Begge modeller har deres styrker – men hvilken passer bedst til dig?
Sammenlign ydeevne, forbrug, pris og plads direkte: BMW iX1 eller Toyota C-HR?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Toyota C-HR har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 266400 dkr, mens BMW iX1 koster 382400 dkr. Forskellen er omkring 116053 dkr.
Hvad angår rækkevidde, klarer BMW iX1 sig betydelig bedre: den kan køre op til 463 km, cirka 395 km mere end Toyota C-HR.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BMW iX1 en mærkbar fordel – 313 HK mod 223 HK. Det svarer til en forskel på cirka 90 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BMW iX1 tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 5.60 s, mens Toyota C-HR bruger 7.40 s. Det er cirka 1.80 s hurtigere.
Der er ingen forskel i tophastighed – begge når 180 km/h.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Toyota C-HR mærkbar lettere – 1505 kg mod 1940 kg. Forskellen er cirka 435 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW iX1 let mere – 490 L mod 447 L. Forskellen er omkring 43 L.
I maksimal lastekapacitet klarer BMW iX1 sig klart synlig bedre – op til 1495 L, cirka 340 L mere end Toyota C-HR.
I lasteevne vinder BMW iX1 en smule – 495 kg mod 425 kg. Forskellen er omkring 70 kg.
BMW iX1 viser sig at være er klart overlegent og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er BMW iX1 den mere komplette allrounder.
BMW iX1 er en stilsikker, kompakt el‑SUV, der giver en premium‑fornemmelse og gør overgangen til elbil både enkel og troværdig. Den kører raffineret, byder på overraskende rummelig kabine og har den kørelyst man forventer fra en BMW — bare i en mere fremtidsklar indpakning.
DetaljerToyota C-HR er en skarp og nyskabende crossover, der skiller sig ud med sine futuristiske linjer og kække attitude — perfekt til bykørsel og dem, der vil ses. Kabinen føles gennemført og komfortabel, og bilen leverer en rolig, sikker køreoplevelse, så du får både stil og praktisk hverdagsbrug uden drama.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
382400 - 499100 dkr
|
Pris
266400 - 391700 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
0.8 - 5.1 L
|
|
Forbrug kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
436 - 463 km
|
Elektrisk rækkevidde
68 km
|
|
Batterikapacitet
64.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
17 - 115 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
43 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1940 - 2085 kg
|
Egenvægt
1505 - 1755 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
490 L
|
Bagagerumskapacitet
350 - 447 L
|
|
Længde
4500 mm
|
Længde
4362 mm
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1832 mm
|
|
Højde
1616 mm
|
Højde
1558 - 1564 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1495 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1076 - 1155 L
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
375 - 425 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 313 HK
|
Effekt HK
140 - 223 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
7.4 - 9.9 s
|
|
Maks. hastighed
170 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
175 - 180 km/h
|
|
Moment
250 - 494 Nm
|
Moment
-
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
103 - 164 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1798 - 1987 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2022 - 2023
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Toyota
|
BMW iX1 fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.