Sammenlign ydelse (469 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (555.600 kr. vs 346.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW iX3 eller Skoda Elroq?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Skoda Elroq er betydeligt billigere – den starter allerede ved 346.200 kr. , mens BMW iX3 koster 555.600 kr. . Forskellen er omkring 209.381 kr..
I elforbrug har BMW iX3 fordelen: med 15,1 kWh/100km er den minimalt mere effektiv end Skoda Elroq, som bruger 15,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,1 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BMW iX3 sig påtageligt bedre: den kan køre op til 805 km, cirka 232 km mere end Skoda Elroq.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BMW iX3 tydeligt mere effekt – 469 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 129 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW iX3 i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 4,9 s, mens Skoda Elroq bruger 5,4 s. Det er cirka 0,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Skoda Elroq trækker knap kraftigere med 679 Nm mod 645 Nm. Forskellen er omkring 34 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Skoda Elroq noget lettere – 2.133 kg mod 2.360 kg. Forskellen er cirka 227 kg.
I lasteevne klarer Skoda Elroq sig noget bedre – 517 kg mod 465 kg. Forskellen er omkring 52 kg.
BMW iX3 vinder knebent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW iX3 føles som en klassisk BMW, der har fået et moderne elmotorhjertet: præcis i styringen, komfortabel i affjedringen og lettilgængelig i hverdagen. For køberen betyder det en elegant, praktisk el-SUV der gør hverdagskørsel og weekendture lige så engagerende som den er fornuftig — uden at det bliver kedeligt.
Detaljer
Skoda Elroq er en velafbalanceret crossover, der kombinerer praktisk fornuft med et frisk, moderne design uden at råbe om det. Indvendigt er der tænkt på hverdagen med gennemtænkte løsninger og god komfort, og på vejen føles den tryg og engagerende — perfekt til dem, der vil have fornuftig køreglæde uden at være kedelige.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
555.600 - 606.500 kr.
|
Pris
346.200 - 415.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
15,1 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
15,2 - 16,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
805 km
|
Elektrisk rækkevidde
529 - 573 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
77 - 79 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.360 kg
|
Egenvægt
2.133 - 2.268 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
470 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.488 mm
|
|
Bredde
1.895 mm
|
Bredde
1.884 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.608 - 1.625 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.580 L
|
|
Lastkapacitet
465 kg
|
Lastkapacitet
470 - 517 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
469 HK
|
Effekt HK
286 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 6,6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
|
Moment
645 Nm
|
Moment
545 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
345 kW
|
Effekt kW
210 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.026
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Skoda
|