BMW iX3 SUV, pris fra 496.800 kr.

4.6 (4 Anmeldelser)
bedøm

BMW iX3 er en fuldelektrisk SUV fra BMW, som kombinerer mærkets karakteristiske køreglæde med en komfortabel og velisoleret kabine. Den føles både raffineret og praktisk til hverdagskørsel, med god plads og rækkevidde der gør den velegnet til både bykørsel og længere ture.

Bewertungen & Community

Alle echten Bewertungen und Erfahrungen zum BMW iX3 an einem Ort.

Zur Community

Technische Daten, Varianten & Preise

Alle technischen Daten, Maße und Ausstattungsdetails dieses Modells im Überblick.

Zu den technischen Daten

Alternative Automodelle

Ähnliche Modelle und mögliche Alternativen zu diesem Fahrzeug entdecken.

Zu den Alternativen

fra 496.800 kr.
iX3

BMW iX3

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Firehjulstræk, Baghjulstræk
  • Effekt HK 320 - 469 HK
  • Forbrug kWh/100km 14,6 - 15,1 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 635 - 805 km

Skulptureret ro på vejen

BMW iX3 er en elektrisk SUV, der kombinerer rene flader med skarpe lysdetaljer for et roligt, selvsikkert udtryk. Proportionerne er klassisk BMW med lang hjulbase og korte udhæng, mens aerodynamiske felger og lukkede paneler hjælper både forbrug og vindstøj. Med en bredde på 1.895 mm fylder den godt i gadebilledet, men den lave støj og fine retningsstabilitet giver en afslappet fornemmelse på motorvej. M Sport-designelementer kan give mere kant, men grundformen forbliver stilren og funktionel.

Panorama og præcision i kabinen

Indenfor dominerer Panoramic iDrive, hvor et bredt visningsbånd i forruden supplerer en stor midterskærm for overblik uden øjenflakkeri. Materialekvaliteten er høj og samlinger præcise, mens den digitale betjening er hurtig og understøttet af en stærk stemmestyring med Alexa-integration. Klimabetjening ligger dog i skærmen, og der er få fysiske genveje, hvilket kræver tilvænning i hverdagen. Favoritter og widgets kan tilpasses, så de vigtigste funktioner kun er et tryk eller en kommando væk.

Plads til familie og fritid

Anden række byder på meget benplads og fladt gulv, så selv høje passagerer sidder afslappet. Bagagerummet rummer 520–1.750 liter, og et 58-liters frunk tager ladekabler eller småting, mens hattehylden kan gemmes under gulvet. Ulempen er, at ryglænene ikke kan frigøres fra bagagerummet, og den udvidede ladeflade bliver ikke helt plan, ligesom højden under afdækningen er begrænset. En tilladt anhængervægt op til 2 ton øger nytten på ferier, men en nyttelast omkring 465 kg betyder, at fuld besætning og meget grej skal fordeles med omtanke.

Elektrisk køreglæde med overskud

iX3 fås både med baghjulstræk og xDrive-firehjulstræk: 320 hk og 500 Nm giver 0–100 km/t på 5,9 sek., mens 469 hk og 645 Nm skærer tiden ned til 4,9 sek. Det mærkes som ubesværet overskud ved indfletning og sikre overhalinger, også når bilen er lastet. Styretøjet er præcist og afstemt, og balancen føles mere letfodet end mange andre store el-SUV’er. Komforten er generelt rolig og støjsvag, men 21-tommer hjul kan gøre korte skarpe kanter mere markante, så mindre hjul giver et blødere rul.

Rækkevidde uden uro, stop uden spildtid

WLTP-rækkevidden ligger på op til 635 km for baghjulstræk og op til 805 km for xDrive, understøttet af en angivet effektivitet på 14,6–15,1 kWh/100 km. I blandet kørsel peger tidlige erfaringer mod cirka 18–19,5 kWh/100 km, hvilket stadig giver lang etaperækkevidde i praksis. DC-hurtigladning op til omkring 400 kW gør 10–80 % på cirka 21 minutter, så pauserne føles som korte strækbenere frem for planlagte kaffepauser. Hjemme lader den 11 kW AC som standard (22 kW fås), og rekuperationen er effektiv, men finindstilling sker i menuen, da der ikke er paddles på rattet.

Assistent, der tager trætheden – ikke ansvaret

På motorvej kan den hands-off assistent aflaste op til 130 km/t og bekræfte vognbaneskift med et blik, men systemet forbliver på Level 2 og kræver konstant opmærksomhed. De mange kameraer og parkeringsfunktioner gør bilen håndterbar i byens snævre rum, selv om bredden kræver omtanke. Panoramic-visionen holder de vigtigste data i synsfeltet, hvilket hjælper på ro og fokus i tæt trafik. Manglen på fysiske klimaknapper kan irritere nogle, men gode genveje og stemmestyring dæmper friktionen i hverdagen.

Hvem passer den til?

iX3 henvender sig til pendleren og feriekøreren, der vil have høj effektivitet, meget lav kabinestøj og lynhurtige ladestop. Den teknikglade vil sætte pris på den brede HUD-oplevelse og den stærke stemmestyring, mens familier får glæde af stort bagsæderum, fleksibelt bagagerum og op til 2 ton på krogen. Taktile traditionalister vil savne flere knapper, og dem der ofte flytter møbler vil bemærke den ikke-fuldt-plane ladeflade. Valget mellem baghjulstræk med op til 635 km WLTP og xDrive med op til 805 km WLTP gør det let at prioritere enten rækkevidde og økonomi eller maksimal trækkraft og kraftoverskud.

