Sammenlign ydelse (313 HK vs 460 HK), bagagerum og pris (387.100 kr. vs 289.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW iX1 eller Tesla Model 3?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det kommer til elektriske køretøjer, er BMW iX1 og Tesla Model 3 to stærke kandidater i den voksende EV-marked. Begge biler tilbyder sit eget unikke sæt af egenskaber, og i denne sammenligning vil vi dykke ned i deres tekniske aspekter og innovative funktioner for at se, hvilken bil der kommer ud på toppen.
BMW iX1 præsenterer sig som en SUV med en robust og moderne stil. Med en længde på 4500 mm, bredde på 1845 mm og en højde på 1616 mm, tilbyder den et rummeligt interiør med plads til op til fem personer. Tesla Model 3, derimod, er designet som en hatchback og måler 4720 mm i længden og 1850 mm i bredden, hvilket giver en mere strømlinet og sportslig profil. Selvom begge biler har plads til fem passagerer, har Model 3 en større bagagerumsvolumen med 594 liter sammenlignet med iX1's 490 liter.
BMW iX1 imponerer med to udgaver, der tilbyder henholdsvis 204 og 313 HK. Den tilbyder desuden en acceleration fra 0 til 100 km/h på hhv. 8.6 sekunder og 5.6 sekunder, hvilket giver en solid præstation for en SUV. Takket være en elektrisk rækkevidde mellem 436 og 463 km, er den lagt godt til daglig brug.
På den anden side leverer Tesla Model 3 en rækkevariasjon fra 513 til imponerende 702 km. Med en topping af 3.1 sekunder på 0-100 km/h i den performance-orienterede version er Model 3 klart en af de hurtigste elektriske biler på markedet. Den fås med fire forskellige motorvarianter, der går fra 283 til 460 HK, hvilket giver potentielle købere mange valgmuligheder.
Når vi ser på energiforbruget, bruger BMW iX1 mellem 15.8 og 17.1 kWh/100 km, afhængig af versionen. Tesla Model 3 er mere effektiv og bruger kun mellem 12.5 og 16.5 kWh/100 km, hvilket gør den til en mere økonomisk mulighed på lang sigt. Begge biler er udstyret med moderne batteriteknologi, men Teslas batterier har en tendens til at tilbyde en længere rækkevidde og hurtigere opladningstid.
BMW iX1 tilbyder en række innovative sikkerheds- og komfortfunktioner, herunder avanceret navigation og en omfattende infotainmentpakke med Apple CarPlay og Android Auto. Tesla Model 3 er kendt for sit minimalkoncept, der integrerer et centralt touchscreen interface, som styrer alle bilens funktioner, lige fra klimaanlæg til navigationssystem, og tilbyder også over-the-air opdateringer, der holder software og funktioner opdaterede uden besvær.
Både BMW iX1 og Tesla Model 3 har deres styrker og svagheder. iX1 er perfekt til dem, der søger en rummelig og komfortabel SUV med stærk ydeevne, mens Model 3 er den ideelle løsning for dem, der ønsker en hurtig, effektiv og teknologisk avanceret køretøj. Valget mellem de to vil i sidste ende afhænge af personlige præferencer, kørselsbehov og ønsket om teknologi versus traditionelt design.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Tesla Model 3 er mærkbart billigere – den starter allerede ved 289.900 kr. , mens BMW iX1 koster 387.100 kr. . Forskellen er omkring 97.247 kr..
I elforbrug har Tesla Model 3 fordelen: med 13 kWh/100km er den en smule mere effektiv end BMW iX1, som bruger 14,3 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,3 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Tesla Model 3 sig tydeligt bedre: den kan køre op til 750 km, cirka 236 km mere end BMW iX1.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Tesla Model 3 tydeligt mere effekt – 460 HK mod 313 HK. Det svarer til en forskel på cirka 147 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Tesla Model 3 væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,1 s, mens BMW iX1 bruger 5,6 s. Det er cirka 2,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Tesla Model 3 trækker synligt kraftigere med 660 Nm mod 494 Nm. Forskellen er omkring 166 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Tesla Model 3 minimalt lettere – 1.772 kg mod 1.940 kg. Forskellen er cirka 168 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Tesla Model 3 noget mere plads – 594 L mod 490 L. Forskellen er omkring 104 L.
I lasteevne klarer BMW iX1 sig tydeligt bedre – 495 kg mod 377 kg. Forskellen er omkring 118 kg.
Tesla Model 3 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
BMW iX1 er en stilsikker, kompakt el‑SUV, der giver en premium‑fornemmelse og gør overgangen til elbil både enkel og troværdig. Den kører raffineret, byder på overraskende rummelig kabine og har den kørelyst man forventer fra en BMW — bare i en mere fremtidsklar indpakning.
Detaljer
Tesla Model 3 føles som fremtiden sat på hjul: en minimalistisk, teknologitung kabine og en kørestil der gør daglig pendling langt mere interessant. Den er et oplagt valg for dem der vil have lave driftsomkostninger og masser af attitude, men tag en prøvetur først — den er ikke for dem der savner gammeldags knapper og nostalgisk støj.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
387.100 - 505.000 kr.
|
Pris
289.900 - 458.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
13 - 16,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
466 - 514 km
|
Elektrisk rækkevidde
534 - 750 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
83 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Sedan
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1.940 - 2.085 kg
|
Egenvægt
1.772 - 1.929 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
490 L
|
Bagagerumskapacitet
594 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.724 mm
|
|
Bredde
1.845 mm
|
Bredde
1.850 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.431 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
303 - 377 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 313 HK
|
Effekt HK
283 - 460 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,1 - 6,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
262 km/h
|
|
Moment
250 - 494 Nm
|
Moment
420 - 660 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
208 - 338 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.026
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Tesla
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España