VS

NIO EL7 vs BMW iX1 sammenligning

Sammenlign ydelse (653 HK vs 313 HK), bagagerum og pris (579.100 kr. vs 387.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – NIO EL7 eller BMW iX1?

NIO EL7 vs BMW iX1: de vigtigste forskelle

NIO EL7

  • væsentligt mere effekt
  • markant hurtigere fra 0–100 km/h
  • i mindre grad mere bagagerumsplads

BMW iX1

4,7 (3 Anmeldelser)
bedøm
  • klart billigere
  • betydeligt mere energieffektiv
  • minimalt længere elektrisk rækkevidde
  • mærkbart lettere

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

EL7
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

BMW iX1 er klart billigere – den starter allerede ved 387.100 kr. , mens NIO EL7 koster 579.100 kr. . Forskellen er omkring 191.985 kr..

I elforbrug har BMW iX1 fordelen: med 14,3 kWh/100km er den betydeligt mere effektiv end NIO EL7, som bruger 22,1 kWh/100km. Forskellen er omkring 7,8 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BMW iX1 sig minimalt bedre: den kan køre op til 514 km, cirka 13 km mere end NIO EL7.

iX1
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har NIO EL7 væsentligt mere effekt653 HK mod 313 HK. Det svarer til en forskel på cirka 340 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er NIO EL7 markant hurtigere – den klarer sprinten på 3,9 s, mens BMW iX1 bruger 5,6 s. Det er cirka 1,7 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: NIO EL7 trækker markant kraftigere med 850 Nm mod 494 Nm. Forskellen er omkring 356 Nm.

EL7
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er BMW iX1 mærkbart lettere – 1.940 kg mod 2.421 kg. Forskellen er cirka 481 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder NIO EL7 i mindre grad mere plads – 570 L mod 490 L. Forskellen er omkring 80 L.

I lasteevne klarer BMW iX1 sig let bedre – 495 kg mod 469 kg. Forskellen er omkring 26 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

NIO EL7 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 579.100 kr.
EL7

NIO EL7

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Firehjulstræk
  • Effekt HK : 653 HK
  • Forbrug kWh/100km : 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 384 - 501 km
NIO EL7
BMW iX1

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

NIO EL7

NIO EL7 er en markant elektrisk SUV, der blander luksus og praktisk elegance på en måde, som får konkurrenterne til at spidse ører. Indvendigt føles den gennemtænkt og moderne, og med sine futuristiske detaljer og smarte brugerflader er den både en komfortabel familiebil og en profilskaber på parkeringspladsen.

Detaljer

BMW iX1

BMW iX1 er en stilsikker, kompakt el‑SUV, der giver en premium‑fornemmelse og gør overgangen til elbil både enkel og troværdig. Den kører raffineret, byder på overraskende rummelig kabine og har den kørelyst man forventer fra en BMW — bare i en mere fremtidsklar indpakning.

Detaljer
NIO EL7
BMW iX1

Omkostninger og forbrug

Pris
579.100 - 743.600 kr.
Pris
387.100 - 505.000 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
384 - 501 km
Elektrisk rækkevidde
466 - 514 km
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
5
Døre
-
Egenvægt
2.421 - 2.441 kg
Egenvægt
1.940 - 2.085 kg
Bagagerumskapacitet
570 L
Bagagerumskapacitet
490 L
Længde
4.912 mm
Længde
-
Bredde
1.987 mm
Bredde
1.845 mm
Højde
1.720 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
1.545 L
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
449 - 469 kg
Lastkapacitet
495 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
653 HK
Effekt HK
204 - 313 HK
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
Maks. hastighed
200 km/h
Maks. hastighed
-
Moment
850 Nm
Moment
250 - 494 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
480 kW
Effekt kW
150 - 230 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2.023
Modelår
2.026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
NIO
Mærke
BMW
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.