Tesla Model 3 Sedan, pris fra 289.900 kr.

4.3 (7 Anmeldelser)
bedøm

Tesla Model 3 er en af de mest populære elektriske biler på markedet takket være sin moderne kabine og lave driftsomkostninger. Den føles tryg at køre, har god plads til de fleste familier og byder på en enkel, fremtidsorienteret brugeroplevelse.

Bewertungen & Community

Alle echten Bewertungen und Erfahrungen zum Tesla Model 3 an einem Ort.

Zur Community

Technische Daten, Varianten & Preise

Alle technischen Daten, Maße und Ausstattungsdetails dieses Modells im Überblick.

Zu den technischen Daten

Alternative Automodelle

Ähnliche Modelle und mögliche Alternativen zu diesem Fahrzeug entdecken.

Zu den Alternativen

fra 289.900 kr.
Model 3

Tesla Model 3

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Firehjulstræk, Baghjulstræk
  • Effekt HK 283 - 460 HK
  • Forbrug kWh/100km 13 - 16,5 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 534 - 750 km

Skåret som en stille pil

Model 3 fremstår som en ren, aerodynamisk sedan med en diskret, moderne fremtoning. Den lave front, slanke LED-lygter og glatte flader er valgt for at skære gennem luften med mindst mulig modstand. Det arbejder for både rækkevidde og vindstøj, som ved motorvejstempo er markant lav. Helhedsindtrykket er mere teknisk end prangende, og det passer bilens formål som effektiv rejsepartner. Her handler design ikke om at råbe højt, men om at reducere forbrug og gøre lange dage bag rattet mindre anstrengende.

Minimalisme med mening

Inde i kabinen dominerer den store midter­skærm, der samler næsten alle funktioner i et hurtigt og logisk UI. Materialerne er løftet, støjniveauet er lavt, og sæderne giver solid støtte; passagererne bagi har desuden deres egen lille skærm til klima og medie. Betjeningen er dog touch-tung, og enkelte basisfunktioner kræver tilvænning, herunder viskere og gearvalg; blinkerbetjeningen varierer efter produktionstidspunkt. Der er ingen Apple CarPlay/Android Auto, men integreret streaming, navigation og telefonnøgle via app dækker meget i hverdagen. Resultatet er en ryddelig, rolig arbejdsplads for dem, der kan leve med, at klassiske knapper er blevet til ikoner.

Plads til hverdagen

Foran er der god luft og fin ergonomi, mens bagsædet rummer fire voksne komfortabelt på mellemlange ture. Hovedhøjden og støtte til underbenene bagtil er dog kun gennemsnitlig, da batterigulvet løfter fødderne. Bagagerummet opgives til 594 liter samlet inklusive frunk, men som sedan er åbningen mindre fleksibel end i en hatch eller stationcar. Isofix på ydersæderne gør børnemontering ukompliceret, men en stor barnevogn eller cykel er vanskeligere at få ind gennem den smalle åbning. Udsynet bagud er begrænset af den flade rude, så kameraer hjælper ofte ved parkering i trange byrum.

Letfodet på landevej og motorvej

Model 3 føles let på tå med direkte styring og lavt tyngdepunkt, der giver hurtig respons i sving. Baghjulstræk giver et naturligt drivgreb, mens AWD-versionerne lægger et lag ekstra sikkerhed og acceleration på våde og kolde veje. Affjedringen er mærkbart mere civiliseret end tidligere og passer fint til lange stræk, men på grov asfalt mangler den sidste fløjl sammenlignet med de mest komfortorienterede rivaler. På motorvej er retningsstabiliteten høj, og den rolige kabine gør tempoet mindre trættende. Med One‑Pedal‑kørsel velafstemt og vægten maskeret godt, er hverdagskomforten i balance med det agile format.

Rækkevidde uden drama

I praksis kører mange mellem 14 og 18 kWh/100 km, mens de officielle tal spænder fra cirka 13 til 16,5 kWh/100 km afhængigt af udgave. WLTP-rækkevidderne strækker sig fra cirka 534 til 750 km; på hurtig motorvej og i koldt vejr bør man budgettere med 25–35 procent mindre, men etaperne forbliver lange. Udvalget omfatter en baghjulstrukket Standard med 283 hk og 0‑100 km/t på 6,2 s, en Premium RWD med 320 hk og 5,2 s, en Premium AWD med 440 hk og 4,4 s samt en Performance AWD med 460 hk og 3,1 s; de officielle rækkevidder ligger omkring henholdsvis 534, 750, 660 og 571 km. Ruteplanlæggeren forvarmer automatisk batteriet og guider til Supercharger-nettet, så ladepauser planlægges effektivt. Den stabile ladeprofil betyder, at 10–80 procent som regel overstås hurtigt, og totalrejsetiden på lange ture er konkurrencedygtig.

Teknik der føles foran

Infotainmentsystemet reagerer prompte, og navigation med indbygget ladeplanlægning føles som en naturlig del af bilen snarere end en app ved siden af. Over‑the‑air‑opdateringer bringer løbende forbedringer, fra finjusteret komfort til nye funktioner. Fraværet af Apple CarPlay/Android Auto kan dog være et reelt minus, hvis ens digitale hverdag er bundet op på de platforme. Førerassistenterne er nyttige, men kan mangle den sidste finesse i automatisk lys, viskere og afstandsholdere, og det kamera‑baserede parkeringssystem er forbedret uden at overbevise i alle scenarier. Til gengæld fungerer telefonnøgle, app‑styring og forvarmning forbilledligt i daglig brug.

Hvem får mest ud af den?

Langdistancependlere og teknikglade førere får mest udbytte, fordi effektivitet, stille motorvejskarakter og et stærkt ladenet sænker både tidsforbrug og omkostninger. Vægten på lavt forbrug gør den baghjulstrukne Standard attraktiv i totaløkonomi, mens Premium RWD er valget for maksimal rækkevidde uden at gå på kompromis med rolig fremdrift. Performance henvender sig til dem, der vil have lynacceleration, og AWD Premium rammer en tryg mellemvej med træk på alle hjul og stadig lange stræk mellem stop. Mindre ideel er den for knap‑traditionalister og familier med stort pakketbehov, fordi betjeningen er skærmcentreret og sedan‑åbningen mindre fleksibel end en hatch eller stationcar. Accepterer man de præmisser, står Tesla Model 3 som et skarpt, moderne el‑valg i mellemklassen med en usædvanlig stærk kombination af rækkevidde, software og rejsekomfort.

Omkostninger og forbrug

Pris
289.900 - 458.300 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
13 - 16,5 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
534 - 750 km
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
Sedan
Sæder
5
Døre
-
Egenvægt
1.822 - 1.929 kg
Bagagerumskapacitet
594 L
Længde
-
Bredde
1.850 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
302 - 333 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
Effekt HK
283 - 460 HK
Acceleration 0-100 km/h
3,1 - 6,2 s
Maks. hastighed
-
Moment
420 - 660 Nm
Antal cylindre
-
Effekt kW
208 - 338 kW
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Tesla
Hvilke drivlinjer findes til Tesla Model 3?

Modellen tilbydes med Firehjulstræk eller Baghjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.