.5 - 6.7 s
Maks. hastighed 160 - 180 km/h	Maks. hastighed 180 km/h
Moment 310 - 679 Nm	Moment 545 - 679 Nm
Antal cylindre -	Antal cylindre -
Effekt kW 150 - 250 kW	Effekt kW 210 - 250 kW
Motorstørrelse -	Motorstørrelse -