Top-bilsammenligninger

BMW iX1
BMW iX3
VS
I denne sammenligning kigger vi nærmere på den elektriske BMW iX1 og den komfortable iX3, der begge leverer imponerende ydeevne og moderne teknologi. BMW iX1 tilbyder en mere kompakt størrelse, hvilket gør den ideel til bykørsel, mens iX3's større rum og alsidighed gør den til et fremragende valg …
BMW iX
BMW iX3
VS
BMW iX er det futuristiske flagskib med imponerende rækkevidde og avanceret teknologi, mens BMW iX3 er den mere jordnære, praktiske el‑SUV baseret på X3 — billigere og nemmere at leve med til dagligt. Vil du have prestige, topmoderne interiør og maksimal rækkevidde, så vælger du iX; vil du have …
P90626536_lowRes_the-new-bmw-ix3-50-x
P90626665_lowRes_the-new-bmw-ix3-50-x
P90626573_lowRes_the-new-bmw-ix3-50-x
P90626566_lowRes_the-new-bmw-ix3-50-x

Anmeldelser

4.6 (4 Anmeldelser)
bedøm
Johan
20. sep. 2025 16.15.37

Flot rækkevidde, hurtig opladning og… bidirektionel opladning!!

Omkostninger og forbrug
Pris
496.800 - 606.500 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
14,6 - 15,1 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
635 - 805 km
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Døre
-
Egenvægt
2.360 kg
Bagagerumskapacitet
-
Længde
-
Bredde
1.895 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
465 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
Effekt HK
320 - 469 HK
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 5,9 s
Maks. hastighed
-
Moment
500 - 645 Nm
Antal cylindre
-
Effekt kW
235 - 345 kW
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
BMW

Top-bilsammenligninger

Audi Q6 e-tron
BMW iX3
VS
Her sammenligner vi Audi Q6 e-tron og BMW iX3 for at hjælpe dig med at vælge mellem to elektriske SUV'er med forskellig tilgang til rækkevidde, komfort og teknologi. Jeg gennemgår praktiske forskelle, køreegenskaber og ejeromkostninger, så du nemt kan finde den model, der passer bedst til dine …
Audi Q4 e-tron
BMW iX3
VS
Audi Q4 e-tron føles som den praktiske hverdagshelt med rummelig kabine og moderne, funktionelt design, mens BMW iX3 leverer den mere velkendte køreglæde og skarpere køreegenskaber, hvis du prioriterer dynamik. Valget er simpelt: vælg Q4, hvis komfort og plads er vigtigst, eller iX3, hvis du vil …
BMW i5
BMW iX3
VS
I denne sammenligning ser vi nærmere på BMW i5 og BMW iX3 for at hjælpe dig vælge mellem den større, luksuriøse elektriske sedan og den mere kompakte elektriske SUV. Vi gennemgår rækkevidde, praktisk anvendelighed, køreegenskaber og pris for at vise, hvilken model der passer bedst til forskellige …
BMW iX3
Skoda Enyaq
VS
BMW iX3 føles som en premium el‑SUV med skarpt styretøj, solid byggekvalitet og et mere køredynamisk fokus, mens Skoda Enyaq er en praktisk, rummelig og langt mere prisvenlig hverdagssolut ion. Vælg iX3 hvis du prioriterer køreglæde og luksusdetaljer; vælg Enyaq hvis du vil have masser af plads, …
BMW i5 Touring
BMW iX3
VS
Her sammenligner jeg BMW i5 Touring og BMW iX3, to elektriske BMW'er med hver deres styrker — stationcarens rummelighed og langdistancekomfort kontra SUV'ens højere siddehøjde og byvenlighed. Jeg gennemgår de vigtigste forskelle i køreoplevelse, rækkevidde og praktisk anvendelse, så du hurtigt kan …
BMW i4
BMW iX3
VS
BMW i4 er den sportslige, coupé‑agtige elbil med skarp styring, lavt tyngdepunkt og fokus på køreglæde, mens BMW iX3 er den praktiske, SUV‑orienterede elbil med mere plads, højere siddeposition og familievenlig komfort. Valget handler om, hvorvidt du vil imponere i svingene og nyde dynamikken (i4) …
BMW iX3
Mercedes GLB
VS
BMW iX3 leverer elektrisk ro, solid rækkevidde og en lækker, velbygget kabine, mens Mercedes GLB scorer point på plads, fleksibilitet og mulighed for syv sæder – dog uden ren eldrift, for det er EQB’s afdeling. Vil du glide lydløst på motorvejen, peger pilen mod iX3; skal familien og Ikea-turene …
BMW iX3
Mercedes GLC
VS
Vi sætter BMW iX3 op mod Mercedes GLC for at hjælpe dig vælge mellem en fuldelektrisk, effektiv SUV og en mere traditionel premium-SUV med flere drivlinevalg. Her får du en kort og konkret gennemgang af plads, køreegenskaber, rækkevidde og pris, så du nemmere kan finde det rigtige match.
Hvilke drivlinjer findes til BMW iX3?

Tilgængelig som Firehjulstræk eller Baghjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.