Sammenlign ydelse (659 HK vs 469 HK), bagagerum og pris (654.300 kr. vs 555.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW iX eller BMW iX3?
Mød de to fra BMW-familien: iX og iX3, begge elektriske, men med forskellige ambitioner. Den ene står som en stor, futuristisk tilstedeværelse, den anden som en mere jordnær fortolkning af det elektriske hverdagsliv. Det her er en duel om, hvor meget drama og hvor meget enkelhed du ønsker i garagen.
iX oser af premium-ambitioner og viser det med design og interiør, som vil dele meninger ved lyskrydset. iX3 virker mere nøgtern og genkendelig, en praktisk fortolkning af BMW’s DNA uden overdramatik. Kontrasten føles næsten som silkebukser mod jeans: begge passer, men stemningen er forskellig.
På dage med motorvejskørsel og lange ture taler iX til dem, der sætter pris på en rolig, kontrolleret oplevelse og lidt ekstra raffinement. iX3 er mere til hverdagslogistikken: ind i parkeringshuset, aflever børn, indkøb og en smidig pendling. Begge gør livet lettere, men på forskellig vis — det handler om prioritering af plads, komfort og bekvemmelighed.
Vælger du iX, signalerer du, at du går efter en moderne fortolkning af luksus og gerne har opmærksomhed omkring dig på parkeringspladsen. Vælger du iX3, siger du, at du foretrækker en praktisk, velafbalanceret løsning uden fanfarer. Begge valg har en troværdig begrundelse; det handler om, hvilken historie du vil fortælle gennem din bil.
iX appellerer til dem, der går efter teknisk raffinement og en komfortoplevelse, der gør lange ture mindre trætte, samt dem som gerne vil have et stiludtryk der gør indtryk. Hvis du nyder avancerede detaljer i kabinen og ikke er bange for at lade bilen være en del af din identitet, sidder du godt her. Det er et valg for den kvalitetsbevidste, der prioriterer oplevelse fremfor det mest nøgterne køb.
iX3 taler til den praktiske køber, som vil have en intelligent hverdagsbil uden unødig kompleksitet, og som gerne sammenligner regneark med kropsfornemmelse. Hvis iX føles som et statement for dig, er iX3 alternativet for den, der vil have mindre drama og mere brugbarhed. Bliv hængende — næste sektion går i dybden på de nøgne tal, så du kan matche følelse med fakta.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
BMW iX3 er lidt billigere – den starter allerede ved 555.600 kr. , mens BMW iX koster 654.300 kr. . Forskellen er omkring 98.736 kr..
I elforbrug har BMW iX3 fordelen: med 15,1 kWh/100km er den lidt mere effektiv end BMW iX, som bruger 17,8 kWh/100km. Forskellen er omkring 2,7 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BMW iX3 sig noget bedre: den kan køre op til 805 km, cirka 104 km mere end BMW iX.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har BMW iX mærkbart mere effekt – 659 HK mod 469 HK. Det svarer til en forskel på cirka 190 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW iX påtageligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens BMW iX3 bruger 4,9 s. Det er cirka 1,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW iX trækker tydeligt kraftigere med 1.015 Nm mod 645 Nm. Forskellen er omkring 370 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er BMW iX3 knap lettere – 2.360 kg mod 2.525 kg. Forskellen er cirka 165 kg.
I lasteevne klarer BMW iX sig noget bedre – 575 kg mod 465 kg. Forskellen er omkring 110 kg.
BMW iX overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW iX føles som et futuristisk krydstogtskib på hjul — stor, stilren og stille, med plads nok til det hele og lidt til. Den kombinerer BMWs sportslige DNA med luksus og avanceret teknologi, så du både får køreglæde og en kabine der får naboerne til at kigge en ekstra gang.
Detaljer
BMW iX3 føles som en klassisk BMW, der har fået et moderne elmotorhjertet: præcis i styringen, komfortabel i affjedringen og lettilgængelig i hverdagen. For køberen betyder det en elegant, praktisk el-SUV der gør hverdagskørsel og weekendture lige så engagerende som den er fornuftig — uden at det bliver kedeligt.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
654.300 - 991.300 kr.
|
Pris
555.600 - 606.500 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
15,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
600 - 701 km
|
Elektrisk rækkevidde
805 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.525 - 2.655 kg
|
Egenvægt
2.360 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
500 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.970 mm
|
Bredde
1.895 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
505 - 575 kg
|
Lastkapacitet
465 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
408 - 659 HK
|
Effekt HK
469 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 5,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
700 - 1.015 Nm
|
Moment
645 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
300 - 485 kW
|
Effekt kW
345 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
BMW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España